Rappels aux USA

Deux rappels officiels au moins aux USA pour les K1300S et K1300GT

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
faire recherche sur model year 2009, make BMW


concerne des sujets dèjà abordés sur le forum
Freins
Commodos

Propriétaires de K1300, Avez vous été contactés directement par BMW ?

Jamais de mon coté...

Je trouve BM france en dessous de tout, surtout au prix ou on paye les meules...

je serais tenté de te répondre que tu aurais du garder ton ST ;
mais bon, ce serait pourrir ton post...

La ST a eu aussi son lot de rappels plus ou moins officiels.

fredv2 a écrit:La ST a eu aussi son lot de rappels plus ou moins officiels.

... le modèle 2005 de la ST n'a eu "droit" qu'à un seul rappel, contrôle del'intégral ABS (00 06 137) suite à un "défaut" constaté sur quelques GS aux E-U et utilisées en condition extrême (off road) ...

... mais c'est vrai qu'au prix auquel on paye ces brêles ... on devrait avoir droit à plus de rappel que ça, ... hein, quoi, ... je déconne ! ... ah bon ...

+les capteurs d'ABS
+les vis banjo du levier de frein AV

cybtech a écrit:Jamais de mon coté...

Je trouve BM france en dessous de tout, surtout au prix ou on paye les meules...

C'est clair que BM Allemagne est beaucoup plus réactif et sérieux ... De là à dire que BM France ce sont des c**s, il n'y a qu'un pas ... que je franchis sans hésitation !! (même si je me fais modérer ...)

fredv2 a écrit:+les capteurs d'ABS
+les vis banjo du levier de frein AV

... euh, ben non ... pas sur le mod 2005 vendu en Belgique !

Doit on se réjouir parce qu'il y a des rappels ou bien qu'il n'y a pas de rappels? Parce que nous payons cher nos motos doit on exiger un rappel chaque fois que l'on P.^...te de travers?
Pour ma part ma moto n'a fait l'objet que du remplacement a titre préventif de l'antenne EWS. Je pense que c'est un gage de qualité si un constructeur assure le suivi de ses produits.
Aprés c'est une relation de confiance entre BMW et moi. Comparez le prix de nos meules avec la concurrence a équipement égale et vous verrez que BMW n'est pas si cher que cela, par contre si on charge en options la note s'alourdie. Encore une fois nous avons toujours le choix: moto simple ou moto compliquée avec un tas de gadgets.

Selon moi, il faut se réjouir qu'une marque assure efficacement le SAV; ne pas laisser pourrir la situation ou esperer que les utilisateurs ne se plaignent pas trop.

Sur les organes de sécurité; je pense que BMW joue le jeu (si non, je n'aurai pas resigner pour une BMW)

sur le reste, je me pose des questions; rappel aux USA sur les commodos mais rien en France. Est ce la peur des associations et des tribunaux ? Dans ce cas précis, il semble que le remplacement des pieces defectueuses est fait sans sourciller mais plus de pro-activité serait bienvenue.

tu parles des commodos, qu'est ce qu'ils ont au juste ??

Sur les nouvelles séries K 1300 équipées de commodos classiques : un problèmle de sensibilité à l'humidité


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

fredv2 a écrit:Sur les nouvelles séries K 1300 équipées de commodos classiques : un problèmle de sensibilité à l'humidité


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Et sans être pessimiste je pense que cela va arriver sur les R2010