Dépose repose cache radiateur (K100RT démontage-remontage- cache radiateur) ®

Bonjour

Sur une K100RT j'ai réussi à démonter et remonter le cache radiateur en démontant juste les videpoches (afin de basculer le cache radiateur).
Le problème c'est qu'il faut forcer un peu, et au remontage, c'est tres difficile, il faut forcer à nouveau et j'ai dû m'y reprendre à plusieurs fois.

Est-ce qu'il y a une astuce pour démonter le cache radiateur en démontant le moins possible du reste du carénage ?

Merci
a+

En démontant juste les flancs, ça doit être possible.

Buzzz a écrit:En démontant juste les flancs, ça doit être possible.

Oui exacte

en meme temps il est fixé sous la fourche...

pas d'accord
sur ma LT , je démonte le cache radiateur sans rien dépoiler de plus si ce n'est le cache noir qui entoure les bras de fourche , juste sous le té.
a peine 3mn

riderbilly: c'est ce que j'ai fait, sauf qu'il m'a paru indispensable de démonter les vide-poches pour faire basculer le cache radiateur afin de le sortir. Mais, c'est surtout le remontage qui est délicat, il faut forcer, la bonne position est très difficile à trouver- ça te fait pareil? On dirait que non.... quel est ton secret ??

Un p'tit passage par ---> ici <--- serait sympa

Cyclope: désolé, j'était tellement énervé par mon problème de mécanique que je n'ai pas pris le temps de parcourir le forum pour voir le truc de présentation; voilà qui est fait!

Bon, je retourne trifouiller dans mon moteur.....

k100 va et ça revient a écrit:riderbilly: c'est ce que j'ai fait, sauf qu'il m'a paru indispensable de démonter les vide-poches pour faire basculer le cache radiateur afin de le sortir. Mais, c'est surtout le remontage qui est délicat, il faut forcer, la bonne position est très difficile à trouver- ça te fait pareil? On dirait que non.... quel est ton secret ??

pas de secret
cela se fait tout seul
si tu dois forcer , c'est que ton carénage est monté en contrainte , donc , pas glop.
la prochaine fois que tu devras le remonter , tu positionneras tous les éléments,sans les visser et les jeux se feront tout seuls.

tu positionneras tous les éléments,sans les visser

ça sent le proffessionalisme

marcok a écrit:

tu positionneras tous les éléments,sans les visser

ça sent le proffessionalisme

voui , c'est mon job .................. pas toi??????????

le dernier qui m'as vu avec des outils a la main au boulot ,il est pas jeune

Gros déterrage.. pour virer la durite de frein du cache radiateur cela doit venir en tirant ( ça bouge pas)?

fred54 a écrit:Gros déterrage.. pour virer la durite de frein du cache radiateur cela doit venir en tirant ( ça bouge pas)?

y'a pas une vis qui maintient le passage de la durite ?

Y avait le petit cache noir clipsé mais je l'ai enlevé, la durite est dans une rondelle de caoutchouc comme près du garde boue

fred54 a écrit:Y avait le petit cache noir clipsé mais je l'ai enlevé, la durite est dans une rondelle de caoutchouc comme près du garde boue

ok, il faut dégager la rondelle de son emplacement ( par le haut ou le bas) en pinçant le bourrelet et ensuite tu sors la durite.Sinon rondelle+durite ça ne sortira pas( c'est un peu fait pour aussi )

Cela marche je vais faire cela

Bon je l'ai eut, en fait j'ai du dévisser la durite et déconnecter le capteur ABS pour éviter de trop forcer une fois le cache démonter la partie de durite reste encore bien résistante dans la rondelle , une torsion et cela vient sans dommages.