probleme de carburateur (resolu)

bonjour a tous

voila j ais un gros probleme sur ma r80rt , elle demarre tres bien mais n as plus d acceleration , quand je tire le cable d acceleration de mon carbu de gauche ça va le moteur s elance ,mais quand je fait la meme chose a celui de droite rien ne ce passe et le cylindre de droite est sec , l essence n arrive pas dans le cylindre pourtant bougie neuve , bonne arrivé d essence je ne comprend pas c est pour cela que je vous demande votre aide je vous remerci d avance[b]

pour la presentation eh bien je ne sais pas trop comment faire

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voila mon pseudo est venu de mon enfance on m appelais comme sa
je suis charpentier
c est amis hiers qui m a conseille ce site suite a ma panne

tu as de la compression sur le cylindre en question ???

bonjour oui justement j en ais mais je n est pas d essence qui arrive au cylindre

l'essence arrive dans la cuve ?

oui l essence arrive bien dans la cuve,j ais mis ma main a la sorti du carbu cote filtre a aire et sa aspire bien je ne comprend pas c est a la sorti au cylidre que rien ne sort car l entré de mon cylindre est sec

si tu as de la compression,de l'essence dans la cuve et que le cylindre aspire bien,t"'as plus qu'as controler et nettoyer ton carburateur.gicleurs,conduits,ect .......
tu as bien de l'allumage au moins ?

oui j ais un tres bon allumage ce matin j ais emmener mon carbu a nettoyer chez moto expert je le recupere ce soir je verrais bien si sa vient de ça je te tiendrais au courant ce soir

Je verrais bien un problème de membrane percée ou dans le genre, si elle tient bien le ralenti.

non j ais regarde la membrane elle n a pas l aire percé elle est toute neuve le gars a qui je l ais hacheté les avait changé

carburateur nettoyé a fond et revisé et aucun soucis je l ais remonté et sa ne marche toujours pas , pas d explosion dans le cylindre

ça donne quoi au niveau compression ?

oui la compression est bonne

essaie de mettre un peut d'essence dans le cylindre par le trou de la bougie, pour voir si elle tourne comme ça

y a pas un câble pété dans la gaine ou qui a sauté

bonjour non les cables sont en parfait etat et meme quand j accelere au directement au carbu le moteur ne s elance pas

je pensais peut etre qu un truc au niveau du starter est bloque mais je n en sait rien et ni comment verifier

débranche le câble du starter pour voir

j essairais mais est ce que sa expliquerais que l essence n arrive pas dans le cylindre

ce que je ne comprend pas c est que le piston du cylindre qui ne s elance pas marche il fait bien son va et vient

non ! vérifie le bon montage de la membrane

inverse tes carbu pour voir

c est possible de faire sa car il y a un gauche et un droit

c'est juste pour voir si c'est bien ton carbu qui déconne

je vais essayer mais j y crois guère j espere seulement que sa ne va pas deregler l autre

non touche pas au réglage

merci pour le conseil je vais essayer tout a l heure

je voulais te demander cette panne est venu juste apres que je l ais fait couches dehors pendant un mois et le matin le temps est tres humide et par chez nous on a eu une journée de pluis sans arreter tout a commencer là alors je ne sait pas si c est sa ou se qui l aurai provoqué

a tu vérifier si tu à une étincelle a la bougie

oui tres bonne etincelle de bougie

ta membrane elle et pas monter a l'envers

non car elle tournais bien et du jour au lendemain ce probleme est venu
tu vois dans mon cylindre qui deconne meme apres demarrage la bougie est comme neuve y a pas dexplosion dans ce cylindre

récapitulatif

carbu nettoyé chez un pro

membrane ok

bougie ok

allumage ok

l'essence dans la cuve ok

compression bonne

par contre bougie sèche ,donc l'essence n'arrive pas a ta bougie

bien que le carbu a était nettoyé je te conseille de le démonter de le

souffler un niveau des gicleurs ,nettoyer pointeau ,niveau de cuve et puit

d'aiguille , revérifier la membrane

bonjour boxer man le mecano m a certifier qu il avait bien nettoyer et fait tout ce qu il fallait là je vais alle a moto expere voir si il peut mieux faire

comment as tu controlé ta compression ?

c est a dire que je n est rien pour la controler je sais seulement que quand j enleve la bougie du cylindre et que je la demarre il y a des gros jet d aire qui sort du trous de la bougie

systeme D pour voir si il y as de la compression.
prend une vielle bougie,casse la porcelaine et ne garde que le culot.
visse le sur la culasse et met un ballon a gonfler (a la bouche) sur le culot.
fait tourner le moteur a la main jusqu'a ce que le ballon gonfle,si il reste gonflé un peu de temps,c'est bon,s'il se dégonfle de suite,pas bon.....

compression bonne mais toujour le probleme d arrivé d essence qui ne va pas dans le cylindre c est comme si le papillon ne s ouvrais pas quand le moteur est en marche mais j ais une tres bonne aspiration a la sortie coté filtre de mon carbu

on est plusieurs a ne rien comprendre a cette panne qui survient du jour au lendemain

et le papillon s'ouvre ?
et au ralenti , le moteur tourne comment ?

oui le papillon s ouvre je vien de verifier mais je voudrais savoir a quel vitesse a peut pret la pompe fait son va et vient parce que sa ne ma pas l aire rapide
pour le ralenti y en a pas sur ce cylidre mais l autre tien tres bien

la pompe fait son va et vient ?????
tu parles de quoi ????

dans le carbu

la pompe a essence

y'a pas de pompe sur la 80 rt

je veut dire le petit piston qui aspire l essence de la cuve

excuse moi des thermes mais je suis pas bon en mecanique

le boisseau

oui c est ça

a tu essayé de mettre de l'essence dans le cylindre pour voir si elle tourne comme ça ?