K1100LT : affichage digital fou

Salut à tous
Voilà mon problème.
L'allumage digital des vitesses devient fou et marque n'importe quoi ; trois quand je suis en première, point mort quand je suis en cinquième avec en prime le voyant vert qui s'allume.
Quelques retours à la normale tout aussi aléatoires.
Qu'en pensez-vous ?
A+

C'est la capteur de vitesses enclenchées qui a peut-être pris l'eau

achil33 a écrit:C'est la capteur de vitesses enclenchées qui a peut-être pris l'eau

Salut Achil
Fort possible ça avec les dernières pluies.
Peux-tu me dire où il se trouve svp ?
A+

Il est a l'arriere du moteur mais on ne peut pas l'atteindre sans démonter le bras oscillant :(

as tu laver la moto au karcher car il faut faire gaffe a cet endroit le capteur lui se trouve derriere le bras ocsillant je te dis pas le boulot pour changer il faut enlever la roue le pont le bras oscillant il est fixer avec deux petites vis de 8 une galere verifie ta conexion sa se trouve derriere ton cache lateral coter alternateur grosse prise env 5cm de long ronde et noire la bleue c est abs

Merci à tous, je verrai ça demain.

Sinon, avec un peu de patience, les choses rentrent dans l'ordre toutes seules ... Le temps que tout sèche ...

Si le contacteur est demonte, il faut le nettoyer. C'est facile, il suffit de regarde ma page (en Anglais excusez), mais si quelqun a besoin d'explications, je les donnerais sans probleme.
Faire attention quand on ouvre que les petits contacts ne volent pas sur le plancher.
http://www.bmwons.ca/tgp_switch.htm

Salut
Bon, j'ai pas envie de me lancer dans ce type de démontage pour l'instant.
Dans l'immédiat je crois que je vais suivre l'excellent conseil de K100RS.
Je vous tiens au courant.
A+

max a écrit:Salut
Bon, j'ai pas envie de me lancer dans ce type de démontage pour l'instant.
Dans l'immédiat je crois que je vais suivre l'excellent conseil de K100RS.
Je vous tiens au courant.
A+

non ,pas de soucis, c'est simple a faire , y'a du boulot pour y accéder et puis
gaffe en ouvrant , fais le sur un chiffon sinon tout va se barrer.
c'est un problème assez commun , ça peut s'arranger en séchant, mais si il a pris l'eau (probable) , il s'est déja oxydé et ça recommencera

et l'avantage c'est que ca permet de graisser les cannelures du cardan
donc deux bonnes action pour la moto

de belle canelure bien grasses
et un joli affichier qui affiche ce qu'il doit
c'est pas le bonheur ca

salut max j'ai eu le meme probleme en rendent une petite visite a sbm en rentren nous avont pris une saucée hubert et moi idem mon tableau electronique me disait n'importe quoi tout est redevenu dans lordre au bout de quelle que jours

La mienne idem en séchant en principe ça redevient normal

popov1100 a écrit:et l'avantage c'est que ca permet de graisser les cannelures du cardan
donc deux bonnes action pour la moto

de belle canelure bien grasses
et un joli affichier qui affiche ce qu'il doit
c'est pas le bonheur ca

Manque tout de même une petite mousse

Bonsoir

Je confirme ; retour à la normale après séchage.
Merci à tous