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Rappel du premier message :
Salut,
Horreur, je viens de m'apercevoir que j'ai une dizaine de craquelures, à l'intérieur des sculptures, sur mon pneu arrière; elles varies de 1 à 3 cm en longueur et de 1 à 2 mm en largeur.
C'est assez inquiétant car, j'ai l'impression d'apercevoir la toile tissée dans la structure du pneu.
Le pneu n'a même pas dix milles kilomètres et moins d'un an. Je roule tous les jours avec, un peu moins durant l'été (je sais c'est bizarre, chez les mec normaux c'est le contraire...).
L'usure est normale, sauf sur ce point.
Il a été acheté et monté chez Cardy à Valenton.
Il est gonflé à 2.9 bars (l'avant en BT 45 aussi est à 2.5 bars), je fais 50 bornes tous les jours.
J'en suis très satisfait, je m'amuse bien avec, mais j'aimerais pas trop que l'ami BT45 explose à une vitesse pas catholique sur l'autoroute.
Avez-vous une idée, est-ce une usure normale ? (c'est mon premier train en Bridgestone, après un Michelin Macadam 50 et un Metzeler... c'est vrai que le BT45, y'a pas mieux..)
Dois-je voir avec le SAV Bridgestone ?
PS: je mettrais des photos ce soir
Salut,
Horreur, je viens de m'apercevoir que j'ai une dizaine de craquelures, à l'intérieur des sculptures, sur mon pneu arrière; elles varies de 1 à 3 cm en longueur et de 1 à 2 mm en largeur.
C'est assez inquiétant car, j'ai l'impression d'apercevoir la toile tissée dans la structure du pneu.
Le pneu n'a même pas dix milles kilomètres et moins d'un an. Je roule tous les jours avec, un peu moins durant l'été (je sais c'est bizarre, chez les mec normaux c'est le contraire...).
L'usure est normale, sauf sur ce point.
Il a été acheté et monté chez Cardy à Valenton.
Il est gonflé à 2.9 bars (l'avant en BT 45 aussi est à 2.5 bars), je fais 50 bornes tous les jours.
J'en suis très satisfait, je m'amuse bien avec, mais j'aimerais pas trop que l'ami BT45 explose à une vitesse pas catholique sur l'autoroute.
Avez-vous une idée, est-ce une usure normale ? (c'est mon premier train en Bridgestone, après un Michelin Macadam 50 et un Metzeler... c'est vrai que le BT45, y'a pas mieux..)
Dois-je voir avec le SAV Bridgestone ?
PS: je mettrais des photos ce soir
,quand je fais les 10 je suis content)qu'il soit usé OK,mais les craquelures ?????Et je roule en solo avec 2,7 à l'AR. Bridg ne se foutrait pas un "pneu" de notre g.....e ???
)
et présentait quelques fissures à la fin. C'est pour cela que je les ai changé,mais je n'étais pas encore totalement sur les témoins. La pression était de 2,6 (entre 2,5 et 2,7 route et autoute solo). C'est effectivement surprenant, mais comme il avait presque trois ans, je n'ai pas pensé à la garantie. Et je me suis dis il est temps de le remplacer.
