Possible panne séche+pas de démarrage

Bonjour,

Je sors à peine du concess BM , aujourd'hui avec ma R1150RT et je fais environ 2 km pour retourner au boulot.
Quand je quitte le boulot, je démarre; la moto calle au bout de 100 m
Je constate que la jauge essence est à 0 ; je vais chercher 5 litres d'essence, mais la moto ne démarre quand même pas.
j'ai les boules .... mais quelqu'un a t il une idée sur l'origine de cette panne ??
Merci d'avance ...

Tu avais laisser la moto chez le conc. pour l entretien???

tu mets plusieurs fois le contact, je pense que le circuit d'essence est vide.
Lorsque tu mets le contact, tu entends la pompe et normalement elle devrait faire des bruits bizarres parce qu'elle est vide.
Une foi que le bruit est constant, essayes de démarrer.

tu penche la moto coté droit
pour vider le lobe de gauche du reservoir coté pompe
et tu retrouve un littre
(ca marchait sur la GS, pas essayé sur le RT)

...sur une 1200GS, un conc. m'a dit qu'il fallait remettre au mini 7L après avoir complètement vidé le réservoir ou sorti la pompe...

d'expérience après panne sèche, c'est reparti directement avec seulement 5L...

Bonjor à tous,

Merci à tous pour vos messages; la bécane a finalement redémarré le lendemain matin aprés un gros pète en sortie du pot.

Doit y avoir un problème avec la pompe et l'affichage de la jauge ( qui marchait correctement avant que j'aille chez le concess) ; quand j'ai fait le plein...je l'ai complété avec 7 Litres !!

Un retour au concess s'annnonce.

Mais grand merci encore, j'ai appris des choses

oui la y'a un soucis
a mon avis, perte de pression sur le circuit apres la pompe
du a une durite mal remonté

Merci Popov

je recherche aussi des gens sympas pour ballader le WE; genre qui se la pète pas , qui se prennent pas trop au sérieux, blablabla ...
@+

APTYOS a écrit:je recherche aussi des gens sympas pour ballader le WE; genre qui se la pète, qui se prennent au sérieux, blablabla ...
@+

Viens dans l'est, y a que ça

OK Paf ... je t'appelle dès que je serai sûr de mon destrier