amortisseur BOGE,qui connait ? ®

Salut a tous ! ma k100 LT de 88 est équipée a l'arriere d'un amortisseur BOGE (open-top 6.3012-10-096-0
1 450 856) pour être tout a fait précis.
Je le trouve trop mou,et qu'il manque d'amortissement,et ce bien que ma légitime se trouve trés bien a l'arriére (comme il se doit).Bref !sur cet amortisseur,il y a 2 vis .1en haut,1 en bas (vis genre cruciforme) a quoi servent -elles ? y a t-il possibilité de "gonfler" cet amorto voire de le reconditionner ?.Sinon quelles sont les côtes d'un amortisseur pour la k100 LT (diamétre des trous,entr'axe),ou encore que monter a la place.Merçi

Le must du must! si tu as un peu d'argent, Ludo78 vend un ohlins pour K75/100 fonce! il le laisse pour 550€ je crois

j'ai acheté une moto pour ce même prix (Honda 600 xl).Je lui souhaite bonne vente...

papounet a écrit:j'ai acheté une moto pour ce même prix (Honda 600 xl).Je lui souhaite bonne vente...

on aime la qualité ou on aime pas! si tu préfère mettre 200€ tout les ans plutôt que 500€ une seule fois c'est ton droit, mais l'achat est vite amorti je te le confirme

ok, je vais refléchir a la question,c'est vrai que les Ohlins ont une trés bonne réputation....

papounet a écrit:ok, je vais refléchir a la question,c'est vrai que les Ohlins ont une trés bonne réputation....

personne ne te dira le contraire!

dès que j'ai les moyens je m'en offre un pour le K11

Je viens de mettre un ohlins, quelle différence

Pour un K100 l'entre-axe est de 35 cms

Ohlins fait des affaires dans le Finistère à ce que je vois !!!!

Napo a écrit:Ohlins fait des affaires dans le Finistère à ce que je vois !!!!

Occaz recondionné , en neuf c'est presque aussi cher que mon K100

L'amortisseur dont tu parles dans ce post c'est le nivomat? Tout les utilisateurs te diront (je pense) que la fiabilité n'est pas son fort. Le mien était mort quand j'ai acheté la moto, du coup il ne se stabilise pas à la bonne longueur. L'avantage de cet amortisseur est de se caller toujours à la bonne longueur en fonction de la charge, il paraît donc que tu roule un peu et il te remet à la bonne assiette sans réglages. Le mien n'ayant jamais fonctionné je ne peux pas en dire plus. Ah si, pas de possibilité de reconditionnement d'après BMW.

le boge c'est bien le nivomat et c'est vrai qu'il n'est pas reputé pour sa tenue dans le temps et bien sur n'est pas reconditionnable