K100 :bruit de casserole échappement ®

Salut,
mon échappement fait un bruit de m..., je pense qu'une chicane se trimballe à l'intérieur .
Dommage, j'avais refait la distrib et le roulement de roue libre à cause du bruit.

J'ai un autre pot sous la main avec les 4 sorties démontées, mais je voudrais quand même savoir si c'est réparable, parce que cela m'arrangerais de ne changer que le silencieux... sauf que les 4 tubes sont indémontables (sur une ligne qui a 20 ans ... papa et maman sont restés collés !)

Dans l'affirmative, une adresse d'un chaudronnier compétent dans les parages de MELUN/ÉVRY serait la bienvenue ?

Merci

ce n'est pas la plaque enjoliveur qui vibre?

Raphon a écrit:Dommage, j'avais refait la distrib et le roulement de roue libre à cause du bruit.

euh , un bruit de distri ne fera pas un bruit de ferraille à l'échappement (roue libre , non plus).
pour démonter le silencieux du collecteur , un peu de courage , un chalumeau et ça doit venir

Ma question est surtout est-ce réparable, une chicane cassée ?

Raphon a écrit:Ma question est surtout est-ce réparable, une chicane cassée ?

ben non , le silencieux n'est pas démontable/ouvrable.
ou alors , je n'ai toujours pas compris ta question.

bruit à l'échappement sur K = tôle de protection annti chameur qui vibre = c'est normal.

Lolo.k100 a écrit:bruit à l'échappement sur K = tôle de protection annti chameur qui vibre = c'est normal.

tiens un revenant!!

ça va traine savate ?

tu es jeune marié, ou non, si c'est oui, regarde si il n'y a pas une ficelle qui tire une gamelle

damst a écrit:

Lolo.k100 a écrit:bruit à l'échappement sur K = tôle de protection annti chameur qui vibre = c'est normal.

tiens un revenant!!

ça va traine savate ?

Damien, viens ! viens !
Bisous

Lolo.k100 a écrit:bruit à l'échappement sur K = tôle de protection annti chameur qui vibre = c'est normal.

Pas que !
Sur le K100 de Jason c'était bien une chicane qui était pétée

Merci K'Wet, parce que j'avais l'impression qu'il me prenait pour un baltringue.... la plaque vibre, oui, mais vers 3000/3500 tours.
Là, au ralenti, c'est clairement un bruit à l'intérieur du pot.

Mon cher K'wet, ça s'est terminé comment pour Jason ?

Sur un post K4S, j'avais lu de la part de Sylvain, que des chaudronniers coupaient et ressoudaient des plaques d'inox sur des pots de K1100 qui ont la manie de casser toujours au même endroit.

Est-ce transposable à mon cas ?

En tout cas, je rigole les gars, car merci de vous soucier mon pot !!!

J'ai également eu le cas sur mon K100 d'une chicane pétée à 60000 km.
Depuis, le pot a été remplacé : pas moyen de réparer.
Mais je crois que j'ai de nouveau le problème alors que la moto a fait à peine 20000 bornes depuis et que mon échappement de remplacement était neuf.
Au prochain changement, je pense passer au Remus.

Buzzz a écrit:J'ai également eu le cas sur mon K100 d'une chicane pétée à 60000 km.
Depuis, le pot a été remplacé : pas moyen de réparer.
Mais je crois que j'ai de nouveau le problème alors que la moto a fait à peine 20000 bornes depuis et que mon échappement de remplacement était neuf.
Au prochain changement, je pense passer au Remus.

Pas mieux, changement de pot pour Jason chicane innaccessible et donc irréparable.
Sur les K11 c'est au niveau du collecteur que ça perce, et là il est possible de réparer.