Bruit de bouteilles K1200LT

J'avais le même bruit sur mon modèle 2001, mais au prix de la bête je trouve ce bruit assez énervant: sur les routes bosselées, j'ai comme l'impression que des bouteilles s'entrechoquent...
Une petite idées de la provenance?
Un moyen de le supprimer?

Merci d'avance,

Mike

Ne plus aller à la brasserie

Non, je déconne, c'est une plaisanterie mais hélas je ne peux t'aider.

je connaissais les bruits de casseroles, mais de bouteilles
on va ouvrir un restau bientôt
on plaisante mais ça doit être très désagréable
tu me diras j'ai appris aujourdhui le manque de fiabilité de la radio du K12LT, de la part même d'un chef d'atelier BMW, alors plus rien ne m'étonne
sachant que ça ne se répare pas évidemment...

c'est pas les disques?

jujju a écrit:c'est pas les disques?

Je n'y avais pas penser!!!!
J'ai été vérifié: il y a du jeu sur le disque arrière!
Est-ce normal?

Salut,

Oui le disque arrière flottant fait un bruit de casserole/bouteille quand le jeu entre les rivets et le disque augmente ...

Si ta moto a moins de 40000km et moins de 4 ans, la disque (cher) peut être prise en charge par la garantie, la MO c'est pour toi.

Le nouveau disque était supposé ne pas recommencer (c'est ce que m'avait dit le mecano) et pourtant 15000 après ......gling gling à chaque trou !

J'ai recuperé le vieux disque et ne vois pas comment guérir ce défaut. J'ai entendu parler de silicone, rondelle élastiques .....

Gerard

slt mike

oui le bruit est normal!!
on s'y habitue avec le temps,ça fait partie du charme de la moto!!!!


pascal

J'ai eu le même bruit, bouteilles, casseroles et tout ce que tu veux.
Chaque fois que je passais une bosse, des routes peu carrossables ou des pavés.

Résultat après quelques recherches sachant que çà a été en empirant. C'est le disque arrière.
Si tu tapotes un peu dessus à l'arrêt, tu reconnnaitras le bruit caractéristique.

Je suis allé voir le cons. et après bagarre, appel vers BMW France, je l'ai fais changer en réduisant la facture par 2 1/2.

J'ai maintenant le tout nouveau modèle car ils connaissaient le problème et avaient amélioré le disque. Tu le reconnaitras car il n'y a plus de trous dedans.

A+ Marty

Merci pour vos réponses...

Mike a écrit:

jujju a écrit:c'est pas les disques?

Je n'y avais pas penser!!!!
J'ai été vérifié: il y a du jeu sur le disque arrière!
Est-ce normal?

Je viens d'acheter un k1200LT de fin 2005 avec 55 M Km et même bruit.
J'ai fait changer le disque arrière avec les plaquettes, résultat = plus de bruit, que du bonheur.
Prix de l'intervention = 500 euros, prix en charge par le cons qui m'a vendu la mot (élément de sécurité oblige).
Mal récurant sur la K12LT

je trouve que le K12 a beaucoup de pb récurants...

C'est un des seuls problèmes connus par BM et ils mettent un tout nouveau disque. Différent et ensuite, c'est un régal.

A titre d'info, un autre problème connu est la fuite ou suintement d'huile.
Si le Conc ne fait pas attention et ne se limite pas à 3,45 l, le surplus créera une surpression et ensuite tu auras la fuite. (Soit 5 h de main d'oeuvre et +de 400 euros de frais).

Autre pb qui consiste en un mauvais réglage d'un cable dont je ne me rappelle plus lequel et tu pourrais te retrouver avec une panne de régulateur de vitesse.

Sinon, QUE DU BONHEUR.

marbellier a écrit:Sinon, QUE DU BONHEUR.

SINON comme tu dis
tu as oublié la radio qui n'est pas fiable comme confirmé par reponsable atelier

Radio, fuites, embrayage....pour un panzer à 30.000€.....

BM a écrit:Radio, fuites, embrayage....pour un panzer à 30.000€.....

comme tu dis

k12lt acheté neuve en novembre 2006,60 000km à ce jour

R.A.S

je comfirme,que du bonheur


a+
pascal