conduite de vos machines : petit sondage ®

c'est une réflexion que je me faisais ce matin en allant au boulot.

Je commence à vraiment apprécier la machine et j'ai trouvé de supers sensations à 5000 tours à environ 110 km/h et vous, quant est'il de votre conduite? de vos sensations?

quand les cales pieds touchent le sol j'suis aux anges

passé les 4000 tr/mn , le K 75 n'est plus la chose linéaire que l'on croit
donc 5000 ,ça le fait

Par temps sec, je vais volontiers voir en 3° si le limiteur de tours fonctionne... sinon, pour faire un col, je trouve que la moto se comporte au mieux lorsque son moteur tourne vers 5000 trs.

Par temps de pluie, surtout pour franchir un rond point - et ça se développe ces trucs - je suis d'une prudence qui en ferait rire beaucoup.

Moi, comme une moto normale.
De temps en temps, c'est 8500 pour doubler, ou sur une entrée d'autoroute, ou... Ou plus simple, quand on assouille dans la campagne.

Mais bon, ce n'est pas en permanence....

moi itou conduite coulée et la gouache quand il le faut
par contre faire le guignolo sur route ouverte pas pour moi

... moi je ne conduis pas ... je pilote ....

JamnaST a écrit:... moi je ne conduis pas ... je pilote ....

Forcément...............

moi mon compte tours est bloqué au dessus de 5000t/min je sais pas pourquoi

jjlgv61 a écrit:c'est une réflexion que je me faisais ce matin en allant au boulot.

Je commence à vraiment apprécier la machine et j'ai trouvé de supers sensations à 5000 tours à environ 110 km/h et vous, quant est'il de votre conduite? de vos sensations?

Si tu regardes mon post sur la durée de vie des pneumatiques, tu auras une petite idée de la conduite de chgacun.
Pour ma part, ce que j'aime sur la K75 c'est la souplesse du moteur 3 cylindres. Sur routes sinueuses tu n'es pas obligé de jouer en permanence avec la boite.

ben moi le probleme c'est le régulateur de vitesse !!! qui me tape sur le casque quand je déconne

moi ca vas le regulateur je me le suis fais faire greffe sur le poignee

JohnLemon a écrit:
Pour ma part, ce que j'aime sur la K75 c'est la souplesse du moteur 3 cylindres. Sur routes sinueuses tu n'es pas obligé de jouer en permanence avec la boite.

c'est même ce qui m'a le plus surpris quand j'ai essayé cette moto.Habitué des bicylindres, je n'en attendais pas tant d'un trois pattes, ce n'est pas le coup de pied au cul du siècle, mais çà permet d'enrouler tranquille sans se poser de questions.Et comme j'emmène souvent mes enfants en ballade, çà me convient.

Voyons... Je n'ai pas vraiment allé toucher la zone rouge qu'une seule fois.

5000 tours c'est magnifique à 3ème, 4ème, 5ème mais on peut aller jusqu'à où ? La zone rouge marque la coupure de moteur, ou qu'il va péter, ou une usure supérieur à l'habituel ou quoi ?

Oui, je suis nouveau aux BMWs...

Questor a écrit:Voyons... Je n'ai pas vraiment allé toucher la zone rouge qu'une seule fois.

5000 tours c'est magnifique à 3ème, 4ème, 5ème mais on peut aller jusqu'à où ? La zone rouge marque la coupure de moteur, ou qu'il va péter, ou une usure supérieur à l'habituel ou quoi ?

Oui, je suis nouveau aux BMWs...

t'inquiete tu risque pas de depasser la zone rouge , l'injection coupe avant

Ben sur la mienne y a rien qui coupe !

Gld90s a écrit:Ben sur la mienne y a rien qui coupe !

normal on parle de vraies motos

damst a écrit:moi mon compte tours est bloqué au dessus de 5000t/min je sais pas pourquoi

moto trafiquée, il faut toujours se méfier des motos d'occase:ptdr:

SWEETY a écrit:

damst a écrit:moi mon compte tours est bloqué au dessus de 5000t/min je sais pas pourquoi

moto trafiquée, il faut toujours se méfier des motos d'occase:ptdr:

p'tite question indiscrète, c'est combien la vitesse max de vos bêtes??

perso quasi 180, mais c'était en légère montée

manudedra a écrit:p'tite question indiscrète, c'est combien la vitesse max de vos bêtes??

... tu parles de la vitesse max théorique ou catalogue de nos machines ... je suppose ?

... parce que sur le territoire français, c'est 130 km/h, en Belgique, c'est 120 km/h ... etc ... et en Teutonie, il m'est parfois possible de monter jusqu'à 240 km/h ...

... bon, tu m'diras, quand on voyage beaucoup, on ne sait plus très bien dans quel pays on est ... !!!

C'est vrai qu'en Teutonie, il y a des chevaux qui se déchaînent!

Et il y a aussi des mystères, dont un pour lequel j'aimerais l'opinion des quelques brimés qui ne sont pas au rassemblement.

Autour de Cologne il y a une zone de travaux avec l'autoroute réduite à 3 voies. Et la voie extrême de gauche, à priori la plus rapide, est interdite aux motos.

Warum? Perso je ne comprends pas...

En parlant d'autoroutes, à l'entrée des Pays Bas quand on vient de Dusseldorf, il y a régulièrement un motard de la police Hollandaise à l'affût. Je ne sais pas ce qu'il guette, mais j'ai eu plusieurs fois l'occasion de le voir prendre quelqu'un en chasse... c'est impressionnant. Même le mouvement de tête pour faire tomber la mentionnière du casque vaut le coup d'oeil. Celui-là s'assied sur la limitation de vitesse et il ne fait certainement pas 10 000 km avec son pneu arrière

batisse a écrit: Autour de Cologne il y a une zone de travaux avec l'autoroute réduite à 3 voies. Et la voie extrême de gauche, à priori la plus rapide, est interdite aux motos ...

... c'est récent ? ... la dernière fois que je suis passé dans le coin (venant de Liège) ... j'ai rien remarqué (sauf les travaux bien entendu !)

batisse a écrit:
En parlant d'autoroutes, à l'entrée des Pays Bas quand on vient de Dusseldorf, il y a régulièrement un motard de la police Hollandaise à l'affût. Je ne sais pas ce qu'il guette, mais j'ai eu plusieurs fois l'occasion de le voir prendre quelqu'un en chasse... c'est impressionnant. Même le mouvement de tête pour faire tomber la mentionnière du casque vaut le coup d'oeil. Celui-là s'assied sur la limitation de vitesse et il ne fait certainement pas 10 000 km avec son pneu arrière

... est qu'il n'y a pas une zone où c'est limité à 100 au lieu de 120 ?

abarthh a écrit:

Questor a écrit:Voyons... Je n'ai pas vraiment allé toucher la zone rouge qu'une seule fois.

5000 tours c'est magnifique à 3ème, 4ème, 5ème mais on peut aller jusqu'à où ? La zone rouge marque la coupure de moteur, ou qu'il va péter, ou une usure supérieur à l'habituel ou quoi ?

Oui, je suis nouveau aux BMWs...

t'inquiete tu risque pas de depasser la zone rouge , l'injection coupe avant

Merci abarthh.

Alors, si ça coupe, le moteur s'arrête ? Où est seulement une limitation d'injection et le moteur continue à tourner ?

sur l autoroute y a bien longtemp j ai bloquer le compteur max , je voulais voir ce qu elle avait dans le ventre mais bon bof !! tire a fond la becane sur une ligne droite ce st naze pour moi, je prefere les petits virolos bien plus amusant

Je me suis contenté d'un petit 180, pas plus ! :face:

Je sais pas pourquoi mais elle coupe à cette vitesse....

Sinon j'enquille progressivement autour de 120 sur dep libre et 130/140 sur autoroute, ça me suffit et il faut préserver la bete......et le permis !

paiselox a écrit:Sinon j'enquille progressivement autour de 120 sur dep libre et 130/140 sur autoroute, ça me suffit et il faut préserver la bete......et le permis !

c'est bien comme çà que je l'entends aussi, mais parfois , on nettoie la poignée de gaz, et hop le coup part tout seul m'sieur l'agent.........celui qui de nos jours prétend rouler tout le temps à donf et possède encore son permis, c'est qu'il roule en 125 cm3, et encore, peut se faire gauler en ville.. :face:

moi je suis cool 110;120 de moyenne conso autour de5.5 au 100 bornes
autonomie plus de 300 kms ca me convient par contre la vitesse maxi je sais pas

petit retour d'expérience après le Rassemblement du Jura, les K aiment monter dans les tours....même très haut. Perso, conso d'huile quasi nulle après plusieurs centaines de bornes à bon rythme.

Lolo.k100 a écrit:petit retour d'expérience après le Rassemblement du Jura, les K aiment monter dans les tours....même très haut. Perso, conso d'huile quasi nulle après plusieurs centaines de bornes à bon rythme.

Bon Rythme? t'es trop modeste lolo!! fond de 2, fond de 3, et je suis sur même fond de 4 tout le temps

ben moi les 5000 tours ça me va bien mais je crache pas non plus sur une petite pointe.

J'ai pas fait plus de 160 pour le moment car ça vibre un peu trop à mon goût...

Je verrais quand je l'aurais bien en main la bête, mais je suis pas fan de vitesse élévée; on verra bien...

Bas depuis le rassemblement mon compte tours bloque au dessus de 6000 maintenant