Cylindres R80...

Bonsoir à tous...

Voici la question d'un absolu débutant... les cylindres d" r 80 sont ils interchangeables ou y a t il un cylindre droit et un cylindre gauche?
Si oui je suppose que celà se voit coté bloc moteur.... le "décrochement" qui se trouve au niveau de la base du cylindre doit être vers l'arriere ou vers l'avant de la moto??

J'espère avoir été assez clair dans ma question

Quoiqu'il en soit merci à l'avance de vos réponses....

Cordialement

Thierry.

Je crois pas qu'il y ai un sens pour les cylindres, juste qu'ils soient emboîtés comme il faut.

Les pistons ont un sens indiqué par une flèche il me semble.

Y a un cylindre droit et un cylindre gauche.
Les trous de passage de tiges de culbuteur ne sont pas centré par rapport à l'alésage du cylindre.

Et ben j'aurai appris un truc de plus ce soir, merci Pocka.

Ok donc il y a bien un cylindre droit et un cylindre gauche!

Merci pour la réponse

... et question.. alors à quoi sert le "décrochement" qui se trouve coté bloc moteur?

thierrylille a écrit: "décrochement" qui se trouve coté bloc moteur?

???????????

Si tu parles de la gorge sur le fût de cylindre, c'est pour placer un grand joint torique fin.

Si tu parles pas de ça... ben je vois pas de quoi tu veux parler !

non je ne parle pas de la gorge qui elle fait le tour du fût mais du coté incurvé .... arf pas facile sans pouvoir faire un dessin....

Le fût du cylindre qui s'emboite dans le carter n'est pas totalement..."cylindrique".... il y a un décrochement.....

ARGH je sens que je suis tout sauf clair!!

bon je vais essayer de trouver une image de la chose....[/url]

Ca serait pas le passage des bielles ce que tu veux dire.

salut a tous
je suis presque sur que les cylindres sont interchangeable droit ou gauche
sur les nikasil

Le fait est que pour les nickasyl il n'y a qu'une seule référence pour les cylindres.

Je suis d'accord avec Flatozor, j'ai changé mes cylindres, suite à un problème de soupapes cassées, il n'y a pas de côté. Par contre il y a 3 catégories A, B et C correspondant aux pistons.

Rhôôô l'pocka il aurait encore dit une connerie, pfffff.... :face:

En lala Pocka y dit que des bêtises...

et le pot tu le mets a l'arriere ?????????

marcok a écrit:et le pot tu le mets a l'arriere ?????????

ouaips , j'ai pas encore compris.
qui serait assez aimable et compétent pour m'expliquer comment inverser les cylindres.?

marcok a écrit:et le pot tu le mets a l'arriere ?????????

Nan, là tu parles inversion culasses.

ah M**de oui , p'tain ce n'est pas mon jour décidement et du coup ,je me demande si je n'ai pas inversé les miens ce qui expliquerait peut etre ses petites fuites aux embases surtout a droite
parce que justement ,plus je les regardes plus ça me plait moins

Merci pour toutes vos réponses... j'ai passer un coup de fil au roule toujours... d'aprés eux une seule ref pour les cylindres donc interchangeables....

Bon pour le "décrochement" dont je parle... j'en fait une photo dés que possible !

C'est parfois terrible d'être incapable de se faire comprendre me manque des mots :s