Bruit (clac) dans roue arriere...

Yo!
J'ai un bruit qq part dans la roue arriere que je n'entend que quand j'arrive au feu, car je roule moins vite of course.
Ca fait un petit clac, clac intermitent. si l'embrayage est mis le bruit disparait.
Sur la bequille centrale, je tourne la roue arriere et le bruit arrive tous les tours ou tours et demi, ca semble venir du pont ou boite?
Les vis de pont sont bien serrées j'ai verifié et le pont est quasi neuf (1000 km ).
Une idée? c'est "normal"?
Merci.

Couple conique fatigué ??

j'ai eu le tour une fois, j'avais un rivet qui etait coupé à l'interieur et qui se balladait. Malheureusement ça bloquait de temps en temps mes freins à tambour !! dangereux !
enfin c'est ptet ça ou autre chose, mais vaut mieux verifier

connu , c'est les "rotules " de cardan



juste apres là ou tu mets les 4 vis , ça a pris du jeu
tu écouteras le meme bruit en avant comme en arriere lorsque tu manoeuvre la moto à l'arret

Marcok c'est "grave"?
Faut il absolument changer ces rotules ou je peux rouler avec.
J'ai fait faire une refection du pont il n'y a pas lomgtemps. Il n'est pas mentionné les rotules, juste roulements conique et refection pont.

Si c'est ça, ça peut casser n'importe quand.

Et ça n'a rien à voir avec le pont, puisque c'est le cardan, à part qu'ils sont emboités l'un dans l'autre, c'est deux pièces différentes.

Le cardan c'est bien la longue barre?

La longue barre, c'est plutôt l'arbre de transmission, le cardan c'est l'articulation qui est fixé à la boîte avec les 4 vis, et qui est fixé à l'arbre de transmission.

Oups! Merci. Et le pont c'est quoi alors?
Ca ne le fait pas quand je debraye, pourquoi?

Le pont c'est ça :

https://servimg.com/view/12883043/38

En relisant ton sujet, le bruit devrait plus provenir de la boîte, que du cardan, vu que quand tu es arrêté la roue arrière ne tourne pas et que c'est quand tu débrayes que ça s'arrête.

Ah oui, peut etre mais alors d'ou dans la boîte?
Si je ralentit pour m'arreter a trés petite vitesse, j'entend le bruit, si je serre la poignée d'embrayage il disparait (alors que je roule toujours).
Arreté -moteur éteinds, au point mort- et que je tourne la roue arriere, j'entend ce bruit et on sent une vibration legere à chaque clac...??????

c'est ce que je te dis ,et rien d'autre ; il faut changer toute cette piece
j'y ai eu droit sur mon R 100 RT,
c'etait 30 000 kms après ma grosse chute (la piece presuqe 1800 Frs en 1999 )

Euh bon , toi marcok tu me dis que c'est les rotules du cardan, Oggy, là qq part dans la sortie de boite.
Si c'était les rotules est ce que c'est possible que le bruit disparaisse une fois l'embrayage engagé?
Moi qui n'y connait rien je dirais que c'est plutot une histoire de vitesse et de boite non?
Rapport à l'embrayage.
Les rotules de cardan ne toushent pas l'embrayage?

ou la butée ?? 5 et 6 :gne:

C'est quoi 5 et 6?

5 et 6, je pense qu'il parle de ce schéma.



La pièce 5 te coûtera dans les 20€, par contre si tu dois changer la 1 (l'arbre avec le croisillon), attends-toi plutôt à 300.

Logiquement ca devrait toujour le faire même quand l'embrayage et mis...

comodo0 a écrit:Logiquement ca devrait toujour le faire même quand l'embrayage et mis...

non ,
tu devisses tes 4 p'tits écrous et tu fais bouger au niveau des rotules ,tu va le voir de suite

Je pense qu'on approche, ça devrait pas être loin.