connnectique après contact pour K1300GT

Pour ceux qui veut brancher un GPS sur la K1300GT.
Il y a une connectique après contact caché a droite de la batterie.
connectique 3 fils.
-marron: la masse
-rouge/blanc:le + apres contact.
-bleu/vert: pas besoin.
Voici les photos.

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Bonne route.

Jacky.
C'est de cette prise que tu me parlais hier pour brancher mon autoradio??

oui, tu recupères le fil +(le rouge) qui te sert à piloter ton autoradio.
et l'alimentation général de ton autoradio direct sur la batterie.

Chez BM, il m'assure que c'est :
Vert/Bleu : + aprés contact
Rouge/Blanc : + Permanent

?????????

moi sur mon GPS
j'ai récupéré le fil rouge pour le + et le marron pour le -.
ça fait une semaine que je roule avec et tout fonctionne bien.
quand je coupe le contact de la moto le gps reste en veuille au alentour de 30 secondes puis s'éteindre.

Tu as raison.
J'en en effet branché mon GPS ce matin et il ne se passait rien avec le vert bleu (j'ai verifié avec un voltmetre et il ne sort que 10V).
Nickel avec le rouge qui se deconnecte environ 1 Mn aprés coupé le contact.

mais a quoi sert cette prise au depart???
merci

Il y a la même prise sur la K 12 GT et donc je vais en profiter sauf que j'aimerais pouvoir brancher le GPS et le mini coyote que j'ai installés au-dessus du tableau de bord. Il me faudrait donc deux alim à partir de cette prise cachée. Une idée ?

elle sert à brancher un GPS garmin Zumo.

ok merci! ;-) et son amperage max?

Je ne connais pas .

merci qd meme ;-)
peut etre on se recontrera sur montpellier qd je rentre en octobre ;-)

pas de problème.

marco92 a écrit:Tu as raison.
J'en en effet branché mon GPS ce matin et il ne se passait rien avec le vert bleu (j'ai verifié avec un voltmetre et il ne sort que 10V).
Nickel avec le rouge qui se deconnecte environ 1 Mn aprés coupé le contact.

Pareil, je viens de bancher mon Tomtom V2 sur mon K12GT et c'est le fil Marron (-) avec le rouge/blanc (+ coupé par le contact). C'est trompeur car à la coupure du contact, les 12 V restent présents sur le Voltmètre une bonne minute ce qui laisse supposer que le (+) est permanent. En fait, cela doit être la réserve capacitive du circuit électronique qui maintien la tension un petit bout de temps.

Pour ceux qui comme moi, n'aiment pas couper de fils, BM vend des prises males qui s'adaptent dans la prise auxiliaire dont vous parlez. Le prix environ 12€.

Je voulais acheter cette prise mais mon concessionnaire à Montpellier me disait qu'il n'avait pas.
Alors je suis obligé de couper les fils.

jmt07 a écrit:Pour ceux qui comme moi, n'aiment pas couper de fils, BM vend des prises males qui s'adaptent dans la prise auxiliaire dont vous parlez. Le prix environ 12€.

trop tard j'ai joué au boeuf... couic pour les fils.

ma foi c'est pas si mal et ça coûte 0 €.

Bonjour, je viens de changer de moto de 1150 RT je suis passé a la K 1300 GT, du bonheur mais mois confortable, sinon tout le reste et du positif. Merci pour les bonnes infos que vous mettez sur ce forum.