PLUS APRES CONTACT

Salut tout le monde ..
j'ai monté des poignées chauffantes sur ma bem's mais je ne sais pas où trouver le plus après contact après le neimann..
qulequ'un peut me dire SVP?
je n'ai pas d'outillage d'électricien .....
cdlt
JC

Vla une toph,c'est pour les 1100 mais reste valable pour les (850).
A vérifier.



Le fusible(7) est prévu pour cela,mais il faut vérifier si la cablage est prévu sur ta mob.

les fusibles 8 à 10 sont en réerve pour cela : 4a pour le 8 et 15 pour les 9 et 10

Voir ICI

Pour tirer de la puissance il vaut mieux utiliser un relais qui sera alimenté par le jus venant de la veilleuse, qui ce dernier sera coupé par le contact.
Pour la puissance (le jus qui va alimenter tes poignées chauffantes) tu vas chercher direct à la batterie en passant par un fusible puis dans un contact du relais.

En principe, les poignées chauffantes sont précablées.... (fusible N°7, fil vert)
En haut à gauche dans ce schéma

http://www.bmwgsclub.nl/schematics/R1100GS%20Schematics.pdf

http://dl.dropbox.com/u/342102/Manuels%20R/Atelier_R850-R1100-RT-RS-R-GS_FR.pdf

en cherchant bien...

paf la bm a écrit:Pour tirer de la puissance il vaut mieux utiliser un relais qui sera alimenté par le jus venant de la veilleuse, qui ce dernier sera coupé par le contact.
Pour la puissance (le jus qui va alimenter tes poignées chauffantes) tu vas chercher direct à la batterie en passant par un fusible puis dans un contact du relais.

c 'est une solution
mais je pense qu'il doit y avoir un autre fils que tu as pas besoins de relayer

Sur le schéma élec,il ne semble pas avoir besoin d'un relais.

Au fait: quel puissance les poignées chaufantes.

poone a écrit:

paf la bm a écrit:Pour tirer de la puissance il vaut mieux utiliser un relais qui sera alimenté par le jus venant de la veilleuse, qui ce dernier sera coupé par le contact.
Pour la puissance (le jus qui va alimenter tes poignées chauffantes) tu vas chercher direct à la batterie en passant par un fusible puis dans un contact du relais.

c 'est une solution
mais je pense qu'il doit y avoir un autre fils que tu as pas besoins de relayer

Si c'est précablé, autant l'utiliser.

pour l'instant je suis direct sur la batterie avec un fusible ..... ca marche mais jusqu'à quand ? hahahah


Bon j'ai bien noté le fil vert " tiens ca ma rappel un film ".....

bellot a écrit:pour l'instant je suis direct sur la batterie avec un fusible ..... ca marche mais jusqu'à quand ? hahahah


Bon j'ai bien noté le fil vert " tiens ca ma rappel un film ".....

C EST LA LIGNE VERTE

4 ampères le fusible N°7, pas plus...