Spi moteur (démontage moteur) ®

ça y est, c'est fait, pas de problème particulier, si ce n'est peut être un ou 2 fils éléctriques étirés mais pas longtemps et j'espère sans incidence. Le démontage se fait plutot facilement, donc pour ceux qui doivent se lancer dans la bagarre, grâce au forum et à la revue technique, ça se fait bien.

par contre j'ai donc une ou 2 questions, est-il mieux de suspendre le moteur pour démonter la boite de vitesse, c'est juste que je veux prendre des précautions pour la remonter sur l'autre moteur.

Y'a t'il un joint entre la boite et moteur à changer, et, si oui ou le trouver?

Sur mon ancien moteur j'ai une fuite au niveau d'un petit trou à l'endroit ou se trouve la béquille, le fait de changer le moteur arrangera t'il se problème ou faut'il que je prévois aussi de joint?

Merci de vos réponses.

Salut Jean-Jacques,
Tu ne recules devant rien, quel courage. je pense que la fuite t'aurai imposé de toute façon de déposé le moteur mais je laisse les spécialistes parler.

bon ben voilà, maintenant que le moteru est démonté, j'aurai voulu savoir quel joint il faut changer?

sachant que ma fuite elle est au niveau de la béquille, quand on regarde, il ya un petit trou, et c'est de l'huile de boite qui sort.

question : comment est ce possible alors qu'il n'y pas de joint au niveau du sertissage de la boîte de vitesse?

j'insiste quel joint est à changer???

pour la fuite moteur au niveau du petit trou il s'agit certainement du joint de queue d'arbre primaire

il est facille à changer ce joint?

et, il se trouve où exactement? faut ouvrir la boite j'imagine...

jjlgv61 a écrit:il est facille à changer ce joint?

et, il se trouve où exactement? faut ouvrir la boite j'imagine...

il se trouve ensortie moteur devant l'embrayage
facile à changer

Non non, il ne faut pas ouvrir la boîte.

Il faut une perceuse, une tite mèche (disons 2.5) une vis parker et une pince.

Tu perces le joint à enlever (il a une structure métallique) en faisant bien gaffe de ne pas taper dans l'arbre ou le carter avec la mèche. Tu fais "mordre" la vis parker dans le trou et tu chopes la vis avec une pince. Le joint va venir avec la vis!.

Pour le remontage, faire bien gaffe à ne pas enfoncer le nouveau joint trop profond. Juste à fleur du carter...

Sinon tu prends ta perceuse, une tite mèche etc.

c'est generalement ce joint qui fuit mais il arrive parfois que ce soit celui de l'arbre primaire de boite.




va sur ce lien,tu as des photos de ce qui t'attend.

http://picasaweb.google.com/korben94/ReparationFuiteSpiMoteurK11?feat=directlink#

De toutes manières si celui-là ne fuit pas, en général il le fait pratiquement en même temps que celui d'entrée de boîte.

Pour changer ce joint d'arbre moteur, il faut investir dans quelques bricoles, en plus du joint lui-même:
- l'écrou central de 30 qui est auto déformant et à usage unique
- le joint torique qui se trouve derrière une rondelle qui est derrière cet écrou.

meca-syl a écrit:c'est generalement ce joint qui fuit mais il arrive parfois que ce soit celui de l'arbre primaire de boite.




va sur ce lien,tu as des photos de ce qui t'attend.

http://picasaweb.google.com/korben94/ReparationFuiteSpiMoteurK11?feat=directlink#

ok, et on peut le commander où ce joint? ça coute combien une bestiole comme ça (à peu près) quelqu'un a t'il la référence? merci d'avance

Dans la boutique de l'atelier du roule toujours, il y en a pour 36 roros en tout (ils proposent la rondelle derrière l'écrou central, ce qui est discutable mais bon...)

Plus l'expédition bien entendu.

c'est quoi l'intitulé exacte car comme tu l'as compris je suis loin d'être un expert en mécanique....

Dans la page d'accueil du site de l'atelier du roule toujours, tu cliques sur série k, puis sur la zone moteur du dessin (plutôt près du bas du carénage...) puis sur "moteur".

Page 2, les deux premiers articles sont ceux que tu cherches: joint spi volant moteur et kit de montage volant moteur.

Je me suis foutu dedans au sujet du prix. C'est pas 36 mais 36.83 .

Au niveau de la rapidité d'expédition, cet atelier est remarquable.