Fuite d\'huile autour du bouchon de remplissage d\'huile.

Bonjour à tous,

nouveau sur le forum, et possésseur d'une R1100S de 2001 depuis 2 mois, je viens de me rendre compte qu'il y a une légère perte d'huile autour du bouchon de remplissage sur le cylindre gauche.

La vidange viens d'être faite avec exactement le volume d'huile nécessaire.

Je pense à un problème de segmentation qui engendrerai une pression dans la partie moteur qui contient l'huile, et du coup ça là ferait sortir par le bouchon de remplissage. Est-ce possible ça??

Si quelqu'un à une idée, qu'il n'hésite pas.

Merci d'avance.

bonjour à toi

Bonjour, as-tu une idée concernant mon problème??

salut,regarde l'état de ton joint

mymyboy a écrit:
je viens de me rendre compte qu'il y a une légère perte d'huile autour du bouchon de remplissage sur le cylindre gauche.

La vidange viens d'être faite avec exactement le volume d'huile nécessaire.

tu as changé le joint torique qui est sous le "plastique" dans lequel se fixe le bouchon de remplissage ? , il y a un joint sur le bouchon , et un sous ce truc , et c'est fréquemment lui qui daube............
c'est un classique , ça graisse les bottes

Ça c'est vrai. On en a parlé ICI.

Ca je l'ai pas changé, j'ai simplement pris le bouchon du R1150Rockster du padre et je l'ai mis sur mon R1100S. Aucun changement. Mais apparemment il y aurait vous me dites un joint sous le plastique sur la partie cylindre, c'est bien ça??

mymyboy a écrit:Ca je l'ai pas changé, j'ai simplement pris le bouchon du R1150Rockster du padre et je l'ai mis sur mon R1100S. Aucun changement. Mais apparemment il y aurait vous me dites un joint sous le plastique sur la partie cylindre, c'est bien ça??

voui , c'est ça , et le plastique est un peu galère à remettre avec le joint neuf , mais ça se fait en restant zen

Bon j'ai bien lu le post similaire, je vais moi aussi changer ce fameux joint et je vous tiens au courant.
Merci en tous cas.
A+

titus a écrit: le plastique est un peu galère à remettre avec le joint neuf , mais ça se fait en restant zen

Il est surtout super galère à retirer (j'ai toujours pas réussi )!
Des doigts gourds, je vous dis...

salut,
il faut enlever le support noir le moteur chaud, tu fais levier avec un tournevis et ça vient tout seul. je l'ai fait sur une RS sans problème
Erick

Aujourd'hui j'ai acheté les deux joints torique pour le bouchon de remplissage, une misère : 2,07€.
Ce soir en arrivant à la maison je les ai monté, ce n'est pas si facile que ca à sortir, mais ca se fait. Il faut aussi bien forcer pour remettre en place, demain on verra si ca ne fuit plus...

J'ai eu le mm souci avec mon moteur et après changement du joint de dessous, fini les fuites

Pour moi aussi : deux joints, deux euros, et le problème est résolu.