demontage embrayage R75/6

salut,

Je vais proceder au demontage de mon embrayage (et du reste d'ailleurs), et bien sur je n'ai pas les 3 tendeurs BMW et je me rabat sur la solution proposee a savoir les vis de diam. 8 au pas de 100. ET c'est la ma question : on les trouve ou ces vis de 8 au pas de 100 ? Chez Casto, Leroy Merlin ? ou faut-il aller chez un specialiste ? J'ai pas l'impression que c'est tres courant...

Vous avez fait comment ?

Et pour l'outil de centrage pour le remontage, vous avez fait comment ? on peut s'en passer ? (j'ai des doutes).

tu les trouve a la quincaillerie du coin , ou tu récuperes des axes de roues avant de vélo.n'oublies pas les écrous !!
le centreur , pas de probleme , tu peux t'en passer en le centrant a l'oeuil .

au boulot !!!!

pour les tendeurs
c'est ici

sinon les vis de 8 au pas de 100 sont semble t'il (j'ai pas l'habitude de travailler sur ce genre de vehicule) courantent chez Citroen

Bon déjà en attendant de trouver ces 3 vis , tu peux quand même le tomber ton embrayage , c'est surtout au remontage qu'elles sont utiles....

Le centreur, c'est juste un peu plus confortable pour faire le taf....Même avis que jackerda là dessus!! On a dit à l'oeil hein! Pas au pif !

De mon côté, je ne démonterais pas l'embrayage sans les tendeurs. Tu risque de mailler les vis et les bords du plateau de pression ( il y a du monde qui pousse là bas derrière ). Sinon fait le en portant un intégral visière baissée ou enlève ton dentier.

oui, j'ai essaye de le faire sans les tendeurs, mais j'ai vu que ça allait etre tendu (c'est le cas de le dire ). J'ai laisse 3 vis legerement accrochees et j'ai devisse les 3 autres mais je suis arrive en butee des 3 premieres et l'embrayage etait toujours en pression. Comme je voulais garder mon dentier (comme tu le dis ) J'ai tout revisser et j'ai opte pour la sagesse (et des vis de 8 au pas de 100)

Le premier coup que je l'ai démonté, j'avais pas les tendeurs, je me disais, boarf, j'arriverai bien à remonter sans les tendeurs.

Pour démonter, suffit de dévisser, l'embrayage fait un léger saut en arrière, il te saute pas dans la gueule, hein, disons que si il recule de cinq centimètres, c'est déjà énorme !
Par contre, j'ai jamais réussi à le remonter sans les tendeurs...

pockaman a écrit:Le premier coup que je l'ai démonté, j'avais pas les tendeurs, je me disais, boarf, j'arriverai bien à remonter sans les tendeurs.

Pour démonter, suffit de dévisser, l'embrayage fait un léger saut en arrière, il te saute pas dans la gueule, hein, disons que si il recule de cinq centimètres, c'est déjà énorme !
Par contre, j'ai jamais réussi à le remonter sans les tendeurs...

Ah ah, moi si, bon c'était pas terrible mais j'ai réussi avec des calles en bois et oui.

Par contre, pour le démonter pas de problèmes sans les tendeurs, oui ça claque un peu, mais rien de violent, faut pas y aller comme un zouave.

Tu désserres doucement et régulièrement tes derniers vis, et forcément à un moment il va tomber ton embrayage.

Merci pour ces infos. Je vais qd meme rechercher ces vis et jouer la carte de la prudence...

Si j'ai dit que c'est possible de le démonter sans les vis, c'est parce que je l'ai fait sans soucis..Juste y aller progressivement bien sûr !..
Pas besoin d'intégral..

lou a écrit:Si j'ai dit que c'est possible de le démonter sans les vis, c'est parce que je l'ai fait sans soucis..Juste y aller progressivement bien sûr !..
Pas besoin d'intégral..

Ce que je craignais c'etait de voile le disque en laissant une vis en compression et plus les autres...

Mais je te crois que c'est faisable