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Ma boite présentant des signes d'usure assez prononcés (ex-gendarmerie et 190000km quand même !), le passage 1-2 et 2-3 à chaud était disons... craquant...
J'ai donc testé 3 huile de boites, de la motul 80w90, de la castrol 80w140 et de la Kernite 80w90, avec une amélioration certaine sur les deux dernières, sans plus.
Après quelques recherches, j'ai percuté que les HD étaient aussi à BV séparée, et j'ai trouvé sur ebay.de cette huile là, pour 30€ les 2 bidons port compris.
Et bin c'est bluffant
Les 2 premières minutes, la boite est assez dure, mais n'accroche pas, et ensuite, c'est du beurre, le seul défaut, c'est qu'elle est tellement collante qu'il faut 20 minutes pour remplir la boite...
Donc à ceux qui recherchent un bon truc pour pas bien cher, voili voilou !
J'ai donc testé 3 huile de boites, de la motul 80w90, de la castrol 80w140 et de la Kernite 80w90, avec une amélioration certaine sur les deux dernières, sans plus.
Après quelques recherches, j'ai percuté que les HD étaient aussi à BV séparée, et j'ai trouvé sur ebay.de cette huile là, pour 30€ les 2 bidons port compris.
Et bin c'est bluffant
Les 2 premières minutes, la boite est assez dure, mais n'accroche pas, et ensuite, c'est du beurre, le seul défaut, c'est qu'elle est tellement collante qu'il faut 20 minutes pour remplir la boite...
Donc à ceux qui recherchent un bon truc pour pas bien cher, voili voilou !
Bonjour à tous
Dans le cas des motos, Euro 3 est passé par là et on demande aux moteurs de moins consommer, les pièces en mouvement deviennent plus légères, il faut toujours moins de résistance, bref, les huiles sont de plus en plus fluides. Et voilà.
