Fil de masse brulé

Bonjour à tous,
Je suis en train de déposer le moteur de ma 1100 RT, 165 000 Km, et j'ai trouvé le fil de masse du boitier centronic comme brulé, en tout cas la gaine et ce, sur toute sa longueur jusqu'au faisceau (30cm). Ca fait drôlement flipper, d'autant que je cherche désespérément la cause du ratatouillage de ce moteur. (cf anciens post non résolus) Le plus flippant c'est que je me demande si je ne doit pas tout dépiauter pour savoir d'où vient le cour jus. Un fil du faisceau a nu ? La chaleur du moteur ? Une idée les amis ?

Question subsidiaire : que faire de mon ancien moteur ? ( moteur sans la boite ni les corps d'injct, un cylindre avec cache culbut au pas de vis foiré)

Photo de tout ça sur demande.
Merci d'avance

A+

JXM

pas trop grave a priori
as tu des photo ?

je veux bien te debarasser de ton ancien moteur s'il encombre ;-)

Tu peut revendre le moteur a un ferailleur

Voilà ce que ça donne :



Alors ?

Bonne journée

JXM

ben, une chance que c'est un fil de masse

pas mieux que popov, si ton moteur t'encombre, je suis tout disposé à venir le chercher. Comme tu es en IDF et moi aussi, c'est encore plus près...

NicolasH

Ne vous emballez pas les gars, ne m'en veuillez pas mais si c'est pour le donner... Je parlais de savoir si c'était revendable ou plus utile de le garder pour les pièces. Je ne suis pas très au courant du prix des pièces d'occases BM.

JXM

en attendant par rapport à ton pb de masse, a mon humble avis tu peux trouver la cablerie de ta moto complete d'occase sur ebay.de pour 30 à 40 euros.
C'est mieux que de commencer à défaire le toron.....

Nicolas

si c'est un faisceau complet oui, autant changer
si c'est le fil de masse seul, qui ne fait pas parti d'un faisceau autant le remplacer
et refaire la tresse de masse

Merci les gars, bon je crois que je vais dépiauter un peu voir si le faisceau est touché, si non je refais le câble c'est rien à faire, mais c'est surtout la raison qui m'intéresse ??? Pour que cela ne se reproduise pas, voyez-vous !?
Le mystère reste entier : qu'est-ce qui (a) fait chauffer ce cable ? J'ai eu un court jus dans mon phare, la douille a grillée : serait-ce une piste ?



Allez bonne journée à tous et merci de vos réponses passées et futures. :happysmile:

JXM

Jonxmass a écrit:Merci les gars, bon je crois que je vais dépiauter un peu voir si le faisceau est touché, si non je refais le câble c'est rien à faire, mais c'est surtout la raison qui m'intéresse ??? Pour que cela ne se reproduise pas, voyez-vous !?
Le mystère reste entier : qu'est-ce qui (a) fait chauffer ce cable ? J'ai eu un court jus dans mon phare, la douille a grillée : serait-ce une piste ?



Allez bonne journée à tous et merci de vos réponses passées et futures. :happysmile:

JXM

Quel section ce cable qui a chauffé?

Jonxmass a écrit:Merci les gars, bon je crois que je vais dépiauter un peu voir si le faisceau est touché, si non je refais le câble c'est rien à faire, mais c'est surtout la raison qui m'intéresse ??? Pour que cela ne se reproduise pas, voyez-vous !?
Le mystère reste entier : qu'est-ce qui (a) fait chauffer ce cable ? J'ai eu un court jus dans mon phare, la douille a grillée : serait-ce une piste ?



Allez bonne journée à tous et merci de vos réponses passées et futures. :happysmile:

JXM

il relie quoi a quoi ton cable ?

Le cable d'env. 2,5 carré, relie le boitier Motronic côté gauche à ....(la masse sans doute !! ) il faut que je vois ça...quand j'aurais dépiauté...

Je reste sur le coup d'Ebay pour le faisseau.

Y'a pas une grosse tresse de masse dans le faisceau ?

c'est pas le fil qui vient sur l'une des 4 vis de fixation du motronic ?

Cosse mal serti?
Oxydation de la connexion?

popov1100 a écrit:c'est pas le fil qui vient sur l'une des 4 vis de fixation du motronic ?

C'est exact.

paf la bm a écrit:Cosse mal serti?
Oxydation de la connexion?

La cosse va bien...

TLM

Bizzare ,si cette tresse ne sert que de masse pour le motronic je ne comprend pas bien la chauffe vu que le motronic est protégé par un fusible de 10A et apparament celui-ci est intact

Serait-ce la proximité d'un truc chaud, alternateur ???

Sur la tof la tresse à bien une couleur de cuivre .si ca a chauffé elle devrais aitre noir non .je me demande si un liquide n'aurais pas coulé sur la gaine :?:c'est juste une supposition

vapeur d'acide de baterie (les r1100 n"etaient pas equipé de batterie etanche a leur sortie)
liquide de frein lors de purge abs

Bingo Popov1100, j'ai purgé mon circuit l'année passée !! Je vais pouvoir changer mon câble en toute tranquillité. Dis-donc c'est super corrosif le liquide de frein, c'est bon à savoir !
Encore merci à vous tous, je suis toujours étonné de la disponibilité de chacun.

A+
JXM :happysmile:

pour le liquide de frein, bien rincer les pieces eclaboussé avec de l'alcool a bruler

Jonxmass a écrit:Voilà ce que ça donne :



Alors ?

Bonne journée

JXM

Salut JXM,

Je découvre le post, à priori sur la photo il n'y a pas que le cable qui a été attaqué ...

JC