conseil peinture

bonjour
je voudrai peindre en noir le reservoir et les 2 gardes boue d'une R60/5
que me conseillez vous pour trouvez la peinture et surtout la teinte noire
peut être cela correspond à un noir de voiture courante
cela sera peut être plus facile à trouvez je pense et peut être moins onéreux
si vous avez déjà réalisé cette opération et que vous avez un numéro de teinte noire merci de me le communiquer
merci

Quand j'ai fait ma peinture, j'ai demandé au préparateur en peinture ( chez Colard) du noir, et il m'a vendu du noir...
J'ai le code couleur quelque part, faut que je le retrouve.
M'enfin bon, noir, c'est noir.

quand j'ai monté mon 1er side , pour choisir une couleur en live ,(avec possibilité de trouver facilement crayons, bombes et autres pour une retouche) j'ai fait la tournée des cons auto ,et là , j'ai demandé la bonne reference une fois mon choix effectué

Y a qu'avec jauni que noir c'est noir,va voir un carrossier,tu seras surpris.

TOSTAN a écrit:bonjour
je voudrai peindre en noir le reservoir et les 2 gardes boue d'une R60/5
que me conseillez vous pour trouvez la peinture et surtout la teinte noire
peut être cela correspond à un noir de voiture courante
cela sera peut être plus facile à trouvez je pense et peut être moins onéreux
si vous avez déjà réalisé cette opération et que vous avez un numéro de teinte noire merci de me le communiquer
merci

Sur les /5 c'est du avus schwartz 086, c'est le noir qui c'est fait pendant plus de 35 ans ( /5, 6,7,r100r k100, 1100gs) &galement en bmw auto
Sinon tu as le classic schwartz qui est un métal vernis plus récent également /7 r100 r etc plus k11 et k1 Pas de boxer. Je n'ai plus les ref en tête, je suppose aussi en Bm auto

[quote="sunkai33"]

TOSTAN a écrit:bonjour
je voudrai peindre en noir le reservoir et les 2 gardes boue d'une R60/5
que me conseillez vous pour trouvez la peinture et surtout la teinte noire
peut être cela correspond à un noir de voiture courante
cela sera peut être plus facile à trouvez je pense et peut être moins onéreux
si vous avez déjà réalisé cette opération et que vous avez un numéro de teinte noire merci de me le communiquer
merci

Sur les /5 c'est du avus schwartz 086, c'est le noir qui c'est fait pendant plus de 35 ans ( /5, 6,7,r100r k100, 1100gs) &galement en bmw auto
Sinon tu as le classic schwartz qui est un métal vernis plus récent également /7 r100 r etc plus k11 et k1 Pas de boxer. Je n'ai plus les ref en tête, je suppose aussi en Bm auto[/quote



merci de ton conseil
peut tu me dire ou je peux trouver et acheter de la 086 avus-schwartz

[quote="TOSTAN"]

sunkai33 a écrit:

TOSTAN a écrit:bonjour
je voudrai peindre en noir le reservoir et les 2 gardes boue d'une R60/5
que me conseillez vous pour trouvez la peinture et surtout la teinte noire
peut être cela correspond à un noir de voiture courante
cela sera peut être plus facile à trouvez je pense et peut être moins onéreux
si vous avez déjà réalisé cette opération et que vous avez un numéro de teinte noire merci de me le communiquer
merci

Sur les /5 c'est du avus schwartz 086, c'est le noir qui c'est fait pendant plus de 35 ans ( /5, 6,7,r100r k100, 1100gs) &galement en bmw auto
Sinon tu as le classic schwartz qui est un métal vernis plus récent également /7 r100 r etc plus k11 et k1 Pas de boxer. Je n'ai plus les ref en tête, je suppose aussi en Bm auto[/quote
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merci de ton conseil
peut tu me dire ou je peux trouver et acheter de la 086 avus-schwartz

N'importe quel grossiste ou détaillant en peinture pourra te la préparer. Cherche fourniture carrosserie dans les pages jaunes.Tu as même des grandes surfaces qui les font

bonjour
j'ai téléphoné à 2/3 grossistes
le avus schwartz 086 ils ne connaissent pas
il m'ont proposé du noir brillant 9500
est ce que ça vous dis quelque chose
merci

la ref: c'est 9500 ou 9005

Tostan pour faire tes filets as tu regardé la page 1 du sujet serie 5 sur forum auto? il y a la methode avec les filets 3M.

Tu trouveras peut-etre ton bonheur ici:
http://www.bmbikes.co.uk/paintcodes/blacks.htm

kersomax
je vais transmettre au peintre ta technique
j'avais déjà prévu de le faire en consultant le forum et tes précieuses indications

philimael
merci pour ton lien
il note avus black 086
mais pour l'instant je ne trouve pas cette référence en peinture
j'ai juste trouvé le noir brillant 9005
je ne sais pas si cela correspond
as tu peind la tienne
as tu une référence de noir

merci beaucoup a tous les deux pour votre disponibilité

pensez vous que l'on peux trouver un pare cylindre d'origine en occasion

A+

Je viens de regarder la facture: il est écrit 'teinte comptoir'
Je l'avais fait préparer chez Colard, il ne restait plus qu'à mélanger le durcisseur et appliquer au pinceau...
Donc pas de référence, mais je me répète, pour moi et jauni et moi, noir, c'est noir.
Pour le pare-cylindre, c'est marrant, je viens de tordre le mien et d'en racheter un autre chez 2pma (190 roros). Je vais cependant le concerver et essayer de redresser celui que j'ai abimé pour le mettre sur ma R90 qui n'en a pas. Tu peux toujours chercher sur Ebay, avec de la patience, on obtient tout ce que l'on veut.

Il y en a quasiment tout le temps sur ebay des pare-cylindres.
Les ordres de prix que je vois, quand ils sont nickel-nickel ça part dans les 90 à 120€, quand ils sont un peu rayés ça part dans les 50-60€ en général.

Tiens, je ne sais pas le modèle que tu cherches:
http://cgi.ebay.fr/BMW-5-6-7-PARE-CYLINDRE_W0QQitemZ160291665988QQcmdZViewItem?hash=item160291665988&_trkparms=72%3A1367%7C39%3A1%7C66%3A2%7C65%3A12%7C240%3A1318&_trksid=p3286.c0.m14
http://cgi.ebay.fr/PARE-CYLINDRE-BMW-serie5-6-7-R50-R60-R65-R75-R90S-R100_W0QQitemZ190258203509QQcmdZViewItem?hash=item190258203509&_trkparms=72%3A1367%7C39%3A1%7C66%3A2%7C65%3A12%7C240%3A1318&_trksid=p3286.c0.m14
http://cgi.ebay.fr/Proteges-cylindres-BMW_W0QQitemZ280276133096QQcmdZViewItem?hash=item280276133096&_trkparms=72%3A1367%7C39%3A1%7C66%3A2%7C65%3A12%7C240%3A1318&_trksid=p3286.c0.m14

Nom d'une pipe!
J'avais méme pas regardé! Ils sont chouettes en plus! Enfin, pour moi le pare-cylindre série 5 est d'une seule piéce... mais bon, ceux-là sont parfaitement corrects et abordables! Ca me donne envie d'en prendre un pour ma /6 au lieu de tenter de récupèrer mon ancien qui a bien vécu ( rapé/tordu)

philimael a écrit:Je viens de regarder la facture: il est écrit 'teinte comptoir'
Je l'avais fait préparer chez Colard, il ne restait plus qu'à mélanger le durcisseur et appliquer au pinceau...
Donc pas de référence, mais je me répète, pour moi et jauni et moi, noir, c'est noir.
Pour le pare-cylindre, c'est marrant, je viens de tordre le mien et d'en racheter un autre chez 2pma (190 roros). Je vais cependant le concerver et essayer de redresser celui que j'ai abimé pour le mettre sur ma R90 qui n'en a pas. Tu peux toujours chercher sur Ebay, avec de la patience, on obtient tout ce que l'on veut.

Tu aurai du me demander pour le pare cyl. Les vrais forme d'origine pour /5 et /6 , en une seule partie, j'en ai encore en neuf à 149€

Aïe, dommage, mais pas de regret, ce n'est pas moi qui paye...c'est l'assurance adverse.

philimael
sur ta facture il noté satiné ou brillant
merci

En cas de chute un peu sévère, le soucis avec les pares-cylindres en une seule partie, c'est qu'ils peuvent faire vriller le cadre!!!

Alors la réponse est un peu compliquée: j'ai acheté une peinture brillante, que j'ai ' satiné ' en la ponçant au tampon 000 pour pouvoir coller les liserets et appliquer ensuite un beau vernis pour recouvrir le tout.
Il eut peut-être été plus simple de peindre directement satiné, mais je ne le savais pas au moment de l'achat de la peinture. Pas question de retourner au magasin une fois arrivé chez le pote qui me l'a appliqué. En méme temps cette méthode m'a permis d'enlever un moustique qui s'était englué dans la peinture fraiche.
De toute façon, si tu vernis ensuite, il faut que ça accroche. A toi de voir en fonction de la méthode de peinture que tu veux utliser.

idem pour moi blanc brillant depoli ensuite à la paille à depolir utilisée par les carrossier puis vernis brillant appliqué après peinture des filets noirs!

C'est donc la bonne méthode...filets peints ou collés.

Est-ce-que l'utilisation d'une teinte mate ou matée au talc permet une accroche directe,sans ponçage? (et en plus,je suis feignant)

Laulagnier a écrit:Est-ce-que l'utilisation d'une teinte mate ou matée au talc permet une accroche directe,sans ponçage? (et en plus,je suis feignant)

Non, si c'est lisse, il n'y a pas de point d'accroche pour la nouvelle peinture.

Tu dis ça pour me faire de la peine?

Ah oui, juste pour t'emmerhder.

Non mais une peinture ça reste de la peinture qu'elle soit mat ou brillante.

huile de coude, et binouze ou autre.

Moi qui croyais avoir eu une idée......dépolie.

Laulagnier a écrit:Moi qui croyais avoir eu une idée......dépolie.

Ca tombe bien moi je suis mal poli.

Donc tu adhères.

Laulagnier a écrit:Donc tu adhères.

J'adhère au parti camarade.

On trouve les peintures en phase aqueuse au détail,ou est-ce réservé aux constructeurs?

Salut Tostan,
Tu va chez BMW 10 rue de la Minoterie à STRASBOURG (dépôt Europe) et tu leur demande où tu peux trouver la peinture que tu veux !
Bonne chance !