roue à tambour k75 ®

Bonjour à tous
je voulais faire le malin en prenant une photo de mon BT 45 tout neuf, mais en touchant le tambour, celui-ci était exagéremment chaud après 60 bornes d'utilisation quasi nulle;
pourtant j'ai effectué le remontage comme sur la RMT, en desserrant de 3-4 tours ; j'ai refait un 5è tour pour le retour à la maison, mais une certaine chaleur persiste;
avant de remettre la roue j'ai pulvérisé un produit nettoyant frein un peu partout;
avez-vous une idée, mise à part la garde, pour tester et s'assurer du bon fonctionnement des garnitures svp ?

Si c'est trop chaud,sans trop freiner, c'est que ça frotte, redesserre le papillon d'un demi tour et teste. Maintenant sur les roues à tambour, les pistes s'usent aussi et pas toujours régulièrement. Il y a un paquet de r80rt1 ou de plus anciennes qui ne freinent pas de l'ar à cause de ça . le k75 étant plus lourd..
Bref peaufine d'abord ton réglage, ya pas 50 millions de façons de monter les garnitures. Il fut aussi un certain temps avant qu'elles ne se fassent