Remplacement ressort fourche d'origine par des Wirth

Bonjour,
sur les vues technique de la fourche du GS 100 Paris Dakar je ne trouve pas cette cale en plastic cylindrique de 2cm située par dessus le tube plastic d'environ 15cm. Je pense que cette pièce sert à compenser la mollesse du ressort d'origine.
Aprés quelques kilométres sur route dans la configuration Wirth équipée des cales la fourche est hyper dure. Je vais donc enlever ces cales pour retrouver malgrés tout un peu de souplesse.
Avez vous connaissance de ces cales rajoutées.
Je prépare cette moto pour un périple à travers l'Atlas Marocain pourriez-vous m'indiquer les modifications apportées à vos engins pour ce type de parcours. Merci

désolé casoui, personne ne te repond .....
ta question est très spécifique. moi, pour info, sur ma 75/5, je me suis fait des entretoises de deux cm environ pour raidir un peu les ressorts. je pense que tu ne risque rien à essayer de les virer, tu gagneras certainement en souplesse ... et tu sauras.

Bonsoir Arnaud, effectivement ma question ne semble pas être un problème connu. J'ai enlevé les cales, aprés essaie la fourche est plus ferme . En fait, je retrouve la sensation avec le modèle de ressort original équipé des cales. Le remplacement par des Wirths ne me parait pas concluant. Voilà un coup d'épée dans l'eau. Cordialement.

Si tu parles un peu l'anglais, pose la question la, il y a pas mal de forumeurs qui font du TT en 100 GS

http://www.advrider.com/forums/forumdisplay.php?f=35

Ou si tu veux, je pose la question pour toi