Bonjour à tous.
J'étais parti pour changer les joints spi de ma fourche et j'ai eu 2 surprises:
1) présence d'une sorte de limaille dans le fourreau gauche, mais de rayures dans le fourreau.
2) l'huile du fourreau droit est très très noire et très mauvaise odeur (bcp plus claire dans l'autre fourreau).
Donc il va falloir aller plus loin, déposer à mon avis les ressorts pour vérifier d'où vient cette limaille.
A) Puis-je à votre avis déposer sans problème le circlips que je vois en partie basse du tube? voir photo
B) Ou dois-je impérativement déposer les hauts de fourche càd au guidon?
C) Dans les parties que j'ai démonté je n'ai pas vu de joint caoutchouc, est-ce normal? je pensais qu'ily avait un amortisseur tout en bas!
Pour info la limaille n'est n'y du fer (ne s'aimante pas), n'y de l'alu (pas de réaction à l'acide chlorhydrique), c'est du résidu très dur de joint peut être (ça brûle).
Je n'ai pas réussi à ajouter des photos ici alors voici le lien où vous les trouvez: http://guy62-r65.skyrock.com/
Merci pour votre aide, surtout à propos du circlips.
J'étais parti pour changer les joints spi de ma fourche et j'ai eu 2 surprises:
1) présence d'une sorte de limaille dans le fourreau gauche, mais de rayures dans le fourreau.
2) l'huile du fourreau droit est très très noire et très mauvaise odeur (bcp plus claire dans l'autre fourreau).
Donc il va falloir aller plus loin, déposer à mon avis les ressorts pour vérifier d'où vient cette limaille.
A) Puis-je à votre avis déposer sans problème le circlips que je vois en partie basse du tube? voir photo
B) Ou dois-je impérativement déposer les hauts de fourche càd au guidon?
C) Dans les parties que j'ai démonté je n'ai pas vu de joint caoutchouc, est-ce normal? je pensais qu'ily avait un amortisseur tout en bas!
Pour info la limaille n'est n'y du fer (ne s'aimante pas), n'y de l'alu (pas de réaction à l'acide chlorhydrique), c'est du résidu très dur de joint peut être (ça brûle).
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Merci pour votre aide, surtout à propos du circlips.