Campagne de rappel R1200GS 08/2008

Je viens de recevoir un courrier de BMW France pour une campagne de rappel "Vérification et remplacement boîte de vitesse 08-947" et concernant les R1200GS / Adventure 2008 et R1200R.

Une autre campagne de rappel serait en cours concernant l'antenne de réception de la clé de contact codée (pour ma part, je n'ai rien reçu à ce jour).

J'ai une R1200GS de 03/2008, quelqu'un a-t-il des détails ?

A vous lire.
Cordialement.

Ma 1200 Gs Adventure est de Mai 08, elle sort de révision (il y a 15 jours), il n'y avait aucune campagne pour ma moto.

stephlet a écrit:Edit modo :

Mjarrige,

merci de faire un passage par ---> ici <---, c'est un moyen sympathique de débuter sur le forum

la au moin c'est claire
et pi on dit bonjour parfois ça aide

rappel EWS et ESA faits, mais pas d'info sur la boite.
Modèle de mars 2008...
Et pis, elle marche bien ma boite...

c'etait quoi le rappel ESA ? Ma moto est de mars 08 aussi et aucun rappel a ce jour ne m'est parvenu (bon pour l'EWS je suis tombé en rade AVANT la campagne officielle de rappel...)

Ils m'ont changé l'amortisseur avant...

Ah ok! ceci explique celà, j'ai eu un changement d'amorto avant sous garantie il y a 3 mois de ça car la moto louvoyait et comparée à un autre modèle au même kilometrage on voyait nettement l'avant s'enfoncer sur un pompage à l'arret....reste la boite donc..

Pour la boite....aucune nouvelle du concess...
Ce serait quoi le souci avec elle...???

Bjr
pour mon compte ma GSA est de 04/08 .action de rapel fait au niveau de la bague antidémarrage .par contre tuyau de frein sur abs cassé ,donc plus de frein avant ,dur la frayeur.a savoir qu il y a un rappel egalement sur ces tuyau mais la mienne était pas concernée .ça fait peur non!!!!!

eddie a écrit:Bjr
pour mon compte ma GSA est de 04/08 .action de rapel fait au niveau de la bague antidémarrage .par contre tuyau de frein sur abs cassé ,donc plus de frein avant ,dur la frayeur.a savoir qu il y a un rappel egalement sur ces tuyau mais la mienne était pas concernée .ça fait peur non!!!!!

Oui !
Ca fait peur,
Ca fait surtout pas très sérieux toutes ces campagnes de rappel
Ca fait réfléchir quant à l'achat de la prochaine

Je suis passé chez mon concess la semaine dernière.. RAS dans les rappels à ce jour pour ma 1200 GSA de Juillet 2008.

L'AFMB informe que :

46 motos de 2008 et de type R1200R, R1200GS et R1200GS Adventure font l'objet d'un rappel pour remplacement de la boîte de vitesses pour défaut sur un arbre intermédiaire

... aussi :

Les R1200GS dotées de l'ESA font l'objet d'un rappel concernant le combiné de suspension AV: dans des conditions extrêmes d'utilisation (tout terrain) la durite métallique reliant la bonbonne extérieure (spécifique à l'option ESA et remplie de fluide hydraulique) au corps du combiné amortisseur AV risque de se rompre entrainant alors la mise hors service de ce dernier.
L'action consiste à remplacer le combiné amortisseur et à reprogrammer le calculateur en charge de la gestion de l'ESA.

Pour ceux qui souhaitent plus de renseignements et d'info, je les invite à consulter le site de l'AFMB et de s'y incrire.

Pour ceux qui paniquent, genre ... et moi, et moi, et moi ... inutile de poser la question de savoir si vous êtes concernés par l'un ou l'autre rappel sur un quelconque forum (j'ai pas dit forum quelconque, hein ! nuance), adressez-vous à votre concess', il est le mieux placé pour vous répondre, également pour ceux qui ont acquis un modèle en seconde main. Ensuite, c'est sympa et constructif de poster un retour d'expérience.

JamnaST a écrit:L'AFMB informe que :

46 motos de 2008 et de type R1200R, R1200GS et R1200GS Adventure font l'objet d'un rappel pour remplacement de la boîte de vitesses pour défaut sur un arbre intermédiaire

... aussi :

Les R1200GS dotées de l'ESA font l'objet d'un rappel concernant le combiné de suspension AV: dans des conditions extrêmes d'utilisation (tout terrain) la durite métallique reliant la bonbonne extérieure (spécifique à l'option ESA et remplie de fluide hydraulique) au corps du combiné amortisseur AV risque de se rompre entrainant alors la mise hors service de ce dernier.
L'action consiste à remplacer le combiné amortisseur et à reprogrammer le calculateur en charge de la gestion de l'ESA.

Pour ceux qui souhaitent plus de renseignements et d'info, je les invite à consulter le site de l'AFMB et de s'y incrire.

Pour ceux qui paniquent, genre ... et moi, et moi, et moi ... inutile de poser la question de savoir si vous êtes concernés par l'un ou l'autre rappel sur un quelconque forum (j'ai pas dit forum quelconque, hein ! nuance), adressez-vous à votre concess', il est le mieux placé pour vous répondre, également pour ceux qui ont acquis un modèle en seconde main. Ensuite, c'est sympa et constructif de poster un retour d'expérience.

AU moins c ets clair !!

Je viens de faire un tour sur le site de l'AFMB, mais c'est tout de même bizarre de voir 3 ans après encore et encore les mêmes programmes de rappel ???

en 2006 on parlait déjà d'EWS
en 2005 de contacteur de pompe à essence qui prend l'eau
en 2006 du capteur ABS comme aujourd'hui

Je suis scotché de voir ça....

C'est quoi ce défaut sur arbre intermédiaire ???

salut, j'ai une GS de 2008. J'habite en Martinique et n'ai pas reçu ce document, jusqu'à ce qu'elle tombe en panne. la moto ne démarre plus et doit rester sur place. il est préférable de la conduire au plus vite en concession. En ce qui me concerne, je n'ai que des problèmes avec cette moto. Elle est tout le temps en panne, et surtout ne parlons pas du SAV BMW et de son assistance (inexistante en Martinique) ; BMW voulait que j'edxporte ma moto en Guiadeloupe pour faire effectuer la réparation. le tout à mes frais; Merci BM

Bienvenue sur le forum...
et bienvenue dans la famille...

Pour les pannes de la moto, je ne sais quoi te dire, sauf que cela fait partie de la normalité, il parait...

Bonjour ,
En 2008 BMW a vendu en France plus de 5200 flat twin ...La question que l'on doit se poser est combien de clients sont tombés en panne ? Personellement j'ai une R1200GS de 2008 avec 6000 km sans aucun souci : du gros panard !
C'est ma premiére BMW aprés 35 ans de moto et prés de 40 bécanes made in Japan .Je ne ressens pas le manque de fiabilité
sur cette machine , par contre c'est trés difficile à "expliquer" sur le site mais c'est une machine qui demande un "mode d'emploi"...Un certain ressenti à l'utilisation .Cela ne fonctionne pas comme une Japonaise ....Ce flat est trés performant mais ne supporte pas qu'on le brutalise .Il faut "comprendre" cette mécanique et je pense que les anciens me comprendont .
En tout cas , bonne route à tous et soyez prudent .
KIP58

C'est bien gentil de vouloir minimiser mais voici un chiffre officiel de BMW France diffusé sur AFMB... Je n'arrive pas a comprendre cette politique que certains adoptent... en plus c'est BM qui communique pas moi...

BMW France vient de nous confirmer que seules les motos produites en 2007 et 2008 sont concernées par le remplacement de l'antenne EWS, soit 11.800 machines pour la France. Les propriétaires ne reçoivent pas de courriers car une panne d'antenne ne représente pas de risque pour la sécurité.

Thierry Suire a écrit:C'est bien gentil de vouloir minimiser mais voici un chiffre officiel de BMW France diffusé sur AFMB... Je n'arrive pas a comprendre cette politique que certains adoptent... en plus c'est BM qui communique pas moi...

BMW France vient de nous confirmer que seules les motos produites en 2007 et 2008 sont concernées par le remplacement de l'antenne EWS, soit 11.800 machines pour la France. Les propriétaires ne reçoivent pas de courriers car une panne d'antenne ne représente pas de risque pour la sécurité.

... te suis pas bien là ?

... BMW France parle de 11.800 machines ... sur 2007 et 2008, "KIP58" nous dit 5.200 pour 2008 (5.259 exactement immatriculées, GS, GS Adv, RT, R) auxquelles il faut ajouter 4.978 de ces mêmes modèles en 2007 ce qui fait un total de 10.131 machines immatriculées. Si l'on y ajoute ce qui traîne dans les stocks des concess et de BM France, le chiffre de "KIP58" ne minimise en rien l'affirmation de l'importateur !!!

KIP58 a écrit:j'ai une R1200GS de 2008 avec 6000 km sans aucun souci
KIP58

...manquerait plus que ça...

Ca veut tout simplement dire que 100 % des machines produites pour la France sont concernées par ce rappel... et que l'on ne peut pas certifier qui aujourd'hui ne sera pas concerné par une panne liée à ce problème EWS qui date maintenant.

A en croire une personne sur un forum, sa GS de 2009 vient déjà de subir une panne d'EWS ??? Combien de temps allons nous continuer à accepter ce genre de truc ???

Ce que je recherche aujourd'hui c'est le 100% qualité de nos BMW, un point c'est tout...

Mon modèle produit en mai 2008, n'est pas concerné par cette campagne, alors que ceux produits en mars 08 l'étaient.

Ce ne sont donc pas tous les modèles 2008.

Comme quoi la désinformation pour foutre les jetons à tout le monde.......
Moi aussi c'est ma première BM, j'en suis plus que satisfait, comme de mon concessionnaire.

BMW France vient de nous confirmer que seules les motos produites en 2007 et 2008 sont concernées par le remplacement de l'antenne EWS, soit 11.800 machines pour la France. Les propriétaires ne reçoivent pas de courriers car une panne d'antenne ne représente pas de risque pour la sécurité.

Ben alors chez BM, ils font eux même leur désinformation

Bonjour à tous ,
Je ne cherchais pas à minimiser bien sur . Je donnais juste le point
de vue d'un vieux motard qui a utlisé des Japonaises pendant 35 ans et qui vient d'acquérir sa premiére BMW avec le sentiment que ce n'est pas moins fiable que les "made in Japan" .
D'aprés Jean-Louis " (5000 km sans probléme = il ne manquerait que ça )" ...J'ai constaté sur ce site que certains n'avaient pas attendu autant pour avoir des ennuis et je pense qu'ils sont tombés sur un mauvais numéro .J'ai peu de km car je ne travaille pas en France mais en Mai lors de mes prochaines vacances nous avons prévu avec plusieurs couples de partir une semaine en Andalousie et je profiterai de demander à mon cons à Montpellier de controler si ma GS a besoin d'un rappel ...C'est possible .
Puis il m'installera un Akra ...Ce sera déja ça de fait !
Bonne route et soyez prudent
KIP58

j ai 1 1200 gs adv 33000 km mars 2008 depuis +- 25000km bruit boite de vitesse

j ai eu aussi une durite de l abs qui a lacher j etait en vacance en france justement reparation chez une conssetion kawa a agueneau mile merci