Campagne de rappel r1200rt

Bonjour, jetais censé aller chercher la nouvelle monture une rt1200 de 2010, mais j'ai eu un appel du conc pour me dire que il y a un rappel pour ce modèle et que si je la prenait aujourd'hui il aurait fallu la rammener la semaine prochaine pour effectuer le rappel, quand j'ai demmande en quoi ça consiste le commercial me dit que c'est un changement de commodos.... Quelqun est au courant??

elplata a écrit:Bonjour, jetais censé aller chercher la nouvelle monture une rt1200 de 2010, mais j'ai eu un appel du conc pour me dire que il y a un rappel pour ce modèle et que si je la prenait aujourd'hui il aurait fallu la rammener la semaine prochaine pour effectuer le rappel, quand j'ai demmande en quoi ça consiste le commercial me dit que c'est un changement de commodos.... Quelqun est au courant??

Je ne suis pas au courant d'un rappel. Par contre, d'un problème de commodo, si. J'en suis à mon 5 ou 6ème, j'ai arrêté de compter. Ils ont déjà fait une modification mais sans succès. Espérons que celle-ci si c'est bien ça le sera...

FCW a écrit:

elplata a écrit:Bonjour, jetais censé aller chercher la nouvelle monture une rt1200 de 2010, mais j'ai eu un appel du conc pour me dire que il y a un rappel pour ce modèle et que si je la prenait aujourd'hui il aurait fallu la rammener la semaine prochaine pour effectuer le rappel, quand j'ai demmande en quoi ça consiste le commercial me dit que c'est un changement de commodos.... Quelqun est au courant??

Je ne suis pas au courant d'un rappel. Par contre, d'un problème de commodo, si. J'en suis à mon 5 ou 6ème, j'ai arrêté de compter. Ils ont déjà fait une modification mais sans succès. Espérons que celle-ci si c'est bien ça le sera...

Ça doit être ça alors, dis moi, c'est quoi exactement le problème?

elplata a écrit:

Ça doit être ça alors, dis moi, c'est quoi exactement le problème?

De manière générale, le régulateur de vitesse qui ne voulait plus s'enclencher et une fois, c'était en plus les feux de détresse qui ne voulaient plus s'allumer...

Ah ok, donc qq chose générale, je vois, en tout cas merci, je pense que on préparant la bête, ils ce sont rendus compte d'un problème à ce niveau et pour pas avoir l'air alarmé ils m'ont baratiné avec le mot rappel...

elplata a écrit:Ah ok, donc qq chose générale, je vois, en tout cas merci, je pense que on préparant la bête, ils ce sont rendus compte d'un problème à ce niveau et pour pas avoir l'air alarmé ils m'ont baratiné avec le mot rappel...

De tout façon, en cas d'averse bien prononcée, tu retourneras les voir, car la bulle à réglage électrique en sera affectée (çà m'est arrivé), elle se mettait sans arrêt en position haute sans pouvoir la repositionner

Ben oui c'est ça, le dernier que ils on mis sur ma bréle semble plus costaud et moins Cousteau...

Tchantchès-Liège a écrit:Ben oui c'est ça, le dernier que ils on mis sur ma bréle semble plus costaud et moins Cousteau...

Tu ne crois pas si bien dire.

Ah ne et vous me dites tout cela maintenant? Quand c'est déjà trop tard? :) je rigole

Tous va bien puisque maintenant il remplace avant la panne...

Le mien a ete changé aussi, le plein phare ne marchait pas, et le regulateur deconnait, pourtant ma moto a rarement vue la pluie!

breitling a écrit:Le mien a ete changé aussi, le plein phare ne marchait pas, et le regulateur deconnait, pourtant ma moto a rarement vue la pluie!

Etonnant pour un habitant de l'Eau-Reine !

breitling a écrit:Le mien a ete changé aussi, le plein phare ne marchait pas, et le regulateur deconnait, pourtant ma moto a rarement vue la pluie!

Et tu la lave a sec c'est bien connu...

Pour ma part changement de commodo gauche pour problème sur le rappel de clignotant
Le phénomène est apparu après un voyage sous une pluie battante
Le changement a été effectué sous garantie alors qu'elle était dépassée depuis 1 mois mais j'ai du insister un peu.
C'était bien la peine de se mettre au standard japonais

Un rappel? Ils ont fumé quoi chez ton concessionnaire? Ce n'est plus la politique de la maison...

nik0 a écrit:Un rappel? Ils ont fumé quoi chez ton concessionnaire? Ce n'est plus la politique de la maison...

Ben ecoute, c'est ça qu'ils m'ont dit, et cependant pas de moto :(

Papaours a écrit:Pour ma part changement de commodo gauche pour problème sur le rappel de clignotant
Le phénomène est apparu après un voyage sous une pluie battante
Le changement a été effectué sous garantie alors qu'elle était dépassée depuis 1 mois mais j'ai du insister un peu.
C'était bien la peine de se mettre au standard japonais

Oui, mais Béhème s'est arrêté au standard japonais, pas au contrôle qualité japonais.

Béhaime est la meilleur moto du monde, je vois pas pourquoi ils feraient des contôles qualité chez les Ja-poney.

Voilà, j'ai des réponses plus nettes, il parait que c'est le commodo du démarreur qu'il faut changer... Ils attendent d'être livrés donc je devrait l'avoir avant la fin de la semaine... Ça me rassure que à moitié....

J'ai du changer également le commodo droit. Le ressort de rappel du bouton de démarrage était HS.

Ben alors etalpal, on change déjà son brêlon ?

On devrait interdire de passer le permis à ceux qui envisagent d'acheter une RT au bout de quelques mois. A ce rythme-là, tu seras en Goldwing dans un an.

Enjoy, elle doit quand même être bien sympa cette dernière mouture de la plus K des R.

A +

toketchup

toketchup a écrit:Ben alors etalpal, on change déjà son brêlon ?

On devrait interdire de passer le permis à ceux qui envisagent d'acheter une RT au bout de quelques mois. A ce rythme-là, tu seras en Goldwing dans un an.

Enjoy, elle doit quand même être bien sympa cette dernière mouture de la plus K des R.

A +

toketchup

Hahahahahaha, pire, un can-am spyder!