Batterie ®

Bonjour a tous,
Pour ma K75RT je dois changer de batterie, la mienne sulfate.
Actuellement j'au un Yuasa 30A et j'aurais aimer remonter la meme.
Je me suis renseigner chez Co2, ils ont des 25A a 110€ environs.
Pensez vous qu'il y aura un probleme a monter une 25A
Hormis l'amperage ou est la diference de fonctionnement ?.
Ou peut-on trouver des Yuasa 30A pas trop cher ?.

BM92 a écrit:Bonjour a tous,
Pour ma K75RT je dois changer de batterie, la mienne sulfate.
Actuellement j'au un Yuasa 30A et j'aurais aimer remonter la meme.
Je me suis renseigner chez Co2, ils ont des 25A a 110€ environs.
Pensez vous qu'il y aura un probleme a monter une 25A
Hormis l'amperage ou est la diference de fonctionnement ?.
Ou peut-on trouver des Yuasa 30A pas trop cher ?.

yuasa pas trop cher , ça n'existe pas (c'est comme exide)
aucun problème de fonctionnement à prévoir _

'va bientôt être neuve ta bécane !!!!!!

K'wet a écrit:'va bientôt être neuve ta bécane !!!!!!

il a déjà un pont de K100 tout neuf

K'wet a écrit:'va bientôt être neuve ta bécane !!!!!!

Pour le prix que je l'ais payer

Attention, il y a deux données importantes pour une batterie :

• Intensité max en A : combien la batterie peut débiter en instantané
  
• Capacité en Ah : combien d'énergie la batterie peut emmagasiner
  

Si tu regardes là : http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=0565&mospid=47905&btnr=61_0238&hg=61&fg=40, c'est une 19 Ah, 100 A.
Donc il te faut au moins 100 A en intensité max. Pour la capacité, si tu démarres facilement et que tu coupes tes éclairages quand tu fais chauffer le moteur tu peux même prendre moins de 19 Ah, sur certaines motos ils montent des 8 Ah.

Donc la 25 Ah c'est nickel, faut juste vérifier qu'elle peut débiter 100A.

Pour ce prix, voire même pour moins cher, Chef, on peut trouver des Varta ou des Bahner (cette dernière trouvée chez un revendeur auto ATA, à la même époque avec une bonne ristourne pour 65€ ! eh oui parfois ça fait du bien d'habiter en province ...)
enfin niveau ampérage, tu sais mieux que moi que suivant le type de parcours + ou - urbain et sollicitant en démarages, il vaut mieux prévoir large; fonction aussi de l'alternateur de ton K pré ou post 92 ou 93 qui est passé de 450W à 700W.
bonne prospection !

[

quote="taq"]Pour ce prix, voire même pour moins cher, Chef, on peut trouver des Varta ou des Bahner (cette dernière trouvée chez un revendeur auto ATA, à la même époque avec une bonne ristourne pour 65€ !

c'etait quelle epoque?, parce qu'en 18 mois elles ont pris 40%, alors ne ressortez pas vos factures trop anciennes

euh ben 2 ans pourquoi ?
désolé, faut dire que depuis que mes batteries sont branchées sur optimate, c'est un type d'achat qui remonte à plus loin qu'on ne croit.

Gericke commercialise une gamme de batterie tous modèles, voilà pour le K75 (RT) y compris VARTA
le lien en Allemand mais les tarifs sont les mêmes en France:

http://www.hein-gericke-store.com/wShop/index.php?navurl=/wShop/technik/motorrad-technik.php&navanchor=2310084

BM92 a écrit:Bonjour a tous,
Pour ma K75RT je dois changer de batterie, la mienne sulfate.
Actuellement j'au un Yuasa 30A et j'aurais aimer remonter la meme.
Je me suis renseigner chez Co2, ils ont des 25A a 110€ environs.
Pensez vous qu'il y aura un probleme a monter une 25A
Hormis l'amperage ou est la diference de fonctionnement ?.
Ou peut-on trouver des Yuasa 30A pas trop cher ?.

Salut !
Si tu ne tiens pas absolument à une Yuasa, va voir chez:

Française de Batteries
23, avenue J.-B. Clément
92140 Clamart
Tél : 01 46 42 02 35

A ta place, je prendrai une batterie au gel.
Et n'oublie pas d'y aller de la part.........du forum !

J'ai trouvé çs si ça t'intéresse.
Faut voir les frais de port...
http://cgi.ebay.fr/YUASA-Batterie-Typ-53030-NEU-statt-79-95_W0QQitemZ360073735123QQihZ023QQcategoryZ135783QQrdZ1QQssPageNameZWD1VQQcmdZViewItem#ebayphotohosting

Attention, l'acide liquide ne peut voyager par la poste, donc soit la batterie arrive sans l'acide et il faut en acheter à part (à la bonne concentration ou le diluer soi-même), soit il faut acheter une batterie au gel.

hh78 a écrit:Attention, l'acide liquide ne peut voyager par la poste, donc soit la batterie arrive sans l'acide et il faut en acheter à part (à la bonne concentration ou le diluer soi-même), soit il faut acheter une batterie au gel.

les batteries sont toujours livrées vident que ce soit par correspondance ou en magasin. Exception faite pour les batteries de BAR, soit disant sans entretien, car les bouchons sont scellés

hh78 a écrit:Attention, il y a deux données importantes pour une batterie :

• Intensité max en A : combien la batterie peut débiter en instantané
  
• Capacité en Ah : combien d'énergie la batterie peut emmagasiner
  

Si tu regardes là : http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=0565&mospid=47905&btnr=61_0238&hg=61&fg=40, c'est une 19 Ah, 100 A.
Donc il te faut au moins 100 A en intensité max. Pour la capacité, si tu démarres facilement et que tu coupes tes éclairages quand tu fais chauffer le moteur tu peux même prendre moins de 19 Ah, sur certaines motos ils montent des 8 Ah.

Donc la 25 Ah c'est nickel, faut juste vérifier qu'elle peut débiter 100A.

ça me parait faible pour une batterie de démarrage, ça c'est du stationnaire pour alarme
ne cherchez pas plus loin la cause de vos soucis sur les batteries qui ne tiennent pas!!!
la batterie homologuée chez BMW : EXIDE GEL 19Ah est donnée pour 170A en instantanée .

K'wet a écrit:

hh78 a écrit:Attention, l'acide liquide ne peut voyager par la poste, donc soit la batterie arrive sans l'acide et il faut en acheter à part (à la bonne concentration ou le diluer soi-même), soit il faut acheter une batterie au gel.

les batteries sont toujours livrées vident que ce soit par correspondance ou en magasin. Exception faite pour les batteries de BAR, soit disant sans entretien, car les bouchons sont scellés

En magasin ils te donnent l'acide avec, tu fais ensuite le remplissage toi-même. Par correspondance tu ne reçois que la batterie vide, il faut ensuite trouver l'acide.

hh78 a écrit:

K'wet a écrit:

hh78 a écrit:Attention, l'acide liquide ne peut voyager par la poste, donc soit la batterie arrive sans l'acide et il faut en acheter à part (à la bonne concentration ou le diluer soi-même), soit il faut acheter une batterie au gel.

les batteries sont toujours livrées vident que ce soit par correspondance ou en magasin. Exception faite pour les batteries de BAR, soit disant sans entretien, car les bouchons sont scellés

En magasin ils te donnent l'acide avec, tu fais ensuite le remplissage toi-même. Par correspondance tu ne reçois que la batterie vide, il faut ensuite trouver l'acide.

Il y'a longtemps que tu as acheté une batterie (pour une BAR je parle) ?
Je ne sais pas par quel moyen tu pourrais la remplir, à quelques rares exceptions prêt, impossible de les ouvrir !

K'wet a écrit:

hh78 a écrit:

K'wet a écrit:

hh78 a écrit:Attention, l'acide liquide ne peut voyager par la poste, donc soit la batterie arrive sans l'acide et il faut en acheter à part (à la bonne concentration ou le diluer soi-même), soit il faut acheter une batterie au gel.

les batteries sont toujours livrées vident que ce soit par correspondance ou en magasin. Exception faite pour les batteries de BAR, soit disant sans entretien, car les bouchons sont scellés

En magasin ils te donnent l'acide avec, tu fais ensuite le remplissage toi-même. Par correspondance tu ne reçois que la batterie vide, il faut ensuite trouver l'acide.

Il y'a longtemps que tu as acheté une batterie (pour une BAR je parle) ?
Je ne sais pas par quel moyen tu pourrais la remplir, à quelques rares exceptions prêt, impossible de les ouvrir !

Je parle de batterie moto. Les batteries BAR sont prêtes à l'emploi. Ce que je veux dire c'est que si tu achètes par correspondance, soit tu vas devoir t'emmerder à trouver de l'acide en magasin, soit il faut prendre du gel.

hh78 a écrit:

K'wet a écrit:

hh78 a écrit:

K'wet a écrit:

hh78 a écrit:Attention, l'acide liquide ne peut voyager par la poste, donc soit la batterie arrive sans l'acide et il faut en acheter à part (à la bonne concentration ou le diluer soi-même), soit il faut acheter une batterie au gel.

les batteries sont toujours livrées vident que ce soit par correspondance ou en magasin. Exception faite pour les batteries de BAR, soit disant sans entretien, car les bouchons sont scellés

En magasin ils te donnent l'acide avec, tu fais ensuite le remplissage toi-même. Par correspondance tu ne reçois que la batterie vide, il faut ensuite trouver l'acide.

Il y'a longtemps que tu as acheté une batterie (pour une BAR je parle) ?
Je ne sais pas par quel moyen tu pourrais la remplir, à quelques rares exceptions prêt, impossible de les ouvrir !

Je parle de batterie moto. Les batteries BAR sont prêtes à l'emploi. Ce que je veux dire c'est que si tu achètes par correspondance, soit tu vas devoir t'emmerder à trouver de l'acide en magasin, soit il faut prendre du gel.

OK dans ce cas d'accord avec toi

hh78 a écrit:

K'wet a écrit:

hh78 a écrit:

K'wet a écrit:

hh78 a écrit:Attention, l'acide liquide ne peut voyager par la poste, donc soit la batterie arrive sans l'acide et il faut en acheter à part (à la bonne concentration ou le diluer soi-même), soit il faut acheter une batterie au gel.

les batteries sont toujours livrées vident que ce soit par correspondance ou en magasin. Exception faite pour les batteries de BAR, soit disant sans entretien, car les bouchons sont scellés

En magasin ils te donnent l'acide avec, tu fais ensuite le remplissage toi-même. Par correspondance tu ne reçois que la batterie vide, il faut ensuite trouver l'acide.

Il y'a longtemps que tu as acheté une batterie (pour une BAR je parle) ?
Je ne sais pas par quel moyen tu pourrais la remplir, à quelques rares exceptions prêt, impossible de les ouvrir !

Je parle de batterie moto. Les batteries BAR sont prêtes à l'emploi. Ce que je veux dire c'est que si tu achètes par correspondance, soit tu vas devoir t'emmerder à trouver de l'acide en magasin, soit il faut prendre du gel.

il y a des fois ou même pour queques dizaines d'euros en plus , il est préférable de ne pas s'embêter

il y a des fois ou même pour queques dizaines d'euros en plus , il est préférable de ne pas s'embêter

+ j'ai regarde les prix partout et finalement je me suis retrouve a la boutique pres de chez moi pour 85 euros

Oui,
Enfin on trouve de l'acide à batterie dans n'importe quel magasin de bricolage pour un prix modique.
Claude fera comme il le souhaite. =S'il trouve son compte chez le marchand du coin, tant mieux.

Buzzz a écrit:Oui,
Enfin on trouve de l'acide à batterie dans n'importe quel magasin de bricolage pour un prix modique.
Claude fera comme il le souhaite. =S'il trouve son compte chez le marchand du coin, tant mieux.

Pas forcément à la bonne concentration, du coup il faut le diluer, etc...

hh78 a écrit:

Buzzz a écrit:Oui,
Enfin on trouve de l'acide à batterie dans n'importe quel magasin de bricolage pour un prix modique.
Claude fera comme il le souhaite. =S'il trouve son compte chez le marchand du coin, tant mieux.

Pas forcément à la bonne concentration, du coup il faut le diluer, etc...

pas de soucis, densité 1.270
l'electrolyte pour batterie chargée sèche est TOUJOURS à la même densité
il n'y a que les batteries tropicalisées qui ont une densité différente

Salut les terreurs,
Je vais etudier vos posts.
Merci pour vos reponses

BM92 a écrit:Salut les terreurs,
Je vais etudier vos posts.
Merci pour vos reponses

bon courage !!!!!!

Je viens de penser à un truc Claude.
Dans ton premier post, tu dis simplement que ta batterie sulfate.
Est-elle vraiment morte?
Je te demande ça car mon chargeur optimate vient cette semaine de sauver ma batterie pour la troisième fois depuis que je l'ai. Comme un c.. j'avais l'aissé le contact allumé le week end (ne me demandez pas comment j'ai fait, je n'en sais rien). Bref batterie à plat de chez à plat le lundi matin au moment de partir au boulot (même plus d'horloge).
Un petit coup d'optimate (un gros coup en fait, 24h) et elle est repartie comme les 2 autres fois où elle aurait pu me lacher (je ne te raconte même pas la 2ème fois, c'était surnaturel)

Donc tout ça pour te dire qu'un petit coup d'optimate (qui désulfate, au passage) pourrait suffire à ta batterie.

il n'y a que les batteries tropicalisées qui ont une densité différente

C'est quoi ces betes la ?

Bonjour Buzzz,
Non la batterie fonctionne encore tres bien mais parait-il qu'une batterie qui sulfate va claquer un jour ou l'autre.
Avec la moto j'ai des factures qui remonte a 2004.
Aucune trace d'achat ou de changement de baterie.
Si elle a 4 ou 5 ans je pense que l'Optimate ne fera plus grand chose.

hh78 a écrit:

K'wet a écrit:

hh78 a écrit:Attention, l'acide liquide ne peut voyager par la poste, donc soit la batterie arrive sans l'acide et il faut en acheter à part (à la bonne concentration ou le diluer soi-même), soit il faut acheter une batterie au gel.

les batteries sont toujours livrées vident que ce soit par correspondance ou en magasin. Exception faite pour les batteries de BAR, soit disant sans entretien, car les bouchons sont scellés

En magasin ils te donnent l'acide avec, tu fais ensuite le remplissage toi-même. Par correspondance tu ne reçois que la batterie vide, il faut ensuite trouver l'acide.

depuis quand ? il y a un mois j'ai racheté une batterie pour le vfs sur internet , la batterie etait vide bien sur , mais le bidon d'acide etait dans la boite

Didier a écrit:il n'y a que les batteries tropicalisées qui ont une densité différente

C'est quoi ces betes la ?

Le climat tropical humide (et souvent chargé en sel) est fatal à beaucoup d'ustensiles. Du coup tu peux pour les protéger, les faire "tropicaliser" donc subir un traitement spécial. Tu peux ainsi tropicaliser ton PC, ton appareil photo, ta batterie, ton piano (si si ça je l'ai vu!!!).
En pratique, tu achète en général ton matos déjà tropicalisé. C'est plus simple mais aussi plus cher.

luxustouring a écrit:Française de Batteries
23, avenue J.-B. Clément
92140 Clamart
Tél : 01 46 42 02 35

A ta place, je prendrai une batterie au gel.
Et n'oublie pas d'y aller de la part.........du forum !

J'ai appeler cette societe de Clamart.
Batterie au Gel pour K75RT en 27A ou 28A dans les 115€.
Je pense que cet apres midi ma moto aura une batterie neuve
Ils ferment demain apres midi.

abarthh a écrit:depuis quand ? il y a un mois j'ai racheté une batterie pour le vfs sur internet , la batterie etait vide bien sur , mais le bidon d'acide etait dans la boite

Marc c'est se que dit hh78, l'acide est pas dans la batterie.
Par contre ches BMW l'acide est vendue en plus

elulen a écrit:Tu peux ainsi tropicaliser ton PC, ton appareil photo, ta batterie, ton piano (si si ça je l'ai vu!!!).

Ca y'est j'ai trouver le remede pour certains membres du forum.
Je vais en faire Tropicalisé certain
Mais la il faut un abonnement car y a du boulot

BM92 a écrit:

abarthh a écrit:depuis quand ? il y a un mois j'ai racheté une batterie pour le vfs sur internet , la batterie etait vide bien sur , mais le bidon d'acide etait dans la boite

Marc c'est se que dit hh78, l'acide est pas dans la batterie.
Par contre ches BMW l'acide est vendue en plus

non hh78 dit que sur internet la batterie est livré sans acide et marc dit qu'il à acheté la sienne sur internet et que l'acide étais livré avec
alors chef on a pas les yeux en face des trous

BM92 a écrit:

abarthh a écrit:depuis quand ? il y a un mois j'ai racheté une batterie pour le vfs sur internet , la batterie etait vide bien sur , mais le bidon d'acide etait dans la boite

Marc c'est se que dit hh78, l'acide est pas dans la batterie.
Par contre ches BMW l'acide est vendue en plus

non , ce que dit hh78 c'est que l'acide n'est pas livré avec la batterie par la poste , ce qui est faux car la ou je commande mes batteries l'acide est livré par la poste avec la batterie

mais bon d'un autre coté plus grand interret , la batterie que j'ai commandé il y a 1 mois a 25 € est a 42 € aujourd'hui , sacré augmentation

la tienne est a 122 €

abarthh a écrit:

BM92 a écrit:

abarthh a écrit:depuis quand ? il y a un mois j'ai racheté une batterie pour le vfs sur internet , la batterie etait vide bien sur , mais le bidon d'acide etait dans la boite

Marc c'est se que dit hh78, l'acide est pas dans la batterie.
Par contre ches BMW l'acide est vendue en plus

non , ce que dit hh78 c'est que l'acide n'est pas livré avec la batterie par la poste , ce qui est faux car la ou je commande mes batteries l'acide est livré par la poste avec la batterie

Ce que je dis c'est que c'est illégal de transporter de l'acide par la poste, ton vendeur s'est mis dans l'illégalité en t'envoyant l'acide avec la batterie.

hh78 a écrit:

abarthh a écrit:

BM92 a écrit:

abarthh a écrit:depuis quand ? il y a un mois j'ai racheté une batterie pour le vfs sur internet , la batterie etait vide bien sur , mais le bidon d'acide etait dans la boite

Marc c'est se que dit hh78, l'acide est pas dans la batterie.
Par contre ches BMW l'acide est vendue en plus

non , ce que dit hh78 c'est que l'acide n'est pas livré avec la batterie par la poste , ce qui est faux car la ou je commande mes batteries l'acide est livré par la poste avec la batterie

Ce que je dis c'est que c'est illégal de transporter de l'acide par la poste, ton vendeur s'est mis dans l'illégalité en t'envoyant l'acide avec la batterie.

+ 1 , tu dois avoir raison , j'ai retrouvé ma facture et c'est GLS le livreur et non pas la poste , autant pour moi

hh78 a écrit:

abarthh a écrit:

BM92 a écrit:

abarthh a écrit:depuis quand ? il y a un mois j'ai racheté une batterie pour le vfs sur internet , la batterie etait vide bien sur , mais le bidon d'acide etait dans la boite

Marc c'est se que dit hh78, l'acide est pas dans la batterie.
Par contre ches BMW l'acide est vendue en plus

non , ce que dit hh78 c'est que l'acide n'est pas livré avec la batterie par la poste , ce qui est faux car la ou je commande mes batteries l'acide est livré par la poste avec la batterie

Ce que je dis c'est que c'est illégal de transporter de l'acide par la poste, ton vendeur s'est mis dans l'illégalité en t'envoyant l'acide avec la batterie.

+1 il faut une licence spécial pour transporter des matières dangereuse, je sais de quoi je parle je l'ai

damst a écrit:+1 il faut une licence spécial pour transporter des matières dangereuse, je sais de quoi je parle je l'ai

Ah bon ! tu es considéré comme matière dangereuse quand tu es sur ta bécane ?

K'wet a écrit:

damst a écrit:+1 il faut une licence spécial pour transporter des matières dangereuse, je sais de quoi je parle je l'ai

Ah bon ! tu es considéré comme matière dangereuse quand tu es sur ta bécane ?

Bon bas moi je dis plus rien en ce moment à chaque fois que je parle je me fais bâché

damst a écrit:

K'wet a écrit:

damst a écrit:+1 il faut une licence spécial pour transporter des matières dangereuse, je sais de quoi je parle je l'ai

Ah bon ! tu es considéré comme matière dangereuse quand tu es sur ta bécane ?

Bon bas moi je dis plus rien en ce moment à chaque fois que je parle je me fais bâché

Ce n'est pas de ta faute, nous avons l'esprit trop vif
et puis on t'aime bien.............gamin

K'wet a écrit:

damst a écrit:

K'wet a écrit:

damst a écrit:+1 il faut une licence spécial pour transporter des matières dangereuse, je sais de quoi je parle je l'ai

Ah bon ! tu es considéré comme matière dangereuse quand tu es sur ta bécane ?

Bon bas moi je dis plus rien en ce moment à chaque fois que je parle je me fais bâché

Ce n'est pas de ta faute, nous avons l'esprit trop vif
et puis on t'aime bien.............gamin

moi aussi je vous aime bien sinon je ne passerais pas mes journées ici !

Didier a écrit:il n'y a que les batteries tropicalisées qui ont une densité différente

C'est quoi ces betes la ?

pour les pays chauds, même très chauds, densité d'électrolyte différente

SWEETY a écrit:

Didier a écrit:il n'y a que les batteries tropicalisées qui ont une densité différente

C'est quoi ces betes la ?

pour les pays chauds, même très chauds, densité d'électrolyte différente

J'habite à la surface du soleil, il me faut quoi comme densité ?

Bon ma batterie est changée.
J'ai ete a l'adresse donner par Luxustouring.
Sur la facture il y a pas le nom de la batterie.
J'ai pas regarder sur la batterie si il y avait le nom du fabriquant.
C'est une batterie au gel de 27AH.
Son prix : 111,29€ TTC
Merci a tous pour vos reponses.

C'est presque dommage, si ça se trouve ta batterie t'aurais encore tenu un an ou deux...

Bonjour
Je viens d'acheter une batterie cet apres midi.
J'ai demandé pour K100RS et K1100LT c'est les mêmes (K11 ABS1)
J'ai eu pour la somme de 67,69€ TTC une batterie VARTA, son acide (2 litres mais besoin de 1,3 l environ).
Elle fait 30Ah et 300A.
Pour info le 30Ah (en simplifiant) c'est la capacité, l'énergie emmagasinée : elle est capable de délivrer 30 Ampère pendant 1 heure. Les 300 Ampères c'est l'intensité en pointe qu'elle est capable de délivrer, c'est ce qui va faire tourner le démarreur et donc le moteur a explosion.
Un dernier détail : une batterie (de 12 Volts) qui descendra au dessous de 10 Volts (hors démarrage, au repos) peut être considérée comme morte, en tout cas elle ne reprendra jamais ses caractéristiques d'origine. Ca ne lui empêchera pas d'assurer sa fonction encore longtemps... Les séquelles sont irréversibles mais peuvent passer inaperçu un certain temps.

67,69€ TTC .... c'est malin, tu vas énerver le chef ...

Moi, j'avais acheté ma YUASA 30AH 100€ + 4€ pour l'acide.