Décrassage moteur!

Napo

Napo

Membre a vie

Question pour les motards calmes sur la poignée des gaz!!!
Est-ce que de temps en temps vous faites un décrassage moteur?
Personnellement je roule beaucoup, environ 30000 kms/an, mais ce sont surtout de petits trajets et de la voie expresse limitée à 110, désirant conserver mon permis, je respecte les limitations dans des tolérances acceptables...si bien que mon flat (1200 RT) dépasse rarement les 4000 t/mn et j'ai le sentiment qu'il devient poussif !
Aujourd'hui j'ai fait donc un décrassage progressif en poussant les rapports au rouge et en ouvrant la poignée en grand.... le moteur ratatouille et marche par à-coups sutout si j'ouvre à partir de 4000 en 5 ou 6 !!!
Précision la moto sort de la révision des 40000 avec reprog à la clef mais toujours un ralenti chaotique et une impression de trou à l'accélération en roulant normalement.
Par contre les calages semblent avoir disparus et le ralenti ne descend plus à 800 t/mn mais se stabilise au dessus de 1000 t/mn !
Quelle est votre expérience sur ce sujet ?

Invité

Invité

Invité

tout moteur demande a etre poussé de temps en temps , sinon il s'encrasse et perd beaucoup de ses performances

Napo

Napo

Membre a vie

abarthh a écrit:tout moteur demande a etre poussé de temps en temps , sinon il s'encrasse et perd beaucoup de ses performances

Effectivement après plus de 250 kms dans la journée ma RT a retrouvé une pêche d'enfer, j'espère qu'il n'y avait pas de radars camouflés !!!

fredv2

fredv2

Modérateur rubrique Ventes/Achats

Sans rouler à des vitesses délirantes; j'essaie d'utiliser le moteur dans toute sa plage d'utilisation (une fois chaud bien sûr)

en tirant sur les rapports intermédiaires et profiter du couple sur les rapports supérieurs

Géant Jaune

Géant Jaune

Pilier de Forum

même remarque que fredV2, même si c'est pas facile sur nos trajets quotidiens de banlieusards motocyclistes.

Invité

Invité

Napo a écrit:
en ouvrant la poignée en grand.... le moteur ratatouille et marche par à-coups sutout si j'ouvre à partir de 4000 en 5 ou 6 !!!

Salut Napo
Ben oui , j'ai le méme probléme sur ma R1200GS.Adventure

En générale je roule asser calme ...
Et quand ça me prend d'ouvrir un peus méme probléme ...
La seul diférance , elle a 13000kms
Il parrait que les flats se débloque a 40000

stephlet

stephlet

Membre a vie

B O B a écrit:

Napo a écrit:
en ouvrant la poignée en grand.... le moteur ratatouille et marche par à-coups sutout si j'ouvre à partir de 4000 en 5 ou 6 !!!

Salut Napo
Ben oui , j'ai le méme probléme sur ma R1200GS.Adventure

En générale je roule asser calme ...
Et quand ça me prend d'ouvrir un peus méme probléme ...
La seul diférance , elle a 13000kms
Il parrait que les flats se débloque a 40000

Même style de conduite pour ma part.
J'essaie de faire le plus souvent possible le plein de carburant dans une station Total, Shell... avec des gammes de carburants additivés.

Napo

Napo

Membre a vie

stephlet a écrit:

B O B a écrit:

Napo a écrit:
en ouvrant la poignée en grand.... le moteur ratatouille et marche par à-coups sutout si j'ouvre à partir de 4000 en 5 ou 6 !!!

Salut Napo
Ben oui , j'ai le méme probléme sur ma R1200GS.Adventure

En générale je roule asser calme ...
Et quand ça me prend d'ouvrir un peus méme probléme ...
La seul diférance , elle a 13000kms
Il parrait que les flats se débloque a 40000

Même style de conduite pour ma part.
J'essaie de faire le plus souvent possible le plein de carburant dans une station Total, Shell... avec des gammes de carburants additivés.

Salut voisin breton !
Crois-tu qu'il y ait une réelle différence entre Total et la station Elf "bas prix" dans laquelle je fais le plein....Tous les jours elle est alimentée par un camion Total ?
As-tu du cafouillage lors que tu ouvres en grand ?

Nay

Nay

En rodage

Normalement la reprog est là pour eliminer ce cafouillage à l'acceleration !?

stephlet

stephlet

Membre a vie

Napo a écrit:

stephlet a écrit:

B O B a écrit:

Napo a écrit:
en ouvrant la poignée en grand.... le moteur ratatouille et marche par à-coups sutout si j'ouvre à partir de 4000 en 5 ou 6 !!!

Salut Napo
Ben oui , j'ai le méme probléme sur ma R1200GS.Adventure

En générale je roule asser calme ...
Et quand ça me prend d'ouvrir un peus méme probléme ...
La seul diférance , elle a 13000kms
Il parrait que les flats se débloque a 40000

Même style de conduite pour ma part.
J'essaie de faire le plus souvent possible le plein de carburant dans une station Total, Shell... avec des gammes de carburants additivés.

Salut voisin breton !
Crois-tu qu'il y ait une réelle différence entre Total et la station Elf "bas prix" dans laquelle je fais le plein....Tous les jours elle est alimentée par un camion Total ?
As-tu du cafouillage lors que tu ouvres en grand ?

Le carburant est le même... Mais la citerne destinée à alimenter une station Total reçoit des additifs ensuite.
Je trouve que le SP98 donne de meilleur résultat. De plus j'utilise la moto pour escorter des épreuves sportives.
Tu ajoutes à cela une conduite cool, tu vois le topo : je dépasse rarement 4000 tr/min.
Donc oui il m'arrive d'avoir des à-coups à l'accélération.
Je reviens d'Espagne et le passage du col du Portalet a permis au moteur de se ragaillardir.
Sinon autre solution pour toi : achètes de l'injection 5. Mes collègues d'escortes en BMW RT, qui m'accompagnent sur les courses cyclistes, en utilisent.

sunkai33

sunkai33

Gros Rouleur

En fait, c'est le sans plomb par lui même qui laisse beaucoup de dépôts. A terme quand la moto est peu utilisée, ça se transforme en espèce de pâte. Donc c'est sur qu'un peu de nettoyant injecteur de temps à autre ne peu pas faire de mal. Mais bon! Il est sur aussi que nos mécaniques sont sous exploitées

Invité

Invité

C'est vrai qu'après avoir piqué quelques pointes sur l 'autoroute hier , j 'ai constaté ce matin que la baleine avait apprécié, mais je me demande si je ne vais pas recevoir une lettre dans la boite cette semaine , l 'inforad était au rouge depuis un bon moment et un nouveau radar automatique venait d'être mis en service à cet endroit, (enfin je crois ) , attendons , on verra bien !(fais ch...).

SWEETY

SWEETY

Modo régional

sunkai33 a écrit:En fait, c'est le sans plomb par lui même qui laisse beaucoup de dépôts. A terme quand la moto est peu utilisée, ça se transforme en espèce de pâte. Donc c'est sur qu'un peu de nettoyant injecteur de temps à autre ne peu pas faire de mal. Mais bon! Il est sur aussi que nos mécaniques sont sous exploitées

je mets de l'additif tous les 3 ou 4 pleins selon que je fais que de la ville ou non

Sinclair

Sinclair

Bmiste d'Or

SWEETY a écrit:
je mets de l'additif tous les 3 ou 4 pleins selon que je fais que de la ville ou non

Tous les 3-4 pleins ???? Il suffit de rouler et de tourner la poignée .. cela suffit a ne pas trop encrasser le moteur .... et éventuellement tous les 40 000 km un truc dans le réservoir ... Vous êtes malades ....

tafume

Napo

Napo

Membre a vie

Un copain garagiste auto et ex mécano moto pense que mon ralenti chaotique provient d'un papillon qui se ferme mal à cause d'un dépôt gras formé par une éventuelle consommation d'huile caractéristique des flats....et à son avis un nettoyage du corps d'injecteur résoudrait ce problème !!!!

Michel_MZ54

Michel_MZ54

Livreur de Pizza

N'étant pas un fanatique des produits exotiques que l'on rajoute dans les moteurs, pouvez me dire a qu'elle vitesse et pendant combien de temps faut'il pousser la bête pour la "décrasser" efficacement ?

SWEETY

SWEETY

Modo régional

Sinclair a écrit:

SWEETY a écrit:
je mets de l'additif tous les 3 ou 4 pleins selon que je fais que de la ville ou non

Tous les 3-4 pleins ???? Il suffit de rouler et de tourner la poignée .. cela suffit a ne pas trop encrasser le moteur .... et éventuellement tous les 40 000 km un truc dans le réservoir ... Vous êtes malades ....

malades, non je ne pense pas, precautionneux , peut-être ,trop surement
il est vrai qu'en ville en 5ème ça repart sans rechigner à 1500 trs, et ça me va bien

Napo

Napo

Membre a vie

Michel_MZ54 a écrit:N'étant pas un fanatique des produits exotiques que l'on rajoute dans les moteurs, pouvez me dire a qu'elle vitesse et pendant combien de temps faut'il pousser la bête pour la "décrasser" efficacement ?

Je me pose exactement la même question !!!
Tout dépend du kilométrage, de ta façon de conduire, du type de trajet...
Dans un forum auto j'ai lu qu'il faut passer le dernier rapport et ouvrir en grand pendant 1/2 H.....mais visiblement chacun y va de sa recette, personnellement il n'est pas envisageable de rouler tout ce temps, poignée vissée à fond, entre 220 et 230, plus sérieusement des petites escapades sont possibles à ces vitesses et encore !!!!

SBM

SBM

Membre a vie

Michel_MZ54 a écrit:N'étant pas un fanatique des produits exotiques que l'on rajoute dans les moteurs, pouvez me dire a qu'elle vitesse et pendant combien de temps faut'il pousser la bête pour la "décrasser" efficacement ?

J'ai envie de répondre que tout dépend du niveau d'encrassement.
Celui ci sera d'autant plus important si la moto est utilisée essentiellement en parcours urbains et qu'elle n'a pas l'occasion d'aller chaque fin de semaine se dégourdir les bielles.

Pour d'écrasser un moteur il n'est nul besoin de le pousser très haut dans les tours sur de longs trajets. Le mieux et le moins risqué est de le faire tourner pendant longtemps à bonne température. Plus un moteur est chaud et mieux il fonctionne (s'il y a de l'air frais pour le faire respirer, c'est encore mieux).

Pour toi, un aller retour vers le massif vosgiens par la 4 voies et deux ou trois cols en tapant un peu dedans et ça le fait bien :wink:

.

Cela dit, les réglages de bases d'allumage et d'injection ainsi que le jeu aux soupapes doit être réglé convenablement (quand les réglages sont possibles).

Routard peinard

Routard peinard

En rodage

Comme FredV2, je me contente de pousser les rapports intermédiaires entre 6 et 7000 tours/min. moteur chaud bien sûr !

cela permet largement d'atteindre des vitesses déraisonnables. Embarassed

Et de temps en temps, une petite escapade sur circuit pour retrouver l'ivresse de la poignée dans le coin ! :bien:

berlo

berlo

Bmiste de Platine

Oui, c'est ça, une fois de temps en temps.
le concessionnaire local m'avait recommandé de faire un plein avec de l'additif (type mecasyl injection) et de tirer dessus ensuite, et sur le k11 ça fonctionne plutôt bien.
avec les voitures (diesel) je fais pareils : à fond de 3 sur autoroute pendant quelques kilomètre.

stephlet

stephlet

Membre a vie

berlo a écrit:Oui, c'est ça, une fois de temps en temps.
le concessionnaire local m'avait recommandé de faire un plein avec de l'additif (type mecasyl injection) et de tirer dessus ensuite, et sur le k11 ça fonctionne plutôt bien.
avec les voitures (diesel) je fais pareils : à fond de 3 sur autoroute pendant quelques kilomètre.

C'est cela le panache de fumée noire que l'on voit depuis le Golfe du Morbihan :ptdr:

stephlet

stephlet

Membre a vie

Routard peinard a écrit:Comme FredV2, je me contente de pousser les rapports intermédiaires entre 6 et 7000 tours/min. moteur chaud bien sûr !

Je n'aime pas faire cela même si le moteur l'encaisse très bien, faire hurler une mécanique n'est pas dans mes habitudes Embarassed

C'est pour cela que je fais appel aux additifs décrassants.

fredv2

fredv2

Modérateur rubrique Ventes/Achats

j'ai relu la description technique de la R1200RT

Puissance : 107 ch (79 kW) à 7500 tr/min
Couple : 115 Nm à 5500 tr/min

Pousser les rapports entre 6 et 7000 tpm ne fait pas hurler la mécanique. Bien sur, inutile de rester en permanence à ce régime.

berlo

berlo

Bmiste de Platine

stephlet a écrit:C'est cela le panache de fumée noire que l'on voit depuis le Golfe du Morbihan

(sinon, c'est un diéséliste qui avait raconté ça à mon frère)

nik0

nik0

Membre a vie

à 110 on peut mouliner à 6000 tours en 3e

LaurentLB

LaurentLB

Rouleur du dimanche

Moi j'ai fait un decrassge cet après midi sur la Francilienne dans un secteur où il n'y a avait absolument personne, un petit 190 pendant 5 kilometres jusqu'à la vision d'une renault laguna bleu foncée arrêtée en pleine campagne sur le terre plein central mais derrière la barrière de sécurité.

En une fraction de seconde je me dis qu'il 'agit surement d'une opération "photos souvenir". Debout sur les feins de 190 à 70 en quelques secondes et hop la pas de photos. Merci l'abs...

némo

némo

En rodage

LaurentLB a écrit:Moi j'ai fait un decrassge ,... un petit 190 pendant 5 kilometres jusqu'à la vision d'une renault laguna bleu foncée arrêtée en pleine campagne sur le terre plein central mais derrière la barrière de sécurité.

... Merci l'abs...

Houla

bin moi avec ma vue, c'était la prune assurée... voire plus :out:

Invité

Invité

Je vais maintenant me contenter de la pousser en 3e ou 4e, ça craint de trop, ils sont partout.

Géant Jaune

Géant Jaune

Pilier de Forum

voire en 1ère ou en seconde...

Napo

Napo

Membre a vie

Je peux vous dire que le décrassage que j'ai commencé Dimanche a carrément transfiguré le comportement moteur de ma RT !
Revers de médaille, je suis continuellement en effraction !
J'ouvre en grand dans les courbes ou, en principe, il n'y a pas de boites à images , mais c'est dur de revenir à des vitesses légales .....comme quoi nos motos ne sont plus adaptées à la circulation actuelle car trop puissantes !...et encore je n'ai qu'une RT !!!!

Invité

Invité

Napo a écrit:comme quoi nos motos ne sont plus adaptées à la circulation actuelle car trop puissantes !...et encore je n'ai qu'une RT !!!!

c'est une idée intéressante ! effectivement......que dire d'un gars qui roule en hayabusa ?ou autres XX....il en fait quoi ?
avec un peu de poisse, t'es rayé à vie de la circulation en une journée

Invité

Invité

C'est tout de meme bien d'etre a 100 kms d'un autoroute allemand,les premiers 100 kms pour chauffer gentiment le flat,une petite 60 de kms a 200,puis retour peinard! le dimanche matin la portion baden baden phillipsburg est deserte, le reventement est neuf il faudrait 100 cv de plus!

Décédé : Le Xav' 34

Décédé : Le Xav' 34

Décédé

LaurentLB a écrit:Moi j'ai fait un decrassge cet après midi sur la Francilienne dans un secteur où il n'y a avait absolument personne, un petit 190 pendant 5 kilometres jusqu'à la vision d'une renault laguna bleu foncée arrêtée en pleine campagne sur le terre plein central mais derrière la barrière de sécurité.

En une fraction de seconde je me dis qu'il 'agit surement d'une opération "photos souvenir". Debout sur les feins de 190 à 70 en quelques secondes et hop la pas de photos. Merci l'abs...

Sans vouloir etre hors sujet, il m'arrive souvent de partir au boulot entre 5h30 et 6h du mat'.
J'ai une portion d'autoroute gratuite (inévitable) qui me permet de tirer sur la bete.
Quotidiennement fait, je ne trouve pas mon moteur poussif... il garde en plus tout son couple en bas. :bien:

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Décrassage moteur!

1 Décrassage moteur! Dim 22 Juin 2008 - 20:23

Napo

2 Re: Décrassage moteur! Dim 22 Juin 2008 - 20:28

Invité

3 Re: Décrassage moteur! Dim 22 Juin 2008 - 20:32

Napo

4 Re: Décrassage moteur! Dim 22 Juin 2008 - 20:50

fredv2

5 Re: Décrassage moteur! Dim 22 Juin 2008 - 21:42

Géant Jaune

6 Re: Décrassage moteur! Dim 22 Juin 2008 - 21:44

Invité

7 Re: Décrassage moteur! Lun 23 Juin 2008 - 9:48

stephlet

8 Re: Décrassage moteur! Lun 23 Juin 2008 - 10:09

Napo

9 Re: Décrassage moteur! Lun 23 Juin 2008 - 10:36

Nay

10 Re: Décrassage moteur! Lun 23 Juin 2008 - 10:43

stephlet

11 Re: Décrassage moteur! Lun 23 Juin 2008 - 11:29

sunkai33

12 Re: Décrassage moteur! Lun 23 Juin 2008 - 12:12

Invité

13 Re: Décrassage moteur! Lun 23 Juin 2008 - 12:26

SWEETY

14 Re: Décrassage moteur! Lun 23 Juin 2008 - 15:09

Sinclair

15 Re: Décrassage moteur! Lun 23 Juin 2008 - 21:13

Napo

16 Re: Décrassage moteur! Lun 23 Juin 2008 - 21:20

Michel_MZ54

17 Re: Décrassage moteur! Lun 23 Juin 2008 - 21:25

SWEETY

18 Re: Décrassage moteur! Lun 23 Juin 2008 - 21:30

Napo

19 Re: Décrassage moteur! Lun 23 Juin 2008 - 21:41

SBM

20 Re: Décrassage moteur! Lun 23 Juin 2008 - 21:48

Routard peinard

21 Re: Décrassage moteur! Mar 24 Juin 2008 - 13:47

berlo

22 Re: Décrassage moteur! Mar 24 Juin 2008 - 17:57

stephlet

23 Re: Décrassage moteur! Mar 24 Juin 2008 - 17:59

stephlet

24 Re: Décrassage moteur! Mar 24 Juin 2008 - 18:26

fredv2

25 Re: Décrassage moteur! Mar 24 Juin 2008 - 19:35

berlo

26 Re: Décrassage moteur! Mar 24 Juin 2008 - 21:15

nik0

27 Re: Décrassage moteur! Mar 24 Juin 2008 - 21:46

LaurentLB

28 Re: Décrassage moteur! Mer 25 Juin 2008 - 19:46

némo

29 Re: Décrassage moteur! Mer 25 Juin 2008 - 19:49

Invité

30 Re: Décrassage moteur! Mer 25 Juin 2008 - 22:49

Géant Jaune

31 Re: Décrassage moteur! Jeu 26 Juin 2008 - 7:45

Napo

32 Re: Décrassage moteur! Jeu 26 Juin 2008 - 10:42

Invité

33 Re: Décrassage moteur! Jeu 26 Juin 2008 - 11:23

Invité

34 Re: Décrassage moteur! Jeu 26 Juin 2008 - 13:30

Décédé : Le Xav' 34

35 Re: Décrassage moteur!

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