Freddy29 a écrit:Quelqu'un connait les dimensions ? merci
Merci Freddy pour ta stimulation !
... finalement, solution simplifiée : c'est l'atelier qui s'occupe de l'entretien de la moto - qui l'a démonté - et qui s'est chargé de l'emballer pour que le transporteur vienne le chercher chez eux ... actuellement il est arrivé à l'entreprise qui va le remettre en état ... j'attend ...
Puisque tu es dans le coin :
Dès lors que BMW ne fournit plus ce Modulateur de Pression depuis mars dernier, une des solutions quand il est en panne est sa réparation, et il n'existe en Europe que quelques ateliers qui la proposent ...
Serait-il possible de créer un sujet spécialement dédié, sub-divisé en plusieurs pages, une par atelier, afin que ceux qui la font remettre en état dans l'un ou l'autre puisse y faire part de leur expérience, un peu comme les "bonnes adresses d'ateliers-mécaniques" ?
En ce qui me concerne, j'ai finalement choisi :
NITO MOTOR en Espagne
site web : https://www.nitomotor.com/fr/
-> c'est le lien pour la version française qui s'affiche directement à partir d'un moteur de recherches en France puisque nous y sommes, mais il est proposé en 8 langues !
Ils sont très réactifs pour répondre, très complets, précis et clairs dans leurs réponses, et ... patients ...
Mon
conseil de base :
Dès lors qu'ils utilisent, eux aussi, un logiciel électronique d'outils linguistiques qui peut donner de temps en temps des traductions ou tournures de phrases bizarres, pour communiquer avec eux il est important d'utiliser des phrases courtes, simples, complètes, sans sous-entendus, abréviations, formulations imagées, etc ... afin d'éviter tout malentendu !
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