Aigle 4 a écrit:Bonjour,
Dans la rubrique ou tu as posté ...... il y a de la lecture .....
bmist.forumpro.fr/f269-r1100-1150-freins-tout-le-systeme-de-freinage-electronique-compris
A la lecture de ton post, des vérifications que tu as déjà faites : Centrale ABS HS.
Solutions
Réparation par professionnel comme :
rhelectronics.de/en/repair/unit/motorcycle/abs-motorcycle-am/type-am1
Il te faut démonter ou faire démonter la centrale et l'envoyer
La moto restera conforme à l'origine.
Dépose pure et simple de la centrale avec freinage en direct sans ABS.
La moto ne sera plus conforme à l'origine.
Crois moi, j'en ai lu des choses, ça fait trois semaines que je scrute partout ...
Alors j'ai appelé DiagEngine, son prix étant assez intéressant, et il ne prend plus les centrales ABS de la marque FTE, apparemment il ne trouve plus de pièces détachées.
Les autres pratiques des prix beaucoup moins avantageux, et de ce que je lis par si par là, 2 fois sur 3 ça retombe en panne peu de temps après. Même des personnes ayant entretenu rigoureusement sont concernés par ces pannes. Ca encourage pas à tenter une réfection complète.
Ce que je cherche à savoir avec mon système ABS, c'est si la panne vient de quelque chose en périphérie. L'ABS s'est mis en défaut au moment où l'ancien proprio a eu des problèmes de batterie, devenue trop faible, puis HS. En remettant une batterie neuve, le défaut est resté.
Une idée de ce que je pourrais vérifier ?
Si le diagnostique final penche vers la centrale HS, je supprimerai effectivement ce système ABS qui visiblement en a fait peur plus d'un avec ses pannes récurrentes et le freinage résiduel en pleine circulation. Je me sentirai plus rassuré je pense. Ayant rouler qu'avec des motos sans ABS, ca m'a appris à doser correctement les freins suivant les situations, à lire la route, à mieux anticiper etc, je pense que ca ne me changera pas vraiment.
Le seul soucis, c'est qu'en parallèle, j'appelé mon assurance moto (APRIL MOTO) pour savoir ce qu'il en est, et il faut que je fasse faire la modification par un pro, pour avoir une preuve, mais ce serait remettre la responsabilité sur le garage, pas sûre qu'il y en ai beaucoup qui accepte.
Je dois rappelé la MAAF lundi pour voir avec le service technique si il valide la démarche, ce qui fera foie.
Nicablad a écrit:ce que j'ai fait :
bmist.forumpro.fr/t136032-abs-removed
Comme je l'écris, il ne vaut mieux pas se retrouver en freinage résiduel (aussi appelé "pas de frein") !
Oui j'ai lu ton post, merci. Et côté assurance ? T'es chez qui ? Ils sont au courant et valide la modification ?
Dr.X a écrit:Il y a un espagnol qui propose des réparations, nitomotor.com même si c'est parfois laborieux...
Comme expliqué à Aigle 4, vu le tarif et la galère que ça peut être, je suis pas serein.
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