La cata sur l'amortisseur du Telelever

Bonjour,

En 2020 j'ai changé ma K16 rouge pour K16 bleue.
Avec ma première 80 000 km sans aucun problème, mais là les ennuis commencent a 40 000 km.
L'amortisseur du télélever est HS, il pisse de l'huile, comme j'ai eu la bonne idée de mettre l'extension
de garantie, je suis couvert, mais il y a soucis, beaucoup d'autres que moi ont le même problème,
d'ailleurs les concessionnaires ne discutent même, aller ça change a tour de bras, en revanche
sans garantir BMW n'a pas l'air de vouloir reconnaitre le problème, chez certains concessionnaires
c'est 2 a 3 par semaine.
Voilà faites gaffe si vous êtes en bout de garantie vous pouvez prendre l'extension auquel cas
c'est pour la pomme de BMW.  

Bon courage pour les autres, pour le recondionnement il y a 3 mois d'attente, semble-t-il. :(

As-tu fais un signalement sur ce site => https://afmb.bike/

FAURIE Jean Claude a écrit:As-tu fais un signalement sur ce site => https://afmb.bike/

Non, je ne traine pas sur les sites qui ne supporte pas ADBlock, s'il a besoin de sous il peut avoir une
bannière Paypal ou autre.

GGA91 a écrit:

FAURIE Jean Claude a écrit:As-tu fais un signalement sur ce site => https://afmb.bike/

Non, je ne traine pas sur les sites qui ne supporte pas ADBlock, s'il a besoin de sous il peut avoir une
bannière Paypal ou autre.

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L'inscription est gratuite, Mais peut être que, vu ton état d'esprit, tu préfères garder cette alerte pour toi seul.............

FAURIE Jean Claude a écrit: Mais peut être que, vu ton état d'esprit, tu préfères garder cette alerte pour toi seul.............

Je partage ici. Vous en faites ce que vous voulez.
Il y a plus grave il aussi durite de frein avant toujours sur le K16 mais vous pouvez aussi le diffuser
ailleurs, je suis ici, et j'y reste.

Lors de la révision des 60.000 km le concessionnaire me signale une fuite d'huile suspension avant.
Le devis s'élève à 1658 € TTC.
J'ai demandé à BMW France un geste commercial.
J'attends encore la réponse.

La machine est de 2018 et présente quelques fragilités (changés plusieurs fois les bobines d'allumage par exemple)

GGA91 a écrit:

FAURIE Jean Claude a écrit:As-tu fais un signalement sur ce site => https://afmb.bike/

Je ne connaissais pas ce site, merci J-Claude

Hello

merci pour ce post, 51.000 km, amortisseur HS (toute l'huile est partie en congé), rotule inférieure à changer aussi.
Devis estimation à 2100 euros...
Tout fout le camp ma pauv' dame.

Bien fait de prendre la garantie de 5 ans moi

Il y a moyen de faire le taf soi-même. Malgré le fait que ça ne devrait pas arriver de la sorte et sur autant de bécanes.
Il faut s'y connaître en mécanique, mais le tout devrait pouvoir se faire pour 600 balles environ, les 2 rotules chez un équipementier et l'amorto en occase/reconditionné.

Phifi91 a écrit:
[...]
J'ai demandé à BMW France un geste commercial.
J'attends encore la réponse.

[...]

Souvent le geste commercial chez BMW France c'est le poing fermé sauf le majeur bien dressé en l'air