Restauration d'une R80 G/S de 1987

jeaned a écrit:
"maman" ne serait pas contente.

jeaned a écrit:

C'est un modèle de la dernière année de fabrication, 1987, d'origine en couleur Rouge Hena, un des 4 coloris disponibles en 1987 (depuis 1986, la G/S n'existe plus dans son "célèbre" combo avec réservoir blanc et selle rouge/orange, sauf la Paris Dakar).
poil :

jeaned a écrit:

Sirius a écrit:Cette rouge Henna aura une selle noire ou rouge une fois terminée ?

Comme je l'ai dit dans le premier message, elle sera Bleue Touareg. Ce coloris était possible à l'époque.

Je pars donc d'une version 629 (Rouge Henna) pour en faire une 628 (Bleue Touareg) :

tmariejean12rt2015 a écrit:Magnifique travail déjà réalisé sur les roues, ça en dit long sur le niveau de la restauration à venir que je vais suivre avec intérêt...

jeaned a écrit:

Ça, ce sont ceux pour la photo, j'en ai des neufs en inox, en commande.

jeaned a écrit:
Les veux flats ,quand il n'y a aucun bruit, aucune fuite, aucun jeu, on n'ouvre pas, c'est inutile.

jeaned a écrit:Le dernier morceau (le silencieux) étant enfin arrivé, voici la ligne complète toute neuve, qui reste, et de très loin, le poste le plus onéreux de toute la restauration. Il faut compter quasiment 1400 € pour l'ensemble silencieux + boîte à fumée + paire de primaires, en chromé noir. C'est cher, mais c'est quand même beau :

jeaned a écrit:.