Changer les ampoules code/phare pour du led...

Rappel du premier message :

Bonjour

Je cherche quelqu'un qui a déjà fait la manip, à savoir changer les deux ampoules superposées, qui sont dans le phare de la R1200R (de 2018).


J'ai changé les ampoules halogènes (H7 si je ne m'abuse) pour des leds, ça fonctionne mais voyant ampoule cramée sur l'ODB

J'achète donc dans une boite d'électronique, une résistance pour tromper l'ODB, mais rien n'y fait...

Bref, je suis dans une impasse, j'adore cette brèle, mais je trouve dommage cet éclairage d'un autre siècle...

Donc, si certains d'entre vous ont réussi, je suis preneur d'infos...


MC

Si cela peut être utile, j ai monté sur ma k11 une ampoule led en lieu et place de la h4,sans ventilateur, achetée sur le sites CNJY led basé a Argelès sur mer et maintenant je peut vous dire pour avoir essayé que maintenant j'y vois. Elle avait le même défaut que la K100, et les voiture allemande de l'époque, ca n'éclairait pas, cela n'engage que moi bien sur, et pour le prix de la H4 led, 55 euros arrivé sur place . Par contre j'ai monté 4 ampoules de clignotant canbus et cela clignote beaucoup trop vite, je monterais cet hiver une résistance et pour le stop, lorsque j'actionne les deux freinsen même temps, le voyant alerte ampoule s allume sinon RAS.

Bon, alors je suis passé à la campagne, ou j'ai récupéré le bon multimètre, et fait une vérif avec une lampe H4 :
13,40V de charge, une consommation de 3,35A, ce qui donne une puissance de 45W environ... ça devait être en code, mais pas terrible l'ampoule

Du coup, je viens de faire là même chose ici, avec une batterie chargée à 12,99V, une conso de 0,86A, donc mes leds consomment juste 11W.
Il m'aurait donc fallu une résistance de 40W, mais ça aurait chauffer à mort, c'est bien ça, j'ai bon ???


MC

Il te faudrait une résistance de 2,5 ohms.

2,5 ohms en 12v vont consommer 30 watts. Donc pour une marge de sécurité, il vaut mieux prendre une 2,5 ohms en 40 ou 50 watts. Mais, de fait, 30w ça chauffe déjà pas mal.