Panne mécanique

Bonjour Ludovic nouveau propriétaire d’une belle 1200 gs adventure de 2015 qui totalise 44500 km
Je vous explique mon problème.
Je l’ai acheter récemment l’ancien propriétaire m’avais parlai d’un bruit de claquement au niveau avant côté ambrayage mais voulant absolument la prendre j’ai pris un risque
Donc je roule pour faire le retour chez moi effectivement un vilain bruit de casseroles à lavant qui s’est intensifier au bout 30 min de roulage puis le moteur s’est couper et ne veut plus démarrer donc je pense qu’il s’est mis en sécurité
Le problème viendrais d’où svp
Sachant que les vitesse passaient très bien
Le moteur tourne rond enfin pour moi
Mais le claquement peut venir au niveau de la cloche d ambrayage Ou autre ?

Ludo430 a écrit:Bonjour Ludovic nouveau propriétaire d’une belle 1200 gs adventure de 2015 qui totalise 44500 km
Je vous explique mon problème.
Je l’ai acheter récemment l’ancien propriétaire m’avais parlai d’un bruit de claquement au niveau avant côté ambrayage mais voulant absolument la prendre j’ai pris un risque
Donc je roule pour faire le retour chez moi effectivement un vilain bruit de casseroles à lavant qui s’est intensifier au bout 30 min de roulage puis le moteur s’est couper et ne veut plus démarrer donc je pense qu’il s’est mis en sécurité
Le problème viendrais d’où svp
Sachant que les vitesse passaient très bien
Le moteur tourne rond enfin pour moi
Mais le claquement peut venir au niveau de la cloche d ambrayage Ou autre ?

Tu peux préciser ce que tu veux dire par côté embrayage, car l’embrayage est dans l’axe de la moto sur ce modèle

Oui effectivement le bruit venais en face ou ce situe l’embrayage
Comme un bruit de casserole ou de machine à coudre mais qui s’est vraiment intensifié et puis la moto c’est éteint et impossible de la redémarrer

Désolé pour la question bête
Il y a de l’huile ?

Oui il y a de l’huile j’ai vérifier le niveau avant de prendre la route et c’était ok
Aucun voyant moteur d’allumer température nickel

Mais maintenant je me souvient quand attendant la dépanneuse
Il y avait un peut d’huile qui a couler mais par le bouchon de remplissage du cylindre gauche

Quand tu dis qu’elle s’est arrêté et qu’elle ne démarre plus, le démarreur tourne et entraîne le moteur ou rien ne se passe

Plus rien ce passe sa fait un petit bruit tac mais rien ne ce lance

Ça s’est arrêté comment, comme une panne d’essence où le moteur s’arrête, ou tu a senti un bloquage ?

Sa c’est couper comme si tu cale et comme j’étais entrain de rouler la roue c’est bloquer mais sa je pense que c’est normale comme jetait en 3 eme et j’ai pas eu le temp d’appuyées sur l’embrayage sa m’a surpris et je me suis mis sur le côté remis en point mort elle ne démarre plus

Pas sûr que ce soit normal, en 3ème tu dois être à minima 60/70, l’inertie du moteur plus ton poids et celui de la moto je pense que ça devrait faire sauter les compressions
Faudrait sortir les bougies et voir si tout tourne librement

Je pense que j’étais moins que sa c’était en sortie de courbe
Après c’est surtout le bruit de casserole que j’avais en roulant qui me traçasse le plus
Mais le moteur avait toute sa pêche c’était vraiment un bruit désagréable qui a longue fatigue les oreilles
Donc je sais pas si sa vient de la cloche d’embrayage ou autre