Fuite d'essence sous le réservoir par le passage de câbles

Suite à la constatation d'un inquiétant goute-à-goute sur la gauche du réservoir, j'ai procédé à l'inspection...
-pas de fuite aux durites
-pas de corrosion ou dégradation des soudures
il semble que l'essence vient de la plaque du passage des câbles de la pompe et de la jauge
pire: il semble que l'essence passe par le passage des câbles et non par le gros joint de la plaque
c'est déjà arrivé ça ??

c'est plus souvent le joint de trappe qui fuit

vois aussi tes durites de retour de pompe.

Freddy29 a écrit:c'est plus souvent le joint de trappe qui fuit

Couché sous le réservoir posé entre deux chaises, j'ai bien cru voir de l'essence au passage du câble... remontait-elle là par capillarité ?
Personne n'a voulu me vendre de vernis ou mastic ou colle résistant à l'essence, à même t'étancher ce passage (par l'intérieur)
J'ai trouvé un joint ressemblant, je vais le remplacer par acquis de conscience...

nik0 a écrit:vois aussi tes durites de retour de pompe.

...Qui ne passent pas par là

Ne monte pas un joint " qui ressemble".
Monte un joint torique de la bonne dimension, dans un matériau compatible avec le carburant et l'ethanol.

Salut Luc ,
Si c'est au niveau du joint, A plein gaz le propose sous la réf. 62161459608
Si avec ce joint neuf la fuite persiste, tu peux utiliser un mastic-colle spécialement étudié pour résister aux hydrocarbures !
https://www.samaro.fr/produit/dowsil-730-fs/

Dow Corning 730 Fs

L'idéal serait de démonter la base de la jauge et de charger autour du plot de connexion. (à l'endroit supposé de cette fuite !)


Il est aussi possible que ton problème soit au niveau de la soudure de la masse :

Bonjour
Affaire à suivre
..M..

Voilà, j'ai monté le "joint qui ressemble" (1,30€ chez le marchand de motoculteurs) "je crois bien qu'il résiste à l'essence"
48h et 150 km: pas une goute, mon histoire de passage des câbles c'était une illusion d'optique...
D'accord, je surveille...
Merci à tous !

bello2a a écrit:Si c'est au niveau du joint, A plein gaz le propose sous la réf. 62161459608
Si avec ce joint neuf la fuite persiste, tu peux utiliser un mastic-colle spécialement étudié pour résister aux hydrocarbures !
https://www.samaro.fr/produit/dowsil-730-fs/

j'avais aussi vu le joint chez tills
https://www.tills.de/seal-bmw-62161459608.html
par contre la pâte à joints: bonne adresse (les boutiques de pièces auto du coin m'avaient répondu: "aucun mastic ne résiste à l'essence" !)

Belle expérience si ce joint à 1,30 € tient son rôle et résiste à l'essence  !
Ma suggestion d'A plein gaz n'était que dans le cas où tu recherchais un joint d'origine et t'éviter des frais de port trop important par rapport à ceux de chez Tills !
Bonne route à toi ... sans souci de fuite !

Lug a écrit:

bello2a a écrit:Si c'est au niveau du joint, A plein gaz le propose sous la réf. 62161459608
Si avec ce joint neuf la fuite persiste, tu peux utiliser un mastic-colle spécialement étudié pour résister aux hydrocarbures !
https://www.samaro.fr/produit/dowsil-730-fs/

j'avais aussi vu le joint chez tills
https://www.tills.de/seal-bmw-62161459608.html
par contre la pâte à joints: bonne adresse (les boutiques de pièces auto du coin m'avaient répondu: "aucun mastic ne résiste à l'essence" !)

Intrigué par ce produit résistant aux hydrocarbures, j'ai cliqué avec le mulot sur le lien vers samaro.fr
Ça a l'air bien, et j'espère que ça l'est parce que le prix d'un tube de 90ml : 200,04 € hors taxes, hors livraison