filtre KN

Bonsoir
Heureux possesseur d'une 1200 GS DOHC de 2010 ? j'aimerais monter un filtre à air KN ou équivalent dans d'autres marques .
Y a t'il des possesseurs de GS qui on montés ce genre de filtre ? et en etes vous satisfait ? Cela apporte il un plus ?
Merci d'éclairer ma lanterne !
bonne soirée et V à tous

N'espère aucune amélioration avec cette camelote. Mais tu auras un bel autocollant KN qui fait racingue...

Il y en a qui ont testé sur des voitures
https://www.youtube.com/watch?v=EDKu5JTPls8

C'est sûr que si c'est sur YouTube, c'est vrai. Aucun doute possible...

k75roadster a écrit:C'est sûr que si c'est sur YouTube, c'est vrai. Aucun doute possible...

Regardes le au moins ...

Bonjour,

Sur ma 1200 RT, je n'ai pas vraiment senti d'évolution avant et après le K&N. Par contre, j'avais modifié le cornet d'admission d'air (raccourcir et évaser le cône d'aspiration) et j'avais ressenti plus de rondeur moteur, en particulier vers les 4 000 tr/mn ou il marquait une plage dans sa courbe de puissance. Mais tout ceci est du ressenti.
Amicalement.

Thierry.

k75roadster a écrit:N'espère aucune amélioration avec cette camelote. Mais tu auras un bel autocollant KN qui fait racingue...

Tout à fait d'accord !!!    

Point +: une petite fleur pour la planète étant donné qu'il est lavable et réutilisable ...  

gpz1000rx a écrit:

k75roadster a écrit:C'est sûr que si c'est sur YouTube, c'est vrai. Aucun doute possible...

Regardes le au moins ...

Je l'avais déjà regardé... Quand tu fais un passage au banc , tu fais toujours plusieurs mesures de la même modalité pour déterminer l'erreur de mesure. 3 à 5% d'écart dus à l'erreur de mesure ne sont pas rares... Dans la vidéo le gain est attribué au filtre KN sans se préoccuper de l'erreur.
Et, au passage, ce qui est "testé", c'est l'effet d'un filtre à air adaptable neuf par rapport à un filtre d'origine usé, si je ne m'abuse.

Pour tester l'effet d'un filtre à air, on commence par comparer les courbes obtenues avec le filtre d'origine à celles obtenues sans filtre. S'il n'y a pas de différence, ce qui est le cas sur la quasi totalité des motos des quarante dernières années, on en conclut qu'un filtre adaptable ne peut pas faire mieux...

Au fait, un filtre papier d'origine est aussi lavable qu'un KN !

Enfin, amuse toi à comparer la surface filtrante dépliée d'un KN par rapport à celle d'un filtre d'origine... Le KN offre toujours une surface inférieure !

k75roadster a écrit:Et,  au passage, ce qui est "testé", c'est l'effet d'un filtre à air adaptable neuf par rapport à un filtre d'origine usé, si je ne m'abuse.

Tu t'abuses un peu: le filtre papier est à peu près neuf, il a quelques centaines de km au dire de l'auteur, il paraît effectivement comme neuf au démontage...

Et le filtre KN, il est " à peu près neuf" aussi?

C'est un peu comme ceux qui s'extasient devant des bougies irridium neuves qui remplacent des bougies normales usées ou le dernier Pilot Sport Road Pro XIV neuf qui remplace le Pilot Sport Road Pro XIII qui a déjà 8000 km dans la carcasse...

Je me souvient d'un filtre KN que j'avais eu avec la moto, ou je pouvais voir à travers... depuis retour au filtre papier.

Bah pourquoi si M. Beumeu s’était rendu compte qu’il y a des filtres meilleurs, il ne les a pas installé de série…?

D’autant qu’au bout du bout c’est le client qui aurait payé l’éventuel surcoût ?

k75roadster a écrit:Et le filtre KN, il est " à peu près neuf" aussi?

C'est un peu comme ceux qui s'extasient devant des bougies irridium neuves qui remplacent des bougies normales usées ou le dernier Pilot Sport Road Pro XIV neuf qui remplace le Pilot Sport Road Pro XIII qui a déjà 8000 km dans la carcasse...

Non, c'est pas comme. À 500km, (voir la vidéo à 5'46) un filtre à air n'a pas l'usure d'un pneu sport à 8000km ni de bougies bonnes à changer!
Mais puisque l'on est dans le parti-pris, l'outrance et la mauvaise foi, qu'importe, n'est-ce pas?

pcedric a écrit:Je me souvient d'un filtre KN que j'avais eu avec la moto, ou je pouvais voir à travers... depuis retour au filtre papier.

Il me semble qu'on voit aussi à travers celui-ci, très fugitive ment....

Parti pris, je l'assume. Ça ne me pose pas de problème d'avoir une opinion et de la défendre avec des arguments recevables.
L'outrance aussi.
Mais est-ce vraiment de la mauvaise foi que de dénoncer l'arnaque que sont les filtres a air KN et que de souligner les erreurs méthodologiques basiques de ce pseudo-test, publiée dans une vidéo sponsorisée par... des marchands d'accessoires !?
Sincèrement, je ne pense pas, non.

Non, tu as raison, quant à avoir une opinion et la défendre mais ce qui me gêne, c'est que tu appliques au final la même méthode que celle que tu critiques (mélanger le vrai et le faux, faire de l'approximation) et que tu décrédibilises de ce fait le reste de tes arguments (pseudo-test pas vraiment scientifique et marge d'erreur).

Je ne conteste pas tes conclusions, juste une partie de la méthode: avancer que le filtre papier est usé, alors qu'il n'a que marginalement été utilisé, effectivement, mais aucunement au point d'être usé ou même suspecté de pouvoir l'être...