Echange mon cardan en 16 dents

Bonjour à tous, toutes

Je souhaite échanger mon bras de transmission en 16 dents quasi neuf contre un en 20 dents même état. En effet, j'ai trouvé un pont de remplacement ... qui ne correspond pas à mon cardan. Je sais, je sais ça doit être l'âge :(

Ceci j'aime bien





https://kpartsholland.com/products/replacement-spline-for-drive-shaft-monolever-only-20-spline

C'est une pièce que tu soudes ?

Oui tu coupes avec un tour ,un chanfrein des deux cotés ,tu soudes en refroidissant bien le caoutchouc!
En plus tu remplaces la noix de cardan !
Du neuf pour 100 €

(Tiens la semaine prochaine je suis a St Afrique )

La noix de cardan est à l'opposé, Comment tu la changes, d'ailleurs ? J'ai un point dur...

Michel12 a écrit:Bonjour à tous, toutes

Je souhaite échanger mon bras de transmission en 16 dents quasi neuf contre un en 20 dents même état. En effet, j'ai trouvé un pont de remplacement ... qui ne correspond pas à mon cardan. Je sais, je sais ça doit être l'âge :(

Je te passe un M.P.

Tu enléves les p'tis points de poinçons avec une fraise ,puis tu dégages la noix et tu remplaces par du neuf ,puis 4coups de poinson ou 2 points de soudure  

Merci pour l'explication !
Il y a besoin d'une presse, ou un autre outil particulier ?

Non juste un p'ti coup de marteau et hop tu as les noix !

Bonjour ,
pour avoir réalisé cette opération pour raccourcir des arbres de transmission arrière de vieux landrover (montage d'un indestructible pont salisbury de 109 sur un 88) , il n'est pas évident de respecter parfaitement les centrages et aussi l'équilibrage de l'arbre. Mais si les désalignements ne sont pas trop importants , on peut faire ré-équilibrer l'arbre.
Mais çà n'est pas si facile que çà à réaliser (je n'avais pas de tour à l'époque).
Bonne soirée
Didier

Bonne mesure aussi pour les k 100 & k75
https://www.pieces-moto-bmw.fr/boutique/fr/26-arbre-de-transmission/2104-croisillon-de-cardan-19x44-pour-r100rgs.html

Là, c'est mieux : circlips et graisseur !
Mais pourquoi ne l'ont-ils pas fait sur les K ?

Attention pour nos K100 & k75 le graisseur en angle ne va pas et un droit touche l'axe de sortie
Dans la boite tu as le graisseur ,après montage tu bourres de graisse puis tu place une vis pour fermer le trou de passage de graisse !
Pour les circlips pas possible ,alors je place des rondells de 19 mm a la place et 2 points de soudure