Schema cablage K1600 GT de 2021

Bonjour
Pourriez vous SVP me dire ou je peux trouver le schéma de câblage sur la "bobine" qui est sous la selle passager ?
Voir photo...
Merci d'avance

LAURIMI1 a écrit:Bonjour
Pourriez vous SVP me dire ou je peux trouver le schéma de câblage sur la "bobine" qui est sous la selle passager ?

Je ne peux pas t'aider efficacement car ma moto est de 2011 : les câbles ont des couleurs différentes et il y en a six et non cinq.
C'est le connecteur qui relie la moto au topcase. Il est problable qu'il y a une masse et des câbles pour feu de position, feu stop, éclairage du top et fermeture centralisée. Tu n'auras pas de difficulté à tester chacun pour retrouver sa fonction. Sauf peut-être à distinguer le feu de position et l'éclairage du topcase qui doivent tous deux être en 12V permanent.

PS. Il y a peut-être parmi ces câbles celui du dosseret chauffant si ta moto en est équipé...

Un Américain a repéré le contacteur de feu stop. C'est déjà ça !

GillesK a écrit:Un Américain a repéré le contacteur de feu stop. C'est déjà ça !

Merci

GillesK a écrit:

LAURIMI1 a écrit:Bonjour
Pourriez vous SVP me dire ou je peux trouver le schéma de câblage sur la "bobine" qui est sous la selle passager ?

Je ne peux pas t'aider efficacement car ma moto est de 2011 : les câbles ont des couleurs différentes et il y en a six et non cinq.
C'est le connecteur qui relie la moto au topcase. Il est problable qu'il y a une masse et des câbles pour feu de position, feu stop, éclairage du top et fermeture centralisée. Tu n'auras pas de difficulté à tester chacun pour retrouver sa fonction. Sauf peut-être à distinguer le feu de position et l'éclairage du topcase qui doivent tous deux être en 12V permanent.

PS. Il y a peut-être parmi ces câbles celui du dosseret chauffant si ta moto en est équipé...

Merci pour tout

Bonjour,

J'ai besoin de votre aide également. Je viens de poser un 3° feu sur ma bagger de 2017, avec un fil qui doit aller sur le stop pour la fonction flashing en cas de freinage.

Sur la prise ronde sous la selle passager qui n'est pas utilisée, avec un testeur type tournevis à ampoule, je détecte 3 + permanents, mais rien du tout pour les feux de position ni le stop. Est-ce parce-que c'est du led sur la bécane ? J'ai juste mis le contact et pas démarré le moteur.
Faut-il faire activer cette fiche chez BMW ? Je pense pas puisque j'ai les 3 + continus.

J'ai aussi essayé de détecter sur la fiche qui va aux valises, rien !

Le 3° feu + fonction flashing fonctionnent parfaitement avec les 3 + continus.

Des avis ou conseils ?

De la photo ci-dessus, ce serait le mauve/brun pour le STOP ...

Sur la revue technique de la R1200RT (2014 -> 2018) pour le même connecteur:

Nom du fil ;          Gauge   ;          Couleur(s)      ;               Fonction            ;        N°pin connecteur

31            ;          0.5         ;           marron             ;           masse                  ;         1
54II          ;          0.35      ;      gris liserés/noir/jaune   ;     2ème feu stop      ;          3
30F1         ;          0.35    ;        rouge liseré vert   ;             +permanent         ;         6
                                                                                 (via fusible F1)
M_TC+    ;            0.5       ;       violet liseré gris       ;       moteur top case +    ;       9
M_TC-     ;           0.5          ;    marron liseré gris     ;         moteur top case -   ;     10

Soit 5 fils

Salut Zorglub94,
Merci pour les infos. J'ai 7 plots et 3 + permanents, mais je vais voir ce fil du STOP qui m'intéresse pour la fonction flash. A mon avis pour le feu de position je vais devoir prendre sur une fiche qui va à chaque valise.
Je vous tiens au jus ;-)