Trouver un + après contact

Bonjour
Je dois connecter un fil de ma dashcam sur un + après contact.
Un + après contact est un + qui s'éteint lors de la coupure du contact et s'active dès que le contact est mis.
D’après BMW il faut faire attention car si je branche sur le feu de ma plaque d'immatriculation, je risque d'avoir un défaut.
Savez vous ou je peux trouver un + Après contact.
C'est une BMW K16GT de 2021
Merci d'avance pour vos réponses

Bonjour,
tu peux te brancher directement sur l'alim du code si ta dahcam ne consomme pas trop.

Sinon alimente la bobine d'un relai avec le code et la dashcam sur le circuit de puissance du relai qui sera alimenté directement depuis la batterie en passant par un fusible.

Comme ci dessous.
L'accessoire c'est ta dashcam et l'interrupteur c'est le positif du phare.
Le fusible est à ajouter entre la batterie et la borne 30.

swhanda a écrit:Bonjour,
tu peux te brancher directement sur l'alim du code si ta dahcam ne consomme pas trop.

Sinon alimente la bobine d'un relai avec le code et la dashcam sur le circuit de puissance du relai qui sera alimenté directement depuis la batterie en passant par un fusible.

Comme ci dessous.
L'accessoire c'est ta dashcam et l'interrupteur c'est le positif du phare.
Le fusible est à ajouter entre la batterie et la borne 30.

Merci mais désolé,  je ne comprend pas ce qu'il faut faire...Je n'ai pas les compétences pour ce schéma


Le fil jaune est à connecter à un + après contact
Sur quel fil + je peux connecter mon fil jaune ? sans avoir de défaut sur la moto ?
Il doit bien y avoir un fil sur lequel je peux connecter le fil jaune du "Smart Power Supply"
Sous la selle il doit y avoir un + après contact, mais lequel ?

Bonjour.
essaye dans un premier temps de brancher ce fil jaune directement sur le fil d'alim du code.
Mais à mon humble avis, si tu ne comprends ce qu'il faut faire, je te conseillerai bien de le faire monter par un pro.

Attention une fausse manœuvre sur les circuits "can" de la moto est trop vite arrivé.
Ne joue pas à l'apprenti sorcier avec cette moto.

swhanda a écrit:Bonjour.
essaye dans un premier temps de brancher ce fil jaune directement sur le fil d'alim du code.
Mais à mon humble avis, si tu ne comprends ce qu'il faut faire, je te conseillerai bien de le faire monter par un pro.

Attention une fausse manœuvre sur les circuits "can" de la moto est trop vite arrivé.
Ne joue pas à l'apprenti sorcier avec cette moto.

Je pense que tu as raison, je vais monter des que j'aurais le systeme INNOVV K5 et je laisserais ce fil jaune a brancher par BMW.
Merci pour tout et dommage que tu ne sois pas aux environs de Lyon

perso j'ai brancher ma dashcam sur la prise allume cigare du flan droit et aucun problème elle s'allume et s’éteint des lors que je met ou coupe le contact