Modification de l'échappement

Salut, est-ce que l'un de vous aurait déjà modifié son échappement d'origine sur une F650GS ? Je serai bien tenter de supprimer complètement le pot de droite pour m'en servir de boite à outil...
Merci pour vos retours d'expèrience

Superbe avatar que cette 250 ES/1 !
Sinon désolé je n'ai pas d'idée pour l'échappement ,250 MEUZEU que des bons souvenirs !!!
Bonne fin de soirée

Bonjour
Je pense que c’est une mauvaise idée car tu va diminuer par deux la capacité de sortie des gaz et donc je te laisse deviner la suite.
Cordialement

Oui erdé pour moi aussi
et non grumo parce que d'origine le "pot" de gauche (si c'en est vraiment un...) est bouché !

Sur la mienne, les gaz sortent bien des deux côtés...

OK, ça ne fait que quelques jours que je l'ai, je ne connais pas trop encore ses spécificités!

Franz a écrit:Oui erdé pour moi aussi
et non grumo parce que d'origine le "pot" de gauche (si c'en est vraiment un...) est bouché !

Bonjour
Au temps pour moi, car je ne sais pas ce que cela peut être. Je ne vois pas sur Realoem.

https://www.realoem.com/bmw/fr/partgrp?id=0218-EUR-05-2012-K72-BMW-F_650_GS_0218,0228_&mg=18

Cordialement

Bonjour,
Dans la rubrique "vos trucs et astuces" du site "Passion F650 Free" est présentée la réalisation de Jean Michel (la boite à coucou !!).
Salutations.

Hatomm a écrit:Bonjour,
Dans la rubrique "vos trucs et astuces" du site "Passion F650 Free" est présentée la réalisation de Jean Michel (la boite à coucou !!).
Salutations.

La Voic

Merci les gars, oui c'est un peu ce que je voudrai faire mais en gardant le gauche comme échappement et modifier le droit pour en faite une boite à outils! Je suis soudeur alors découper, vider et ressouder ne serait pas un problème!

Sinon, il y a aussi Ce blog.
Il a 7 ans, je ne sais pas si Christophe répond toujours aux questions, mais dans ses commentaires, il avait l'air assez dispo . Il a fait ce que tu veux faire lui aussi. Peut-être que tu connaissais déjà, mais si jamais ça peut être  intéressant.
Bonne transformation!

Oui j'avais vu ça

Franz a écrit:OK, ça ne fait que quelques jours que je l'ai, je ne connais pas trop encore ses spécificités!

Salut Franz, effectivement la sortie de gaz du pot de gauche est extrêmement ténue par rapport à celui de droite... Donc passer sur un seul pot de bonne qualité (avec une sortie pas trop grosse histoire de garder le pep's du mono à bas régime) fait sens pour moi !

Perso je ne l'ai pas encore fait car je suis un gros radin et que tout ce que je vois en adaptable est bien trop cher...

Donc si t'as l'occase, un petit bruit pas trop agressif et une caisse à outil en rab, ça se refuse pas !

Ah oui mais moi pareil pour l'instant je refais une mise en route et peut-être qu'un de ces jours je tenterai une modif sur une paire de silencieux d'origine, soit couper, vider, tube perforé sur toute la longueur (je retiens dons le petit diamètre) et laine de roche pour le côté gauche. A droite, ouvrir, vider et créer "un couvercle" avec la sortie d'origine! Y'a de l'idée, pour les performances et le bon fonctionnement du moteur je m'en remets toujours aux sondes lambda qui font cela très bien!!!

Si tu le fais balance les photos, ça m'inspirera !

Salut voici un peu de lecture avec accès à la traduction française,regarde le système ´pipe adventure ´ c,est vilain mais astucieux. https://faq.f650.com/GSFAQs/ExhaustModificationsGS.htm#Exhaust%20Cut-Outs

Effectivement pas très esthétique, il aurait juste fallut faire une fausse sortie d'échappement et ça serait passé!