Enfin elle est là

Bonjour a tous ,enfin elle est là dans le garage ma 1200 lt
je suis allé la chercher hier et impression aux premiers tour de roues ben c'est incroyable apres 25 ans sans avoir eu une moto de route car j'etais a l'enduro je reste bluffer surpris par le poids qui reste camionnesque a basse vitesse mais des que sa roule c'est d'une facilité incroyable ,une legere adaptation pour passer la premiere que je trouve assez difficile a passer je trouve mais dans l'ensemble je reste surpris ,trajectoire facile a prendre ,reste a voir avec madame derriere commet sa réagis
Voir le reglage de suspensions pour ca je demanderai conseil ici
Voila a mon gout une tres bonne machine que cette BMW K 1200 LT qui je pense va faire en septembre un joli tour de corse

Felicitations !!!!!

Des photos peut etre de la machine et/ou de son equipage ?

cool ! bonne route à vous !

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Très belle dans ce coloris et elle a l'air très propre, longue et belle route avec!

Magnifique machine, après "Jean-Bart" qui est venu chercher la sienne dans mon coin ce week-end
toi qui t'y mets aussi ...... je vais commencer à regretter la vente de la mienne.

Elle a combien de bornes la jeune fille ??

Bonne route à son guidon, bien amiKalement, Patrick

Oui merci tres belle machine qui es de 2006 et totalise au compteur 41 000 km donc rien du tout pour une marque comme bmw ,elle tourne comme une horloge et je vais essayer de voir pour y mettre ce relais qui lui fera pas donner 100 poneys de plus mais peut etre un petit peu plus de reprise car je l'ai trouver un peu molle de la fesse en cinquieme ,bref elle n'a rien en km car l'ancien proprio avait une harley et preferer la prendre plutot que la bmw
Et je dois voir pour la mise a jour du gps mais tom tom home me dis trop vieux ??

Elle brille, belles routes avec

saturnindu57 a écrit: je vais essayer de voir pour y mettre ce relais qui lui fera pas donner 100 poneys de plus mais peut etre un petit peu plus de reprise car je l'ai trouver un peu molle de la fesse en cinquieme

Ben y'a le poids, et la boîte 5: la 5e c'est pour la croisière.... faut pas attendre non plus de miracles de la petite dizaine de ch supposés entre bridée et pas bridée et pas sûr de pouvoir légaliser le débridage de ce modèle... mais plutôt, bien que ça soit pas "naturel", ne pas hésiter à rentrer un, voire 2 rapports, et monter franchement les régimes poignée dans le coin, jusqu'à passés les 7000t.
Je dis ça, je ne le faisais pas, mais Henri (RiriFR56) m'a bien montré comment on pouvait allumer avec une K1200LT... et ça déménage, pour la masse...