Branchement feux additionnels

J'ai installé ce type de feux sur ma 1200RT de 2011  en direct sur la batterie (avec relais et fusible) mais je les ai oublié et déchargé ma batterie!

Je viens de lire un sujet sur le forum concernant un branchement sous la selle au niveau du relais du démarreur permettant d'avoir un + après contact.


Peut on prendre directement l'alimentation des feux sur cette prise ou y a t'il un risque?

Merci beaucoup pour votre aide.

tu as un connecteur sous le phare (sur la GS , la RT ça doit être pas loin ) qui permet d'alimenter un relais qui sera coupé 1 à 2 mn après avoir coupé le contact

Merci Freddy
je suis un peu une guiche en elec...
sur la prise que tu cites, je peux alimenter directement l'ensemble?
Merci d'avance

non uniquement le circuit de commande d'un relais , sur l'entrée du contact de puissance , tu brancheras un fils protégé par un fusible qui vient du + de la batterie , le contact de sortie de puissance , il ira sur tes lampes

Ok
Merci beaucoup Freddy, c'est très clair!
je vais commander la prise femelle de la prise accessoire, c'est bien celle-ci? avec la référence 83300413585 ?


Bonne soirée

oui c'est ça un des fils ne sert pas

mets l'interrupteur sur le circuit de commande

graslandman a écrit:je vais commander la prise femelle de la prise accessoire, c'est bien celle-ci? avec la référence 83300413585 ?

Emmanuel, tu as 49 ans, il est temps pour toi de comprendre la différence entre mâle et femelle.
Loin de moi l'idée de ma charger de cette tâche mais je me dois de te dire que tu as sous les yeux une fiche mâle, mâle parce qu'elle rentre dans l'autre partie, la femelle .. heuu bon, il est tard, demandes à tes parents.

Freddy29 a écrit:oui c'est ça un des fils ne sert pas

mets l'interrupteur sur le circuit de commande

Je branche l'interrupteur sur cette fiche c'est ça?
Désolé, je comprends vite mais il faut m'expliquer longtemps

oui sur le "12v plus" qui sort de cette prise

Freddy29 a écrit:oui sur le "12v plus" qui sort de cette prise

Merci Beaucoup pour ta patience!
très bonne soirée.

Forest85rt a écrit:

graslandman a écrit:je vais commander la prise femelle de la prise accessoire, c'est bien celle-ci? avec la référence 83300413585 ?

Emmanuel, tu as 49 ans, il est temps pour toi de comprendre la différence entre mâle et femelle.
Loin de moi l'idée de ma charger de cette tâche mais je me dois de te dire que tu as sous les yeux une fiche mâle, mâle parce qu'elle rentre dans l'autre partie, la femelle .. heuu bon, il est tard, demandes à tes parents.

Effectivement Christian, trompé par la forme de la prise j'ai confondu!!
Rassure toi, je suis beaucoup plus attentif dans un autre contexte...
Bonne soirée.

Bonsoir
Je viens de regarder sur ma moto et la prise accessoire est déjà utilisée par le GPS..

Pouvez vous me dire à quoi sert la deuxième fiche sur le support du gps ( celle avec un capuchon sur la photo)?

Merci d'avance

graslandman a écrit:Bonsoir
Je viens de regarder sur ma moto et la prise accessoire est déjà utilisée par le GPS..

Pouvez vous me dire à quoi sert la deuxième fiche sur le support du gps ( celle avec un capuchon sur la photo)?

Merci d'avance

Je viens de trouver!

C'est pour un branchement sur la radio ou système audio de la moto!

Du coup j'ai commander une double prise accessoire

Bonne soirée

Sinon tu effectues ce branchement et tes Leds s'éteignent en même temps que le code ou le plein phare suivant le branchement choisi

Jepasse a écrit:

Sinon tu effectues ce branchement et tes Leds s'éteignent en même temps que le code ou le plein phare suivant le branchement choisi

Merci pour l'info!!

Jepasse a écrit:

Sinon tu effectues ce branchement et tes Leds s'éteignent en même temps que le code ou le plein phare suivant le branchement choisi

*
En effet  mais cela interdit l'allumage en "feu de signalisation" (allumé en permanence diurne et nocturne )

Pour ma part, j'ai choisi la solution "feu de signalisation" le circuit de commande (la "bretelle" dotée de l'interrupteur ) étant alimenté par un + après contact. Ainsi la gestion "Canbus" se chargeant de l'extinction automatique après coupure du contact.

Sur une GS le code est systématiquement allumé, tu ne peux pas rouler en feu de signalisation

Jepasse a écrit:Sur une GS le code est systématiquement allumé, tu ne peux pas rouler en feu de signalisation

*
Ok, il n'y a pas d'éclairage "diurne" ? si c'est le feu de croisement qui est allumé.

Mais, avec le + commande des feux additionnels à partir du fil puissance soit du code soit du plein phare fait que les feux additionnels ne sont allumés qu'avec l'un ou l'autre et pas dans les 2 configurations !

La prise accessoires est pourtant facile d'accès et permet en y intercalant un dédoubleur de faire un montage propre et sans bricole    qui ouvre les 2 possibilités avec phares et avec codes.  

Mais, c'est un choix.

Alors concernant la GS, les autres je ne sais
Quand tu mets le contact la veilleuse s'allume
Quand tu démarres le code s'allume et la veilleuse reste allumée
Quand tu passes en plein phare le code reste allumé, ce qui fait que tes Leds alimentées par le code reste allumées en plein phare
J'ai ajouté un interrupteur pour pouvoir éteindre les Leds quand je veux

Voili voilou

Merci pour tous ces précieux conseils.

Je vais partir effectivement sur la solution de Jean-Claude, j'ai commandé cette prise afin de pouvoir rebrancher mon GPS sur la prise accessoire et bénéficier d'un "+" après contact et y raccorder mon interrupteur.




Bonne soirée.

grandlandsman , tu en est content de ces feux? je viens de recevoir les mêmes. je suis en train de les monter sur ma k1200lt,
si tu veux j'ai les certificats d'homologation

vince81 a écrit:grandlandsman , tu en est content de ces feux? je viens de recevoir les mêmes. je suis en train de les monter sur ma k1200lt,
si tu veux j'ai les certificats d'homologation

Oui ils sont parfaits et éclairent très bien, j'ai juste changé les supports par d'autres en alu.
Volontiers pour le certificat

Bonne soirée

voila les certificats.

Merci pour ce post.

Une référence ou une marque pour cette paire de phares ?  

Salut.
Si tu veux les avoir en feux de jour et en plein phare:
https://www.tiger800.fr/viewtopic.php?t=10293
J'ai testé le dimmer et ça fonctionne bien.
Sur les GS de 2012 tu a une place dans le ZFE pour un relais pour des feux additionnels, je ne suis pas certain que le can bus apprécie que tu passes par l'alimentation du GPS pour des feux.

vince81 a écrit:

voila les certificats.

Merci!!!

Gisli a écrit:Merci pour ce post.

Une référence ou une marque pour cette paire de phares ?  

https://fr.aliexpress.com/item/32899773556.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.553d31b4t0Ywgg&algo_pvid=fd586fe5-2872-4146-bcad-63c7fc7d8495&algo_expid=fd586fe5-2872-4146-bcad-63c7fc7d8495-5&btsid=0be3764515904331540852280e81da&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_

Merci 

graslandman tu a mis quoi comme support?

vince81 a écrit:graslandman tu a mis quoi comme support?

https://fr.aliexpress.com/item/4000465373124.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.18e04a98rafVmN&algo_pvid=4fd17caa-571a-4212-a4f6-fc9a0676bb60&algo_expid=4fd17caa-571a-4212-a4f6-fc9a0676bb60-20&btsid=0b0a0ac215986923316197452ec5b0&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_