Premières impressions (suite)

Ayant cédé la baleine à Vert Olive pour cause de lourdeur avec Thierry63 nous sommes allés chercher sa remplaçante (F800 ST 2011 36900km bagagerie complète Bmw) à Quimperlé. Expédition de deux jours à cause du couvre-feu qui c'est bien passé malgré la pluie.
Premier roulage hier autour de Clermont, une trentaine de km seulement. Que dire, c'est léger c'est plus nerveux que la R1100 RT, il va falloir s'habituer à la remise des gaz car en ville on fait facilement des à-coups, ce serait parait-il un inconvénient de la courroie de transmission. Il faut se réhabituer à la plongée de la fourche avant au freinage, je vais regretter le paralever.
Question position un peu trop sur les poignets. Je vais vite remettre le réhausseur déporté livré avec la moto.
La révision des 40000km à faire et un bon nettoyage, le précédent propriétaire ne semblait pas très soigneux, et en avant pour le Rasso.

En voilà une nouvelle quelle est bonne.
Sacrée trotte pour aller la chercher mais tu étais en bonne compagnie. Normalement, tu devrais faire changer la courroie à la révision des 40 000. Bonne adaptation.

C'est sûr que chaque changement apporte des différences, en + et en -... il faut le temps de s'habituer. Par contre, l'important, c'est bien de continuer et bravo à ta sage décision d'ajuster le gabarit à ce que tu te sens en état de maîtriser, tu nous montres la voie de la sagesse.
Je suis sûr qu'après un bichonnage à ta façon, la belle sera tip-top et avec aussi peu de km, pour un moteur qu'on dit très endurant, ça augure de belles et longues routes à venir!
Pour la courroie, ça se discute, elles ont l'air de pouvoir faire largement plus, mais avec l'âge de la moto, tu peux vouloir rester du côté de la prudence....

Félicitations.
Joli coloris

Quimperlé, rappelez moi ou c'est ça

belle bécane , félicitations

Belle moto

Je te souhaite plein de nouveaux bons moments au guidon de cette belle moto, Jean-Pierre

Belle moto Jean-Pierre   sur la mienne j'ai pas d' a coup de transmissions faut s habituer à la courroie . Le changement de courroie se fait à 50 000km voir plus , ça a été fait  sur la mienne samedi à 50 000 km .

loulouge63 a écrit:Belle moto Jean-Pierre   sur la mienne j'ai pas d' a coup de transmissions faut s habituer à la courroie . Le changement de courroie se fait à 50 000km voir plus , ça a été fait  sur la mienne samedi à 50 000 km .

Tu as raison Alain il faut s'habituer à la courroie, souviens-toi quand j'ai essayé la tienne j'ai fait cette réflexion.
Concernant la courroie je vais attendre un peu car je ne suis pas sur de faire plus de 3000km cette année, par contre je vais faire faire la révision des 40000km avec vidange changement des bougies et plaquettes avants avec purge du circuit. Je ne vois pas de facture de révision depuis les 20000.

Bougies mets des Iridiums

Bonjour Jpto19

jolie couleur

J'espère qu'on aura l'occasion de rerouler ensemble et cette fois les F800 seront majoritaires par rapport au flat

bonne prise en main à plus Fabrice.

Magnifique moto, ça valait le coup de faire une petite balade. Et comme le savent les bretons, la pluie (quasi incessante) n'a pas réussi à nous mouiller .

Comme te conseille faron ,des iridiums =...+ de souplesse et plus de moins de consommation ha ha ha

Bonjour,
elle est très belle, le dernier millésime!
Il y avait la même en vente sur lbc quand je cherchais une F800, mais le pro ne voulait rien entendre sur le prix.
Le mois dernier elle était encore en vente LOL
Est-ce celle ci ???
Edit : non elle est toujours en vente
https://www.leboncoin.fr/motos/1869364036.htm?ac=4051296304


PS: Pour les à coup j'ai lu de ci de là qu'une modification de la tension de la courroie pouvait grandement améliorer la chose.

Jpto19 a écrit:[Je sens que nous allons bien nous entendre avec la miss. C'est léger, ça freine bien, j'ai les deux pieds par terre à l'arrêt.

C'est bien ça le principal, on sent bien dans ta rédaction que tu l'aimes déjà, je vous souhaite une très longue vie commune!

Bonjour Jean-Pierre, pour information, j'ai pour ma part acquis une F800ST mod. 2007 en janvier 2020. Pour moi, reprise de la pratique de la moto après 30 années d'interruption. J'ai fait 10 000 km en un an et j'en suis ravi. Petite astuce : le vendeur m'avait laissé une bulle haute que je viens de ré-installer. A mon sens, l'esthétique en prend un coup, mais je gagne en confort avec moins de pression sur les cervicales. Il faut juste bien choisir ses priorités.
J'habite Amiens, çà fait un peu loin de Clermond mais je serais ravi de te rencontrer. Bye !

FBlake a écrit: Petite astuce : le vendeur m'avait laissé une bulle haute que je viens de ré-installer. A mon sens, l'esthétique en prend un coup, mais je gagne en confort avec moins de pression sur les cervicales. Il faut juste bien choisir ses priorités.  

Comme le montre les photos la bulle de la moto n'est pas d'origine et effectivement la protection du haut n'est pas parfaite d'autant que je mis une rehausse/déport du guidon. Ce sera peut être une des prochaines modifications à apporter.