Démontage carénage F800R

Bonjour,
J'ai besoin de mettre le cadre "à nu" et démonter l'intégralité des carénage de ma F800R.
est-ce que l'un de vous à un tuto sous la main ou un extrait de la revue atelier qui indique l'ordre de dépose pour ne pas tâtonner et surtout risquer de casser une pièce au démontage ?

Ps: il s'agit d'un modèle post 2015 mais à peu de choses prêt (habillage feu, et radiateur) ça doit être identique aux générations 2008.

Il n'y a pas de tuto, ni d'extrait du manuel d' atelier qui est un CD
donc tu y va au fur et à mesure, visse par visse
commence par le Haut, faux réservoir

ok merci

Attention aux ergots en plastique qui sont cassants...

Et voilà opération faite.
Pour ceux qui veulent se lancer 0 difficultés.
Dans le manuel du propriétaire ils indiquent comment faire pour démonter le cache central couvre boite à air puis les latéraux (il y a un circlip bien caché).
Avec un tournevis torx de 20 c'est un travail sans accroc :)

Grumly2000 a écrit:Et voilà opération faite.
Pour ceux qui veulent se lancer 0 difficultés.
Dans le manuel du propriétaire ils indiquent comment faire pour démonter le cache central couvre boite à air puis les latéraux (il y a un circlip bien caché).
Avec un tournevis torx de 20 c'est un travail sans accroc :)

Bonjour
Pour le "clips" coté droit comment et avec quel outils as tu procédé ?,merci ,j'ai besoin de l'info pour voir la batterie
Merci

erdé400 a écrit:

Grumly2000 a écrit:Et voilà opération faite.
Pour ceux qui veulent se lancer 0 difficultés.
Dans le manuel du propriétaire ils indiquent comment faire pour démonter le cache central couvre boite à air puis les latéraux (il y a un circlip bien caché).
Avec un tournevis torx de 20 c'est un travail sans accroc :)

Bonjour
Pour le "clips" coté droit comment et avec quel outils as tu procédé ?,merci ,j'ai besoin de l'info pour voir la batterie
Merci

Bonjour
Je reconnais que je n’ai pas réussi à ôter le circlip côté droit et j’aimerais bien  savoir comment faire.
Merci

Si on parle du même , il faut prendre l'embout Torx, qui va avec une clé à cliquet et utiliser une clé plate à la place et avoir de la patiente

Bonjour
Merci pour ton intervention
Je parle de ça ! ,repère 1

Bonjour,

Je ne sais pas si on parle de la même chose, mais sur la R de 2013, le clips des caches latéraux ressemble à ça :


Une pince à becs coudés est suffisante pour la dépose du clips, mais parfois on y arrive à la main.

Ca à l'air d'y ressembler ?;merci pour ton aide

Tertulien a écrit:

erdé400 a écrit:

Grumly2000 a écrit:Et voilà opération faite.
Pour ceux qui veulent se lancer 0 difficultés.
Dans le manuel du propriétaire ils indiquent comment faire pour démonter le cache central couvre boite à air puis les latéraux (il y a un circlip bien caché).
Avec un tournevis torx de 20 c'est un travail sans accroc :)

Bonjour
Pour le "clips" coté droit comment et avec quel outils as tu procédé ?,merci ,j'ai besoin de l'info pour voir la batterie
Merci

Bonjour
Je reconnais que je n’ai pas réussi à ôter le circlip côté droit et j’aimerais bien  savoir comment faire.
Merci

Bonjour le circlip se retire avec une simple pince à bec. Bien repérer où se trouve le petit bec à attraper. Pour ma part j'ai orienter le petit bec vers le bas.
En fait il est posé sur un tube muni d'une encoche, je pensais me faire ch*** à le remettre mais en fait c'est 3s par clip.

Merci du tuyau

Bonjour, merci ce tuto m'a bien rendu service.