Maître Cylindre arrière - Remise en état

Bonjour à tous,

Je me suis lancé dans la remise en état de mon maître cylindre arrière, tout comme la remise en état complet de mon K1100LT de 1998.

Contrairement au manuel d'atelier, je n'ai pas de vis sur le côté du maître cylindre pour son démontage et pour remplacer les pièces à l'intérieur.

Savez vous comment procéder du coup ??

Merci par avance.

Il y a peut-être un circlisp à démonter ?

Demande à K'wet il doit avoir des souvenirs restants !!

Normalement c'est pas du Magura ?

Là c'est un Brembo

Si tu n'as pas de vis, retire le soufflet et comme dit Jean, tu devrais trouver un circlip

Par contre le kit de réfection risque de ne pas être du bon modèle

J'ai déjà regardé pour le circlips derrière le soufflet mais rien du tout ....

Moxsard a écrit:J'ai déjà regardé pour le circlips derrière le soufflet mais rien du tout ....

Tu as une référence sur le maître cylindre ?

il y a une petite vis sous le raccord du flexible du réservoir de liquide de frein
il faut enlever le caoutchouc et son raccord en plastique

Cedcam a écrit:il y a une petite vis sous le raccord du flexible du réservoir de liquide de frein
il faut enlever le caoutchouc et son raccord en plastique

Ok, je vais regarder ça.
Je croise les doigts.
Merci pour l'info en tout cas

gpz1000rx a écrit:

Moxsard a écrit:J'ai déjà regardé pour le circlips derrière le soufflet mais rien du tout ....

Tu as une référence sur le maître cylindre ?

J'ai uniquement ce numéro sur un des côté (voir photo)

Moxsard a écrit:

gpz1000rx a écrit:

Moxsard a écrit:J'ai déjà regardé pour le circlips derrière le soufflet mais rien du tout ....

Tu as une référence sur le maître cylindre ?

J'ai uniquement ce numéro sur un des côté (voir photo)

Trop compressé j'arrive pas à lire le numéro

C'est écrit :

10.4170.00

Alors c'est pas simple ...
D'après ce doc,


C'est une référence Brembo 10.4776.40 avec corps 10.4170.00

Quand on va sur les kits de restauration, on nous dit que pour cette réf il n'y a pas de kit prévu, mais que des client Brembo ont monté un kit de réfection 110.4362.92,
qui correspond à un maitre cylindre avant (apparemment c'est du 12mm dans les deux cas)



Les recherches avec la référence Brembo 10.4776.40 disent que cette réf a été monté sur des Cagiva  

gpz1000rx a écrit:Alors c'est pas simple ...
D'après ce doc,


C'est une référence Brembo 10.4776.40 avec corps 10.4170.00

Quand on va sur les kits de restauration, on nous dit que pour cette réf il n'y a pas de kit prévu, mais que des client Brembo ont monté un kit de réfection 110.4362.92,
qui correspond à un maitre cylindre avant (apparemment c'est du 12mm dans les deux cas)



Les recherches avec la référence Brembo 10.4776.40 disent que cette réf a été monté sur des Cagiva  

Merci pour toutes tes recherches

Ça s'annonce très compliqué par contre ....
Le maître cylindre ne doit sûrement plus être d'origine.

Si ne te trouves pas de solution à ton problème de maitre cylindre, à la limite, moi, je chercherais un corps de
maitre cylindre de 12mms, d'origine, un Magura donc, et je prendrais un kit de réparation chez Tills. de chez
Motorworks, ou de chez Motobins, de l'A.R.T. pour ne citer qu'eux.

En regardant le kit de réparation du brembo, je vois une rainure il y aurait un circlips à cet endroit, je ne serais
pas étonné, où là c'est l'endroit où se loge le joint, je ne sais pas trop



Amitiés, Patrick

bmouais a écrit:Si ne te trouves pas de solution à ton problème de maitre cylindre, à la limite, moi, je chercherais un corps de
maitre cylindre de 12mms, d'origine, un Magura donc, et je prendrais un kit de réparation chez Tills. de chez
Motorworks, ou de chez Motobins, de l'A.R.T. pour ne citer qu'eux.

En regardant le kit de réparation du brembo, je vois une rainure il y aurait un circlips à cet endroit, je ne serais
pas étonné, où là c'est l'endroit où se loge le joint, je ne sais pas trop



Amitiés, Patrick

J'ai déjà commandé un kit chez Motowork en prenant la référence sur Realoem car j'étais persuadé avoir un maître cylindre d'origine.

Sinon il faut je trouve un maître cylindre occas.

Ayant déjà remis en état le maître cylindre de ma CB, la rainure que l'on voit était destiné au joint.

A voir....

Merci de ton aide en tout cas.

Je vous tiens au jus

Du coup, tu as commandé en 13 ou en 12 ?
Je vais regarder si il me reste un corps de M.C.

J'ai pris un kit pour du 12 MAGURA .... en pensant avoir un M.C. en 12 Magura ...

Si tu en as un, je veux bien.
J'en ai trouvé 1 seul sur Leboncoin

Moxsard a écrit:J'ai pris un kit pour du 12 MAGURA .... en pensant avoir un M.C. en 12 Magura ...

Si tu en as un, je veux bien.
J'en ai trouvé 1 seul sur Leboncoin

Je vois ça demain

Je me suis engagé un peu vite, je n'ai pas ton bonheur, désolé
Amitiés Patrick

... Il y a toujours une solution à un problème !
https://bmist.forumpro.fr/t130394-ch-maitre-cylindre-frein-arriere-k100-lt-1989

Notre ami Edmond a trouvé son bonheur (Ø 13) sur son secteur, donc ma proposition en Ø 12 est toujours d'actualité !



... M.P. en cas de besoin !

Cylindre chinois a 10,89€ ça va bien !