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Branchement de masse K1100LT

3 participants

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1Branchement de masse K1100LT Empty Branchement de masse K1100LT Ven 17 Juil 2020 - 11:42

Cédric.B

Cédric.B
Apprenti

Bonjour à tous

Je fini actuellement la prepa d'un K1100 de 97.
Je suis un peu perdu dans les branchement.

le fil sur le négatif de la batterie est en trois parties.
-un long fil va sur le cadre sous le réservoir (mass du cadre)
mais les deux autres.......???
photo 1

Branchement de masse K1100LT Photo_10


Pour finir,
sur le faisceau d'allumage, il y a la broche qui va au boitier , les connectique pour les différents point d'allumage et......???
Photo 2

Branchement de masse K1100LT Photo210


La question est peut être bête mais si quelqu'un peut m'aider ce serai vraiment sympa
Merci

2Branchement de masse K1100LT Empty Re: Branchement de masse K1100LT Ven 17 Juil 2020 - 11:48

Freddy29

Freddy29
Administrateur
Administrateur

celle qui est en bas va sur le moins de la batterie  , le petit va faire la masse du motronic, boitier électronique

photo 2 ça semble être le plus qui va au démarreur ou alternateur


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Organisation du Rassemblement 2025 à Etel  

3Branchement de masse K1100LT Empty Re: Branchement de masse K1100LT Ven 17 Juil 2020 - 12:32

Cédric.B

Cédric.B
Apprenti

Merci de réponse

sur la photo une il y a déjà une extrémité branché au négatif de la batterie

4Branchement de masse K1100LT Empty Re: Branchement de masse K1100LT Ven 17 Juil 2020 - 13:34

Freddy29

Freddy29
Administrateur
Administrateur

je pense que le cable qui est actuellement sur le moins de la batterie va à la masse sur la boite de vitesse , au niveau du repose pied gauche


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5Branchement de masse K1100LT Empty Re: Branchement de masse K1100LT Ven 17 Juil 2020 - 15:27

Cédric.B

Cédric.B
Apprenti

Ok je vais voir ça

merci

6Branchement de masse K1100LT Empty Re: Branchement de masse K1100LT Lun 20 Juil 2020 - 12:33

batisse

batisse
Membre a vie
Membre a vie

Il y a normalement deux cosses plates pour la masse:
une avec un seul gros fil noir qui va vers la boîte de vitesse pour assurer la masse générale ou presque,
une avec deux fils noirs: un de section moyenne qui monte vers le faisceau arrivant à la grosse prise du motronic et un de section plus fine, terminé par une cosse plate, qui se branche sur le corps du motronic.
Pour le + il n'y a qu'une cosse, avec 5 fils rouges qui partent un peu partout dans la moto!

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