[résolu]Réparation ESA Arriere R1200R RESOLU

Bonjour à tous,
comme beaucoup de bmistes, la commande de réglage de dureté de mon amorto est restée bloquée sur un seul casque, sans pouvoir en sortir .
En parcourant les forum, je me suis aprecu qu'il pouvait y avoir plusieurs origines à ce problème.
- J'ai alimenté directement la broche ou se trouvent les fils noir et rouge: sans succés. Le moteur semble bloqué.
- Démontage de l'amortisseur ( facile 30 mn environ )
- Dépose du carter de protection du moteur de vérin ( vis difficilement accessibles)
- Dépose du moteur électrique





Surprise ! le moteur a pris l'eau !!
- Dépose du stator du moteur





Le palier bronze est grippé sur son axe.
- Dégrippage du palier
- Remontage de l'ensemble
- Essai : tout fonctionne comme avant  

Content pour toi que tu ai pu résoudre ton problème

Demain, je m'attaque à la jauge à essence HS, mais je crois que sur la R1200R , il faut déposer le réservoir pour y accéder . Y a -t-il un tuto spécifique à la R1200R ( 2011 ) à ce sujet ?

Methode piezzo pour la jauge de réservoir Doumé0784
Fais une recherche et tu trpvieras le tuto

Trouveras oups...

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