Voyant batterie eteint

Bonjour.
J ai quelques soucis électrique....

Quand je mets le contact...tout les voyants sont ok sauf....celui de la batterie.
J ai la moto depuis Mars 2019, j ai fais plus de 10.000km depuis.
Elle roule pratiquement tout les jours et je n' ai dû voir le voyant batterie que 2 ou 3 fois s allumer au demarrage depuis de je l ai.
Je ne m en soucier pas trop mais là depuis quelques temps, les démarrages sont parfois poussif, quand je roule il reste éteint, donc je me dit pas de soucis d alternateur...

Mais je ne comprend pas pourquoi le voyant batterie ne s allume pas a la mise du contact?
D où peut venir le soucis ?

Bonjour.
En premier je vérifierais l'ampoule du voyant...
Bonne route.

Idem

Si l'ampoule est bonne regarde le connecteur du compteur

Bonjour
Je ne savais pas que l on pouvais changer les ampoules du bloc voyant.
Je vais m y attelé.
Et je vous dis..

Bonsoir
J ai démonter le tableau de bord...l ampoule est bonne, ..inter changer avec une autre pour la vérifier...tout est ok.
J ai mis mon testeur dessus...pas de courant qui arrive quand je met le contact..
Je sens que cela ne va pas être une partie de plaisir pour trouver d ou cela vient.

regarde si le fil d'exitation ne serait pas débranché ou coupé sur l'alternateur , c'est le fil le plus petit

Bonsoir
Toujours pas de solution.....j ai tester , j ai du jus qui arrive mais pas toujours ..
Mis a part le soucis d'indication...est ce important d avoir le voyant .?

geracolas a écrit:Bonsoir
Toujours pas de solution.....j ai tester , j ai du jus qui arrive mais pas toujours ..
Mis a part le soucis d'indication...est ce important d avoir le voyant .?

Tu as 12v sur une des borne du voyant sur l'autre ce devrait être une masse venant de l'alternateur ce qui fait que moteur non tournant le voyant s'éclaire. Regarde si la cosse correspondante à cette masse n'est pas cassée ou débranchée sur l'alternateur

Schéma du circuit

Salut, vu que tu as fait un paquet de kilomètres sans voyant, je dirai que ce n'est pas important

Mais comme toi, je n'aime pas quand quelque chose ne fonctionne pas.

Vu que la moto fonctionne normalement, je pencherait pour juste un problème d'alimentation d'ampoule... donc vérifier tous les connecteurs, mettre du produit contact ou wd40.

Sur le Thundercat de ma fille, la veilleuse ne fonctionnait pas, je change l'ampoule qui était grillée, et ça ne fonctionnait toujours pas. Le connecteur de veilleuse était plein de vert de gris, un coup de wd40, je l'ai branché/débranché plusieurs fois et ça fonctionne.

Bonjour a tous
Après vos conseils, j ai suivi les fils , testé les divers bornages...j 'avais une fluctuation allant de 5 à 10v.......et trouvé un contact avec un peu de vert de gris.
Un petit coup de gratte gratte, du transil ( cousin du w40)...et hop...nickel..
Merci a tous

parfait, merci de ton retour

Bravo Nicolas
Plus qu'à rouler en toute tranquillité avec ta RT

Super