pb démarrage à froid

bjr, depuis quelques matin, je rencontre un pb lors du démarrage moteur (mais pas toujours) dés que j'actionne le bouton du demarreur, le moteur se lance et la montre au tableau de bord revient à zéro et l'indicateur des rapports de vitesses m'affiche n'importe quoi (ex: je passe la 1ere à l'arrêt et s'affiche 5 à la place de 1 , je roule passe la 2 et s'affiche 3..)
Je précise, je rencontre ce pb que le matin à froid, la moto à toujours bien demarré et couche dans un garage, apres une dizaine de kms l'affichage des rapports redevient normal !
d'apres vous c'est la batterie !
Merci,
titou

Bonjour Titou,
Ta moto est de quelle année, combien de kms, ta batterie a quel age ?.
Le demarrage moteur proprement dit se passe comment ?.
Le demarreur envois bien ou pas ?.
Tire-tu la manette starter de suite ou pas ?.

la moto est de juin 2004 avec 19000 kms la batterie est d'origine.le demarrage moteur se passe bien, j'ai jamais senti une faiblesse de la batterie lors du lancement moteur,
J'avoue me servir de la manette starter rarement, me suis apercu que ce prb etait present sans starter ou avec starter! là, depuis 3 matin, tout va bien ! (je possede le chargeur batterie BMW j'ai bien envie d'y mettre un p'tit coup de charge pour voir!?)

Oui met-lui un petit coup de charge.
ATTENTION debranche ta batterie avant de la recharger.
Un peu de graisse sur les cosses de la batterie apres les avoir nettoyer avec une brosse metalique.
Met le starter au demarrage.

ok merci,
bonne journée,

BM92 a écrit:ATTENTION debranche ta batterie avant de la recharger.
.

Précaution inutile avec le chargeur BMW adapté.

SBM a écrit:

BM92 a écrit:ATTENTION debranche ta batterie avant de la recharger.
.

Précaution inutile avec le chargeur BMW adapté.

J'ai pensé mettre le commentaire plus tôt cet après-midi, mais comme j'étais pas certain... j'attendais les Boss !

Cyclope a écrit:j'attendais les Boss !

Cyclope, je te prierai de rester poli

horloge à 00:00
=> baterie faible

SBM a écrit:Précaution inutile avec le chargeur BMW adapté.

Principe de precaution a prendre sur tout vehicule.
Et mauvaise habitude a effacer.

BM92 a écrit:

SBM a écrit:Précaution inutile avec le chargeur BMW adapté.

Principe de precaution a prendre sur tout vehicule.
Et mauvaise habitude a effacer.

Le chargeur BMW se branche dans une prise d'accessoire... si tu débranche la batterie la batterie, elle chargera pas...

Cyclope a écrit:Le chargeur BMW se branche dans une prise d'accessoire... si tu débranche la batterie la batterie, elle chargera pas...

Si c'est comme l'Optimate III il y a aussi des pinces.
Mais bon si il est etudier pour.

En effet le chargeur régulateur de BMW se branche directement sur l'allume cigare sous la selle (RT) maintient automatique de la charge pour tous l'hiver pour les frileux

BM92 a écrit:

SBM a écrit:Précaution inutile avec le chargeur BMW adapté.

Principe de precaution a prendre sur tout vehicule.
Et mauvaise habitude a effacer.

Quand tu vois le bocson pour déposer une batterie sur une RT tu n'hésites pas à utiliser le chargeur BMW ou l'optimate sur une prise accessoire.
D'ailleurs à propos de batterie inaccessible, quand je ferais la révision j'installerai une prise pour cables de démarrage relié directement à la batterie.

SBM a écrit:
D'ailleurs à propos de batterie inaccessible, quand je ferais la révision j'installerai une prise pour cables de démarrage relié directement à la batterie.

Voilà une idée qu'elle est bonne...

Cyclope a écrit:

SBM a écrit:
D'ailleurs à propos de batterie inaccessible, quand je ferais la révision j'installerai une prise pour cables de démarrage relié directement à la batterie.

Voilà une idée qu'elle est bonne...

Un prise accessoire avec 2 bout de fils de1,5 millimètre carré. J'emmène ça avec moi l'hiver et ça prend trés peu de place.