Huile verin de béquille electrique

Bonjour,
Je devrai recevoir ma pochette de joints pour la béquille électrique de ma k1200 Lt . J4ai vu qu'on pouvait mettre de l'huile de boite en remplacement de celle existante, mais savez vous quelle est la best practice à appliquer ?
Merci d'avance

Huile de transmission automatique ou direction assistée.
140 ml maxi.

reconstruction de l'actionneur de pied central K1200lt
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Il suffit de ne pas mettre plus de 140 ml d’huile dans le récipient et tout ira bien. Une fois que vous avez installé les joints dans le capuchon du cylindre, assurez-vous d’envelopper du ruban de téflon sur l’extrémité de l’arbre avant de le pousser à fond car vous risqueriez d’endommager les joints.

Toutes les opérations de drainage et de remplissage peuvent être effectuées à partir du trou d'embout de 19 mm. Pas besoin de déranger les petites vis sur la base du cylindre et le capuchon.

https://www.youtube.com/watch?v=Ey7siMk-XSs
https://www.youtube.com/watch?v=rOptfaokIOY

130 ml à 140 ml maxi huile de transmission

Joints torique : corps du vérin…… 2 x 40 x 2 mm

Petits joint corps vérin 2 X 4.8 x1.9 mm

Joint du moteur 1 x 19 x 2.5 mm

Joints SPI axe vérin : 1 x 10 x 16 x 3 mm (joint racleur)

1 x 10 x 16 x4.5 mm Seal

Un grand merci, je m'y colle aujourd'hui . On croise les doigts, je n'ai que de l'huile pour boite méca .

Aleks45480 a écrit:Un grand merci, je m'y colle aujourd'hui . On croise les doigts, je n'ai que de l'huile pour boite méca .

comme préconisé au dessus une huile de direction assisté feras trés bien l'affaire, huile de boite méca trop épaisse pour la pompe.

Ok, je cherche ça e je m'y met cette semaine alors, merci pour l'info

Salut à tous… L'huile de direction assistée à suffit… Merci pour vos infos !!

Bonsoir

Merci Chriss69 avec tes infos j'ai refait l'étanchéité de ma béquille

Par contre j'ai du mettre environ 150ml pour le remplissage.

J'ai cherché des charbons pour le moteur

Introuvable:devil:

J'ai reçu un devis de 90€ pour 4 charbons (2 en plus au cas ou ) et sans la cosse!!!!!

Du coup un moteur complet neuf de Piaggio à 30€

Si quelqu'un a une adresse pour les charbons….

Merci

Tes charbons t'auraient couté 15€ et tu te ferais ch... pour les changer, de plus ton collecteur serait usé ainsi que tes roulements. Pour 15€ de plus tu as un moteur tout neuf.

Ravi que mes infos aient pu te dépanner.

Amitiés, Chris

A tous,
Connaissez-vous une pochette de joints toute prête, et l'adresse pour commander ?
Merci, and drive safe

130 ml à 140 ml maxi  huile de transmission

Joints  torique :     corps du vérin……         2 x          40 x 2 mm
               
                          Petits joint corps vérin   2 X            4.8 x1.9 mm

                         Joint du moteur              1 x            19 x 2.5 mm

Joints SPI axe vérin :                            1 x         10 x 16 x 3 mm  (joint racleur)

    1 x          10 x 16 x4.5 mm Seal


Moi je les ai commandés chez 123 roulement.



Mais voici les références exactes:

Sacré Chriss69 : ça doit faire la vingtième fois que tu donnes si gentiment toutes les références des joints !!!
Par contre, je préconiserai plutôt de l'huile de fourche, elle est plus fluide.

Désolé, tout nouveau dans le forum.
Merci à Chriss69 et à Lololesquale pour les infos.