filtre et pompe à essence inactifs sur K11 LT 1993

Bonjour à tous,
Dans le cadre de ma restauration qui a débutée en septembre 2018 j'ai démonté mon réservoir durant de longs mois.
J'ai pris soin de pincer les durites et de le laisser remplis pour le stocker plein, mais dernièrement pour mise en peinture je l'ai totalement vidé (il est d'ailleurs en parfait état   ).
Il est maintenant vide depuis 1 mois environ, je le récupère ce vendredi chez le peintre.
- est ce que je risque d'avoir des soucis de pompe ou de filtre du fait que ces 2 organes sont au sec depuis 1 mois environ et inactifs mais dans l'essence depuis 8 ou 9 mois ?
- que faire avant remontage, changer le filtre, changer la pompe, changer les 2 ou juste remplir le réservoir tout simplement ?
Merci de vos conseils

pas de risque pour un mois , tu les remontes

merci Freddy, c'est une bonne nouvelle, le fait que bien qu'immergée la pompe n'ait pas tourné durant 8 ou 9 mois n'est pas un soucis non plus ?

non si tu n'as pas mis du E85

Change systématiquement le filtre et toutes les durites, qui doivent être remplacées régulièrement, sinon elles se désagrègent... La date de fabrication est imprimée sur la durite, et il faut les changer tous les 5 ou 10 ans, je ne me souviens plus... Un coup de fil chez BMW te renseignera. Quand au filtre, c'est de l'entretien courant. Et il porte sa ref Knecht (Prononcer Knert) dessus, tu le trouveras à beaucoup moins cher dans le commerce...

merci Mickie, les durites, je les ai déjà reçu donc pas de soucis